新大灯+大尺寸中控屏 新款宝马5系M运动套装国内谍照
从照片来看，图中车辆外观与此前海外新车谍照基本保持一致，或为M运动套装版本。新车改动主要集中在前脸，全新灯组内部换用了双“L”型光源设计，更显凌厉。
新款5系并未像大哥7系改款时那样换用更大尺寸的双肾格栅，而仅仅是对“肾”的造型做了小幅调整，中网内部辐条由原先的9条变成了8条。作为M运动套件车型，前包围依旧采用了三段式进气口设计，中间进气风道横向尺寸进一步拉大，并且配有黑色翼片装饰。
图为新款5系海外谍照参考此前曝光过的新款5系海外谍照，尾部整体变化不大，尾灯组造型与现款保持一致，仅内部光源有所改动，看上去更为饱满。
现售标轴版5系长宽高分别为4954/1868/1489mm，轴距2975mm；国产长轴版5系长宽高分别为5087/1868/1500mm，轴距3108mm，预计中期改款车型的车身尺寸仅会小幅调整，变动不大。
从内饰谍照来看，新款宝马5系车舱整体沿用了现款车型的布局，并有望换装更大尺寸的中控屏幕。
参考此前海外新车谍照，新车还将采用全新造型的方向盘，左侧按键区域功能更加丰富，而双辐银色饰件看上去也更为运动。据报道，新车有望配备如新款7系、全新3系上那套完整的iD7车机系统，宝马50m循迹倒车功能也有望在新车上出现。
图为新款5系海外谍照动力方面，新款5系动力预计将于现款车型保持一致，2.0T高/低功率发动机最大功率分别为252/184马力，3.0T发动机最大功率为340马力，传动系统匹配8AT变速箱，部分车型配有四驱系统。
对比刚刚曝光不久的新款E级，新款宝马5系选择了一条较为保守的路线，变化着实不大。略显遗憾的是，在宝马全线产品“双肾”进化的当下，新5系的中网尺寸仍保持不变，有些拖了气势上的“后退”，气场略显不足。新车或将于年中亮相，考虑换车的朋友们可以持续关注下，看看届时能否为我们带来惊喜。
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