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进入2020年的第二个月份，全球不少主流车企开始公布其2019年的业绩报告。随着销量数据出炉，2019全年车企销量排行逐渐明朗，而这三家车企的年销量，基本锁定了前三的排名。

大众集团

大众集团2019年全球销量达到了1097.46万辆，同比增长达到了1.3%，创下集团销量新高。继2016年取得全球销量冠军，大众集团已经连续四年蝉联全球销量第一。而众所周知，大众集团旗下拥有众多汽车品牌，虽然蝉联销量冠军，但真正可以贡献可观销量和利润的品牌就那么几个，剩下的品牌基本都处于赔钱赚吆喝的状态。

从旗下品牌来看，大众品牌2019年全球销量为628万辆，拥有同比0.5%的小幅增长，占大众集团全球销量的38.6%；奥迪品牌贡献了184.56万辆，同比增长为1.8%；斯柯达品牌2019年全球销量124.3万辆，同比有着0.9个百分点的下滑；西雅特品牌销量57.41万辆，同比涨幅达到了10.9%；保时捷品牌全年贡献28.08万辆，同比也有着9.6%的上涨。

从不同的销售市场来看，欧洲依然是大众集团当之无愧的销量贡献地区，而中国则是大众集团全球最大的单一市场。大众集团在欧洲市场销量最高，达到了455.28万辆，同比增长3.9％，在德国本土，大众集团销售新车136.4万辆，同比增长6.2%。

在北美市场，大众集团年销量95.15万辆，同比下降0.5%，其中美国销量为65.42万辆，拥有2.5%的同比增长；而在南美市场，大众集团销量则同比增长了3.2%，销量为60.86万辆。此外，大众官方特别强调了集团新能源汽车领域的成绩，销量超过14万辆，电动汽车增长率达到了80%。

具体来看中国市场，大众集团2019年在中国市场销售新车423.36万辆，同比拥有0.6%的小幅增长，这部分销量占大众集团全球年销量的38.6%。具体到品牌来看，大众品牌做出了主要贡献，2019在华销量为316.32万辆，占大众品牌全球总销量的50.38%。奥迪品牌在中国的销量为69万辆，占奥迪全球总销量的37.4%。

丰田集团

丰田集团2019年全球累计销量为1074.21万辆，同比增长1.4%，虽然以几十万辆之差输给了大众，但丰田集团却实现了连续四年的销量上涨。有句俗语“中国的大众，世界的丰田”，中国市场为大众集团全球年销量贡献了近4成，而丰田集团全球最大的单一市场却是美国。

虽然不像大众集团一样拥有众多知名汽车品牌，但从丰田集团旗下品牌的销量来看，仅丰田品牌与雷克萨斯品牌的全球销量就达到了971.43万辆，高于大众集团旗下大众品牌、奥迪品牌与斯柯达品牌的销量总和。

同样从不同的销售市场来看丰田集团，亚洲市场全年累计销量为297.03万辆，同比增长4%，占全球总销量的30.6%，其次是北美市场，累计销量275.72万辆，同比下滑1.5%，占全球总销量的28%；而欧洲市场累计售出新车105.2万辆，同比拥有4.6%的增长；在日本本土，丰田集团实现了161万辆的销量，同比增长达2.9%。

丰田品牌与雷克萨斯品牌的全球销量为971.43万辆，同比增长了1.8%，而作为丰田集团最大单一市场的美国，全年共销售新车238.3万辆，同比下滑了1.8个百分点。这一下滑趋势在丰田集团全球第二大单一市场中国得到了止损，在超越了日本本土的同时，全年销量累计162万辆，同比增长也达到了9%，这一增长幅度也直接证明了丰田营销手段的升级和TNGA架构下越来越强的产品实力。

雷诺-日产联盟

虽然较上一年同比下滑了5.6%，但雷诺日产三菱联盟仍以2019全年1015.52万的累计销量位居第三。在这三个品牌中，日产全球表现尚可，雷诺收到了销售市场的地域限制，三菱表现正常。

首先来看日产品牌，作为联盟中的销量担当，日产品牌2019全球销量为517.62万辆，同比下滑8.4%。除在日本本土市场微型车销量有所增长，全球其他主要市场均有不同程度的下滑。中国作为日产最大的市场，2019年销量为154万辆，同比下降1.1%，其第二大市场美国，全年销售信测134万辆，下滑幅度达到9.9%，欧洲市场的下滑幅度更是突破了17个百分点。前董事长卡洛斯·戈恩的逃亡事件无疑是影响企业形象，导致销量下滑的重要因素。

雷诺品牌2019年全球销量为375.37万辆，同比下滑3.4%。中国市场的惨淡让雷诺难以进退，目前，雷诺品牌的最大市场已经被限制在了欧洲。三菱汽车全年销量为122.53万辆，同比有0.5%的增长。虽然整体销量占比较小，但作为联盟的三大品牌之一，三菱品牌的销量至关重要的关乎着整个联盟的稳定。

写在最后

其他汽车集团，已经公布销量的车企，成绩则远低于超千万的三家。比如，现代起亚集团，2019全球销量719万辆，其中现代442万，起亚277万；PSA集团全球销量仅350万辆；梅赛德斯-奔驰及smart两个品牌全年累计销量也定格在245.63万辆。如此来看，对于其他还未公布2019业绩报告的车企来说，全球销量破千万已是非常困难。

我国开年的这场疫情，已经为无数行业罩上了阴影，以中国市场为主的车企恐怕会遭受不小的影响。2020年全球汽车市场销量将会如何？让我们共同拭目以待。