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我们都知道美国是一个对汽车很友好的国家，在哪里不会排斥大排量，并且车身尺寸也是在打也不嫌大，这些特点都跟当下欧洲和亚洲的用车需求截然不同。就在这样的大环境下，美国诞生了一些具有其国家特色的车型，而全尺寸SUV则是美式SUV的代表，在这个细分市场里，你会想到哪些车呢？没错，最具代表的就属林肯领航员和凯迪拉克凯雷德莫属了。

早在2017年，林肯领航员就推出了其换代车型，而凯迪拉克凯雷德的换代消息则只是一些传闻而已。不过，就在2020年2月5日，凯迪拉克凯雷德迎来了全新一代换代车型。新一代凯雷德外观使用了最新家族化设计语言，内饰使用了38英寸OLED曲面中控屏，整体更具豪华科技感。此外除了3.0T柴油机外，新车依旧提供搭载6.2L V8发动机车型。

使用全新设计语言的新一代凯雷德外观设计年轻不少，盾形中网面积更大，细长的大灯组和中网连接融为一体。竖长的LED日间行车灯分布在车头两侧，并和下部的进气装饰相连，整个前脸非常霸气，车头高大威猛。

值得一提的是，全新凯雷德提供风尚版和运动版两种外观风格，其中运动版车型中网为黑色蜂窝状造型，车辆前部/侧面/车窗装饰条、车顶行李架等处均为熏黑设计，轮圈造型更加运动。相比之下，风尚版车型前脸使用了大面积横幅条镀铬中网，全车使用多处镀铬装饰条，轮圈造型更加豪华。由此看来，两个版本车型在外观设计风格区别还是比较大的。

从车身侧面看，全新凯雷德方正的车身造型、巨大的车身尺寸，即便侧面线条设计简单，也气势十足。当然，气势还源于全系标配的22英寸轮毂。新车B、C、D柱均采用了隐藏式设计，此处运动版以及豪华版车型最大的区别在于豪华版车型在窗框以及C柱加入了镀铬饰条，而运动版则采用了黑色饰条。

尾部设计依旧是浓浓的凯迪拉克风格，整体造型造型饱满大气。尾灯呈现纵向排列并位于边缘两侧，后挡风玻璃下部还配备了巨大的贯穿式镀铬饰条，保险杠下部我们还能见到矩形的双边共两出排气。在车身尺寸方面，标准轴距版凯雷德的车长提升至5359mm，长轴距版的车长提升至5763mm。

得益于凯迪拉克ESCALA概念车设计理念打造的内饰，让全新一代凯雷德内饰和上一代车型相比焕然一新，其中最吸引眼球的地方便是其首创的曲面OLED屏幕，官方称该屏幕对角线长度超过38英寸，像素密度是4K电视的两倍。该屏幕系统被分成三个区域，分别是驾驶员左侧主要显示行车信息的7.2英寸触控屏；位于方向盘后方的14.2英寸数字仪表以及驾驶员右侧16.9英寸多媒体中控屏。得益于大尺寸中控屏对车辆功能的整合，让全新凯雷德中控区域的设计更为简约。

另外，全新凯雷德还提供至少八种内饰与材料组合，包括独特的座椅设计，定制的打孔和缝线图案。在配置方面，新车除了基本的一/二排座椅加热、方向盘加热、三区自动空调外，还全系标配19个扬声器的AKG音响（可选配36个扬声器的进阶版音响）。

动力方面，全新凯雷德将继续提供6.2L V8发动机，最大功率为426马力（313kW），峰值扭矩为623牛·米。此外，新车还首次提供3.0T 直列6缸柴油发动机，最大功率为281马力（207kW），峰值扭矩为623牛·米。传动系统部分匹配10速自动变速箱，驱动形式为四驱。新车首次在后轴采用了多连杆式独立悬架，并全车提供空气悬架和电磁阻尼。

伴随着新一代凯雷德的问世，由凯迪拉克XT4、XT5、XT6与凯雷德共同构成的SUV产品矩阵将覆盖豪华紧凑型、中型、中大型以及大型SUV市场，进一步增强了凯迪拉克在豪华SUV市场中的话语权，并进一步拔高凯迪拉克的品牌形象。