凤凰网汽车

2018年，长安全新插电式混合动力SUV—CS75 PHEV正式上市，凭借在动力输出和油耗等方面出色的表现，在市场上引起了不小的轰动。

如今我们从官方了解到，长安新能源CS75 PHEV国六版车型正式上市，补贴后价格17.68万起，这款国六标准下的车型能否成为下一个爆款呢？今天就让我们一起来了解一下。

本次长安CS75 PHEV共推出了3个车型，进取型，精英型和领航型，价格区间为17.68—20.78万。可以看出长安对于新能源领域的决心，其实早在2017年长安汽车就发布了香格里拉计划，计划在2020年也就是今年完成三大新能源专用平台的打造。而今天我们的主角CS75 PHEV正是香格里拉计划中首款插电式混合动力车型。

外观方面，新能源版本与传统的燃油版本类似，主要的改变就是在于车身前脸部分，不同于燃油版的横拉条纹进气格栅，改为了星罗密布的网状格栅，为了突出新能源在前大灯内部，前雾灯，前翼子板处都加入了蓝色的装饰，造型更加醒目清新。车身尺寸方面同燃油版本一直为4650*1850*1695mm，轴距为2700mm。值得一提的是轮胎部分也有蓝色点缀，尺寸为225/60 R18 ，这个18寸的专属轮毂，一眼就可以分辨它的新能源身份。

接下来进入车身内部，第一印象还是打破了国产品牌内饰设计陈旧的印象，第一感觉还是很有质感。悬浮式的中控大屏，精致的仿木纹装饰面板，仪表台下手感和工艺俱佳的真皮包裹，电子档杆处的钢琴烤漆面板，细节中都是豪华车才具备的韵味，如果扣住车标，可能很少有人会觉得这是一款自主国产车型。

功能配置方面，新车全系标配INCALL 3.0+智能互联系统，在人机互联方面国产品牌一直做得不错。双温区自动恒温空调，座椅通风加热，自适应巡航，车道偏离预警，并线辅助，智能泊车，360度环绕摄像头等丰富的配置都可以在高配车型身上看到，尽可能的避免意外情况导致的危险。由于是新能源车型，CS75也通过了带电碰撞测试，一旦发生意外，电池也会立即断电，避免二次伤害。

接下来是重中之重，新能源汽车最为关心的动力和续航方面，作为一款插电式混合动力车型，最大扭矩达到了惊人的605牛米。你没有看错，只在大马力性能车身上才看到的数据，在这辆普通城市SUV身上同样具备，这点可以说是长安汽车的最强黑科技。长安CS75的新能源确实加速性能强大，无论是起步阶段还是中途加速阶段，源源不断的动力带来出色的表现。之所以能爆发出这么强大的扭矩，得益于长安这套前后双电机+1.5T发动机组成的动力输出，在电机和发动机同时提供动力时，车辆就具备了实力爆炸的性能，最大功率高达255kw，最大扭矩也到了605牛米。

强大的动力是否牺牲了续航呢？答案恰恰相反，长安CS75 PHEV的续航能力同样超越同级的表现，在NEDC工况下，CS75 PHEV的续航里程达到了惊人的800公里，这么亮眼的数据也离不开动力系统的自动调配。在驾驶车辆时，前后电机和发动机会根据路况的不同，驾驶模式的不同进行切换，让油和电交叉使用，既保证了很好的燃油性也能保证续航里程的加长。如果是纯电模式，在60km/h的匀速状态行驶下，续航里程可以达到80km，满足上下班通勤应该没有问题，油耗方面也低至百公里5.5L。

那充电方面是不是很麻烦，其实一点都不麻烦，3.4个小时就可以将电池完全充满电，由于有发动机，所以还可以为电机充电，在极端情况下如户外旅行，需要用电而这时电机没电时，就可以使用油电互换模式，效率非常高。怠速1.5个小时就可充满80%的电量，这种互换互冲的模式同样是长安的黑科技之一。

结语：

说了这么多，对用户来说最关心的还是价格，目前这款符合国六排放标准的车型起售价17.98万，不足20万的价格买到一款性能爆炸，技术成熟的SUV车型可以说性价比还是非常高的。在新能源汽车飞速发展的今天，CS75这样一款外型够时尚，800公里超长续航，5.5L的超低油耗，605牛米的超强扭矩不但获得了媒体人的认可，也得到了消费者的肯定。相信国六标准的CS75 PHEV还是会在市场上取得不错的成绩。