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对的，我没有车，只能带各位看北美官网，用意念去隔空感受。众所周知，未来国产版本肯定会有不一样，但是不妨碍我们先看看他们的车，知己知彼百战不殆，而且看看又不要钱。

先看颜色，他们那儿有8个选择，分别是月光蓝（Moon Dust），暴风雪珍珠白（Blizzard Pearl），金属灰（Magnetic Gray Metallic），金属银（Celestial Silver Metallic），午夜金属黑（Midnight Black Metallic），宝石珍珠红（Ruby Flare Pearl），琥珀棕（Opulent Amber），蓝色（Blueprint，这个我编不出来了，就叫蓝色吧）。

月光蓝、珍珠白、珍珠红这3种是Extra-cost color，要花钱选装，价格都是425刀，差不多是车价的1%左右。外观不多聊，我把所有颜色的图都截屏下来给大家看看，各花入各眼。猜啊，国产之后还是黑白两色卖得最多。我最喜欢的是金属灰，你们喜欢哪个？

内饰的官图不多，说说重点（敲黑板）：1. 中控屏这个角度还挺好，横画幅，外包围有折角处理，不是突然鲤鱼打挺拔地而起，可以接受；2. 座椅加热和通风由滚轮改成按键，位置从地台换到屏幕下方；

3. 中控台广受赞誉的贯穿式储物槽，切成两段，副驾前面一段，中控屏下面一段；

4. 保留走线通道口，可以把手机放在储物槽里，充电线穿过托板插入下面的USB接口。这张图不是官网图，从别的地方扒来的；

5. 全新内饰设计，线条巴拉巴拉，层次巴拉巴拉，体现了巴拉巴拉……不巴巴了，大家自己看；6. 仪表盘不是全液晶的，预料之中；7. 电子手刹、AUTOHOLD、陡坡缓降、驾驶模式选择、自适应巡航、一键启动、JBL音响，这台车是高配版；8. 转速表和时速表都是0，精神小伙停车操作，没有违规，广告商挺严谨；9. 顺带按屏幕的地图找了一下，这应该是在洛杉矶拍的片子（我是有多无聊）。

乘坐空间基本面不会有问题，毕竟是传统优势项目，具体细节感受还是等摸了真车再说，毕竟这是一篇科学严谨的文章。需要指出的是北美市场有2+2+3七座和2+3+3八座两种座椅布局，国产版不会有八座，就看七座用啥布局，2+2+3还是2+3+2？还是两个都有？挺期待的。

北美市场的5个版本，分别是34600刀的L，36800刀的LE，39600刀的XLE，43650刀的Limited，46850刀的Platinum。注意这几个数字都是各自的起步价，还有配置包和官方配件可以花钱。

中美车型配置差异会有，不过我们可以看看上下限情况，心里大概有个底。最便宜的L，34600刀的入门版，有啥标准配置呢？注意看这张图上的Standard Features标准配置，不用额外花钱的部分。

重中之重：Toyota Safety Sense 2.0（TSS 2.0），包括车道偏离预警，车道保持，主动刹车，全速段自适应巡航，道路交通标志识别。这代汉兰达来自TNGA架构，未来国产版大面积配备TSS也是大概率事件（参考广丰雷凌，除了进取版其他都有，一丰卡罗拉全系标配）。后面几个都是一些舒适性配置了，Smart Key System with Push Button Start，无钥匙进入和一键启动；LED headlights，LED大灯。灯是现款汉兰达车主的心头痛，即便是到了产品生命周期末端，顶配之外也还是各种卤素，不知道未来国产版本能否向海外看齐标配LED，参考目前广汽丰田凯美瑞和雷凌的情况，持乐观态度；Three-zone automatic climate control，三区自动空调；Android Auto & Apple CarPlay $ Amazon Alexa compatibility，智能设备互联功能。Amazon Alexa是亚马逊开发的人工智能语音控制，国内消费者比较陌生，安卓和苹果手机的互联大家就很熟悉了，好东西，可以有；Five total USB port，一共5个USB接口，这个单独拿出来展示，有意思，美国人民对手机充电的需求也很强烈；Power-adjustable driver"s seat，主驾电调座椅。

最贵的Platinum，我们来瞧瞧Top Features都有啥。Best-in-class 12.3-in. touch-screen display，同级别最佳12.3英寸中控触摸屏。这个Best-in-class是官方形容，自动略过；LED projector headlights with Adaptive Front-Lighting System（AFS），auto leveling and LED-strip Daytime Running Lights（DRL）。远近光全LED，带LED日行灯，带自适应大灯，自适应是好功能，好用而且显得很高级；20-in. alloy wheels，20英寸铝合金轮圈，汉兰达这个体格，顶配用20英寸还是比较克制的，过了20的话虽然好看但是舒适度没保证，我对此持欢迎态度；Power panoramic view moonroof with sunshade and one-touch open/close with jam protection，全景天窗，一键开闭，带防夹；

Digital rearview mirror with HomeLink universal transceiver，流媒体后视镜，带HomeLink功能。HomeLink是Gentex公司的注册商标，它在车内集成了无线收发器，可以通过后视镜附近位置的按键，来遥控开关家里的灯、车库门等等，同时支持很多品牌的遥控车库门，设想一下你开车回到家门口，抬手轻抚按键，走廊的灯点亮，车库门缓缓抬起，惬意吗？不过国内拥有遥控车库门的家庭太少了，引进HomeLink可能性不大；

7-passenger seating with heated second-row captain"s chairs，2+2+3座椅布局，第二排两个独立座椅，带加热功能。这个好，强烈要求引进，不要太舒服；

10-in. color Head-Up Display（HUD），10英寸显示面积的彩色HUD抬头显示；Bird"s Eye View Camera with dynamic gridlines，360°全景影像，这个不知道有没有上帝视角环绕效果，等有机会摸摸真车的；Premium Audio with Dynamic Navigation,JBL w/Clari-Fi，12.3-in. touch-screen display,and Android Auto & Apple CarPlay & Amazon Alexa compatibility，多媒体相关。配置差不多就是这样，TSS和第二排独立座椅是亮点，其他舒适性配置符合预期，没有特别领先时代的东西，是丰田一贯务实作风，好用就行。

他们的动力总成两大套，一套是混动，略过，另一套汽油机是3.5升V6自吸的，295马力 356牛•米，匹配8AT变速箱，汽油的5个版本都有前驱和四驱可选，前面说的起步价都是前驱的，L LE XLE这3版选四驱加1600刀，Limited Platinum选四驱加1950刀。未来国产版肯定主打2.0T+8AT的动力总成，另外这个价位大家也别前驱了，得来个四驱的。

汉兰达在国内市场是个独孤求败的经典案例，一直被模仿，从未被超越。这次换代肯定还是这个局面，毕竟上过场的都被证明不太能打，而真正能打的我觉得是本田Pilot，它不来。试驾的时候我好好拍拍这个车，今天的键盘赏车节目就到这儿，也不知道你们喜不喜欢，在留言里唠两句吧，喜欢的话，你们想看啥我就再写一个，不喜欢就全剧终，感谢各位捧场。愿祖国繁荣富强，祝各位身体健康。胡正阳 2020.02.09

彩蛋：给大家看眼官网提供的，真正的官方配件，脚垫、后备厢垫、防盗螺栓、急救包、收纳盒、工具包等等一堆，购物欲望瞬间膨胀有木有。