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2月6日，汽车预言家每日资讯。今天的内容主要有：华域汽车3.79亿美元收购延锋内饰；韩国现代汽车已100%控股四川现代；东风风神全面下调2月份销量目标；长城汽车宣布正式进军印度市场。

国内版块

日前，华域汽车发布公告称，全资子公司延锋公司拟出资3.79亿美元收购安道拓香港持有的延锋汽车内饰系统有限公司30%的股权。本次交易完成后，延锋公司将持有延锋内饰100%的股权。

2月5日，长城汽车在第十五届印度德里国际车展上，正式宣布进军印度市场。这也是继1月中旬，长城汽车收购通用印度塔里冈工厂之后，这家来自中国的汽车品牌进一步细化了未来的市场布局和战略。

2月5日，天眼查信息显示，四川现代汽车有限公司（简称：四川现代）已经完成股份变更。变更后，韩国现代汽车成为唯一大股东，持股比例为100%，公司类型也从中外合资变更为外国法人独资。

2月5日，东风乘用车公司宣布，暂定于2月14日复工生产。此外，东风风神将全面下调2月份销量目标，并对2月份商务政策进行最大限度松绑，全力减轻经销商压力。东风风神将在营销领域重点围绕经销商关怀与客户关爱实施“风神相伴 为爱出发”的行动策略。

日前，英菲尼迪官方表示，由于疫情影响各地复工时间，英菲尼迪及时调整销售目标与政策，为经销商提供库存贴息支持，并根据疫情影响程度，推出减免经销商批售金融利息、延缓支付期限等举措，已保证旗下经销商减少因疫情所带来的影响。

国际版块

根据彭博社的报道，受疫情影响，现代汽车将逐步暂停其在韩国工厂的生产工作，还有福特、PSA、日产、本田等多家汽车制造商都将继续暂停中国工厂的生产工作。三井物产对此表示，本次疫情将会影响到汽车制造业的相关活动，由于部分城市延长假期，工人难以按时重返生产线。

日前丰田宣布将在日本国内调整用于汽车的钢材采购标准，放宽汽车车身的钢板和用于发动机零部件的特殊钢，规模达到丰田的钢材采购量整体的数个百分点。由于日本制造业的竞争力被指出现下降，此举意在减轻原材料厂商等的负担，以维持日本国内的产品制造力。

2月3日，丰田汽车宣布将在2020年4月1日与松下成立一家合资公司，专注车载大容量高功率方形锂电池以及车载全固态电池的开发、制造和销售，新公司名为“泰星能源解决方案有限公司，由丰田占股51%，松下占股49%，预计创造5100个工作岗位。

据外媒报道，英国曼彻斯特大学的一个研究团队研发了一种掺杂石墨烯的阴极，以实现高度稳定的锂硫电池。研究人员在论文中表示，采用该阴极材料制成的锂硫电池蓄电量提升了100%，而且在0.5 C、1 C、2 C和3 C的充电功率下充电时，可以经受住500次的充放电循环。

商用车版块

康明斯公司于当地时间2月5日公布2019年第四季度及全年业绩表现。第四季度公司实现销售收入56亿美元，比2018年同期下降9%。2019全年康明斯实现销售收入236亿美元，比2018年下降1%。

徐工重卡根据新型冠状病毒感染的肺炎疫情对用户的影响，推出延期、免息还贷措施。疫情期间所有通过徐工汽车办理贷款的用户，可申请延期还款。延期时限最长3个月，覆盖徐工汽车全部产品。同时，运输防疫物资，或家属参与感染者救护可申请免息。

2月5日，工业和信息化部对第17批道路运输车辆达标车型进行公示，公示期为5个工作日。本批次公示车型共有84款产品，涉及17家企业。从车型分类共有60款客车产品，12款纯电动客车产品，11款多用途乘用车产品，1款轻型客车产品。