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除了紧凑型家轿外，中型轿车这一细分市场也是"兵家重地"。相比以往偏向商务、中庸、居家的风格，现今的中型车为迎合市场趋势，都开始往年轻化、运动化的设计风格转变。但真正与运动、操控挂钩的车型依然不算多。不过运动中型车还是有得选择的，今天为大家挑选的这几款绝对合格！

一汽马自达—阿特兹

指导价：17.58-23.98万元

在普通合资品牌中型车阵营中，阿特兹可以算是最具代表性的运动中型车了，其在去年的八月份也迎来了中期改款。新车在原有的魂动设计理念上，针对诸多细节进行了革新。犀利的前大灯和大尺寸的中网格栅经过细节调整后所营造出来的动感、犀利气势依旧不减。内饰设计风格依旧以简洁为主，但整体造型还是有着一定的变化。经过调整后，相比老款要更有层次感和设计感，同时用料和做工也有着巨大的进步，整体品质得到了升级。

动力方面，依旧有2.0L和2.5L两款自吸四缸发动机可以选择，最大功率为158马力和192马力，匹配6速手自一体变速箱。其油门、刹车调教以及转向手感在同级里的表现堪称优秀。另外，新车还配备有GVC加速度矢量控制系统，能通过控制发动机扭矩来提升响应，进而提升操控表现。

上汽通用雪佛兰—迈锐宝XL

指导价：15.49-21.99万元

迈锐宝XL的外观设计应该是本次挑选的车型中最"凶狠"的一样，即便放眼该细分市场也算得上是极具个性的。中期改款后，其前脸造型有着非常显著的变化。经过重新设计的进气格栅变成了连体式，再配上海浪造型的横条辅以及更为修长前大灯造型，显得更加年轻和犀利。车身造型依旧是溜背式设计，搭配上往后上扬的车窗造型，营造出一种蓄势待发的感觉。

内饰设计的视觉新鲜感算不上强烈，但做工用料和设计感还是值得肯定。在18年进行中期改款后，其动力系统也得到了升级，最大的亮点是换装上了2.0T可变缸涡轮发动机+9AT变速箱的组合。动力性能发生了质的改变，驾驶感受在经过调校后也更为激进。除此之外，还有1.3T 三缸发动机+CVT的组合可以选择，能满足日常使用需求，但驾驶体验和动力响应则不如2.0T车型。

上汽通用别克—君威

指导价：17.28-25.98万元

和迈锐宝XL的犀利造型不同，于17年问世的新一代君威并没有采用激进的造型设计语言。虽然整体样式看着依旧很运动、很动感，但接受度更高。毕竟官方对其定位回归至最初的舒适家用为主，当然GS车型的外观依旧有着更为运动、张扬的视觉效果。同样在内饰设计方面，也可以感受出转型的味道，其中控台的造型设计走起了简约豪华风格。

动力方面，现款君威有2.0T和1.5T发动机可以选择，传动系统均匹配9速手自一体变速箱。其中2.0T+9AT的组合依旧有着较为激进的调校风格，深踩油门还是能给予一定的推背感。当然悬挂软硬调校还是向舒适性做了些许妥协，兼顾了一定的舒适性。可以说，新一代君威的整体驾驶体验介于运动和舒适之间，但更偏向于运动，或者说比上一代车型要更为均衡。

写在最后

本文挑选的三款车型都是主打运动、操控的车型。阿特兹有着高颜值、操控强的特点；迈锐宝XL则有着犀利的外观和相对亲民的售价，则君威虽然在运动感和操控感稍弱，但业没完全掘弃掉，只是变得更为均衡了。所以三款车型还是各有特点、个性鲜明，但绝对对得起运动中型车的定位、称号。