开了十万公里后，车况再好，这5个地方记得更换和维护
2020年02月10日 11:30:01
来源：车早茶
一般来说，要是保养得当，车况良好的车子使用寿命能达到15年左右，或是开到60万公里左右。但是很多车主开到十万公里就出现各种问题，觉得自己的车已经快要报废了，主要原因还是平时用车没有用心保养维护，导致车子过度磨损。老司机也表示：车子开了十万公里，就算车况再好，这5个配件一定要更换或维护！
轮胎
轮胎主要是橡胶制品，在车子使用了3-5年以后就要更换一次，就算是优秀的进口轮胎最长里程也只是8万公里。但如果轮胎磨损临近标记，修补次数过多，或者是出现了鼓包灯情况，都要及时进行轮胎的更换。
车上所有油液
在不同环境、路况下行驶都有可能让油液用量增大或加快变质，所以在平时用车过程中我们要多留意油液的状况，不能只管开不管养。主要检查更换的有防冻液、机油、刹车油、转向助力油以及玻璃水。
火花塞
如果车子在正常行驶下，出现发动机抖动异常、排气管冒黑烟或是“给油不出力”的情况，我们就要及时检查、更换火花塞了。毕竟也花不了多少钱，别到最后把发动机损坏了才后悔。
刹车片
汽车的制动系统对驾驶安全有着极大的作用，一旦发生故障，严重的还会危害生命。所以刹车片是我们日常用车需要注意检查维护的一部分，如果踩刹车感觉很吃力，踏板位置变低，行程变长的，就必须要尽快检查了。
发动机
很多车主对发动机舱内结构不了解，打开以后只会傻傻看几眼不止所措，其实只要不是被全覆盖件保护的发动机，我们都能检查表面是否有杂物、油液渗漏以及检查电瓶是否正常使用等，然后可以看车子在怠速状态下有没有来自发动机的异响。
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