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新冠疫情下的汽车市场:北汽集团显英雄本色

2020年02月07日 10:39:03
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来源:E汽车

连日来,全国范围的新型冠状病毒感染肺炎疫情持续升级,牵动着亿万国人的心。如何尽快打赢这场防疫战,成为全中国人当下最迫切的愿望。

为了打赢这场防疫战,许多医护人员甚至放弃春节休假,主动请缨到防控一线;许多公安民警坚守岗位,连续作战,在高速路口和进城通道检查往来人员,只为保护一方平安。

医护人员、公安民警在前方冲锋陷阵,各大企业也纷纷加入后方支援的大军。

近日,继北汽集团旗下北京奔驰奔驰销售公司捐赠1000万元、北京现代携手现代汽车捐赠1500万元、北现金融捐赠100万元之后,北汽集团再次联合旗下10家单位,共同捐款1700万元。至此,北汽集团及其成员单位、关联单位已通过不同渠道累计捐款捐物4300万元。

战"疫"排头兵

这场防疫战中,有钱出钱,有力出力,有谋出谋,所有人,所有企业都在行动。

作为中国汽车行业的骨干企业和北京市属最大的国有企业,北汽集团及其成员单位、关联单位累计捐款捐物4300万元,无疑是这场战"疫"行动的排头兵。

据悉,北汽集团捐款将用于购置疫区紧急救护物资,以满足救治患者的需要。 这些物资将捐赠给中华慈善总会,并通过中华慈善总会,分发到目前疫情严重的多个省市。

除踊跃捐款捐物之外,北汽集团更全力组织抗击疫情所需的救护车、特种运输车的生产,驰援前方。 同时考虑到重点疫区交通不便,不少冲锋一线的人员无车可用,北汽集团组织所属出行企业提供相关服务。

事实上,福建奔驰、北汽福田自大年初一起就已经复工以保障负压救护车生产,目前已有大批负压救护车征战前线。 据北汽车联网数据统计,目前有超过2600辆北汽福田物流运输车、工程作业车在参与武汉市的各类防疫救护工作。

目前,北汽轻享出行已在全国20个城市,为一线医护和救援人员以及参与疫情报道的媒体工作者提供1个月以上的无偿用车服务。

北汽华夏出行已在北京、长沙、郑州等10座城市,免费提供2000余台轻卡及中面、小面等物流车辆,无偿为公益组织、行业协会及防疫配送的企业提供支持,只为确保防疫物资配送和民生物资保障。 而BEIJING品牌,则协同多个部门,不断为北京市出租车司机配发防疫物资。

关键时刻,作为中国汽车行业的骨干企业和北京市属最大的国有企业,北汽集团所诠释着何谓责任与担当。 正如北汽集团党委书记、董事长徐和谊所说:“直面挑战,风雨同心,以必胜信念打赢疫情防控阻击战”。

车市领头羊

作为一家车企,坚持战"疫"的同时,不忘坚持自身发展,无疑更是对国家、对社会进一步负责的行为。 欣喜的是,北汽集团无论中国车市环境如何,都没有忘记这一点。

数据显示,2019年,北汽集团整车销量为226万辆,实现营业收入约5012.3亿元,同比增长4.26%,成为北京市首家营收突破5000亿元的国有企业,位列《财富》世界500强第129位。

可见,在汽车行业普遍面临阶段性调整、整体盈利水平下降的情况下,北汽集团依旧保持着营收正增长。 而数字背后,正是是北汽集团坚持"高、新、特"发展战略,并持续努力的结果。

"高"即高端制造、高端产品。 2019年,北京奔驰全年销量超过55万辆,同比保持两位数增长,刷新了戴姆勒全球工厂生产纪录。 福建奔驰全年销售超过2.5万辆,实现逆势增长。 北汽高端智能纯电动汽车全新品牌ARCFOX在日内瓦国际车展完成全球首发,试生产首车也已经下线。

"新"即新能源、新技术。 2019年,北汽新能源累计销量超过15万辆,中高端产品销量占比提升至90%,核心车型BEIJING-EU5稳居国内年度细分市场销量冠军。 与此同时,北汽集团还大力推动北京市出租车"油改电",2019年完成充换电站建设90座,换电出租车销售达到6000辆。

"特"即差异化特色。 在汽车市场大盘持续下行的背景下,2019年北京越野实现销量3.6万辆,同比实现两位数增长,营业收入同比增长39%,利润同比提升69%。 北汽福田全年销量59.45万辆,客车、货车双双跑赢市场平均水平。

值得一提的是,除整车业务发展喜人外,北汽集团零部件业务同样增长迅速。 比如,主营业务涵盖汽车内外饰、电子电器、底盘、动力、车身五大体系,客户覆盖40余家全球整车企业的海纳川公司,2019年营业收入超过650亿元。

面对更加困难的2020年,北汽集团也已经好了准备。

针对旗下自主板块,今年年初北汽集团发布了以"北京"和"BEIJING"为核心的"大北京"品牌战略。 该战略目标是在"北京"成为"中国第一,全球领先"的越野车品牌、"BEIJING"成为"国内领先,世界一流"的"纯电为主"的新能源品牌的基础上,"大北京"品牌要成为"世界级绿色智慧出行品牌",加速北汽自主"质"的转变,2025年冲击50万辆年销量,2030年希望达到100万辆。

为了实现这一目标,"大北京"品牌将在新能源化和智能网联化方向重点突破。

据悉,2020-2025年这5年时间,北汽集团对BEIJING品牌200亿的研发投入中,新能源是最重要的部分之一。 将打造出拥有纯电专属、迭代进化、高端舒适和模块拓展四大特征的BE22高端纯电专属平台,在这个平台上,未来将产生至少6款以上BEIJING品牌高端纯电车型,助推BEIJING品牌实现销量增长。

同时,以"海豚+"战略为指引,北汽集团将创建涵盖智能技术、产品、生态、交通等多维度的生态; 并进一步开放合作,与华为联合设立"1873戴维森创新实验室",开发面向下一代的智能网联电动汽车技术。 短期之内,有望在云平台建设、L2.5级自动驾驶技术搭载、车联网云服务技术研究等领域打造出核心竞争力。

写在最后

一支竹篙难渡汪洋海,众人划桨开动大帆船; 一根筷子轻轻被折断,十双筷子牢牢抱成团。 相信只要我们万众一心,众志成城,就一定能够早日打赢这场没有硝烟的疫情战役。

春天来了,万物复苏,一切都会重新开始。 疫情过后,复工复业,一切都将走向正轨。

而此次此刻,尽最大能力承担责任,尽最大能力保持稳定发展的企业,无疑是值得尊敬的英雄企业。

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