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品质家用SUV之争长安CS55PLUS VS 东南DX7

2020年02月10日 18:01:01

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来源：老司机出品

以下配图均为2020款 1.5T 自动炫动型。长安CS55PLUS 2020款 1.5T 自动炫色型，官方指导价10.49万元，目前老司机真实成交价10万左右。

东南DX7 2019款 1.5T 自动智联时尚版国VI，官方指导价10.99万元，目前暂无真实成交价。

长安CS55 PLUS采用了”御岳生命动感“设计理念，整体造型非常厚重，镀铬饰条搭配大面积黑色格栅，看起来比较硬派。东南DX7采用了最新家族式的设计语言，”X“型进气格栅配合内部黑色蜂窝状中网，极具视觉冲击力。

长安CS55 PLUS细长的大灯造型犀利，远近光灯均标配了卤素光源，东南DX7大灯看上去更为个性，远近光灯同样标配了卤素光源。两车都配备了LED日间行车灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。东南DX7多了卤素光源前雾灯。

长安CS55 PLUS的尺寸为为4500/1860/1690mm，轴距为2650mm。东南DX7的尺寸为4585/1900/1718mm，轴距为2700mm。东南DX7在车身尺寸各个方面表现均占优。两车都配备了驾驶位无钥匙进入系统。长安CS55 PLUS多了车顶行李架。

两车外后视镜均集成了转向光源，且均配备了电动调节，长安CS55 PLUS多了外后视镜加热。内后视镜方面，两车都配备了手动防眩目。

长安CS55 PLUS轮胎品牌为佳通，前后轮胎标配规格均为2225/60 R17，轮圈采用了双五辐式设计。东南DX7轮胎品牌为佳通，前后轮胎标配规格均为235/55 R18，旋风式轮圈造型更为时尚运动。

长安CS55 PLUS方正的车尾造型非常简洁，没有过多复杂的线条，扁平化的尾灯做了贯穿式设计，与前脸相呼应，层次感十足。东南DX7车尾轮廓非常圆润饱满，银色的下护板配合双边共双出的排气布局，营造了不错的运动氛围。

长安CS55 PLUS以黑色为主的内饰非常时尚，醒目的红色饰条做了贯穿式设计，让内饰更显运动气息。中控台采用软性材质包裹，做工和手感都不错。东南DX7内饰造型比较中规中矩，银色饰条的加入，让内饰不会显得过于单调。中控采用对称式布局，运用搪塑包裹，质感不错。

两车方向盘均采用了皮质材质包裹，握感不错，多功能按键布局合理，操作较为顺手。长安CS55 PLUS配备了方向盘4向手动调节，而东南DX7配备了方向盘上下手动调节。

长安CS55 PLUS液晶仪表盘采用双圆环式设计，能显示丰富的行车信息。东南DX7仪表盘配备一块7英寸的液晶屏，也有不错的显示效果。

长安CS55 PLUS搭载了10.25英寸触控液晶屏，各项功能齐全，造型设计比较精致，东南DX7搭载的是10英寸触控液晶屏，科技感十足。两车均配备了蓝牙/车载电话、语音识别控制系统。长安CS55 PLUS多了GPS导航系统、导航路况信息显示、车联网、OTA升级，东南DX7多了原厂互联/映射。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、胎压显示、后驻车雷达。长安CS55 PLUS多了前排侧气囊。舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动系统、自动空调。长安CS55 PLUS多了电动天窗、主驾驶位车窗一键升降，东南DX7多了自动驻车、远程启动、温度分区控制。安全配置方面，长安CS55 PLUS略胜一筹，而在舒适和高科技配置方面，两车各有千秋。

两车座椅均采用了仿皮材质包裹，座椅宽大厚实，填充物比较柔软，有着不错的乘坐舒适性。此外，两车座椅都只支持手动调节。

长安CS55 PLUS后排空间表现不错，腿部和头部空间还算富裕，配备了中央头枕，而且地台也有只有轻微凸起，对中间乘客比较友好。东南DX7也有不错的后排空间表现，舒适的后排中央头枕和基本纯平的地板，有效的提升了中间乘客的乘坐体验。两车都配备了中央扶手、杯架。东南DX7多了第二排座椅靠背调节、出风口。

两车后备厢空间表现都还不错，进深足够长，开口较大，还支持后排座椅比例放倒，满足日常使用完全没问题。

长安CS55 PLUS搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩225牛·米，匹配6AT变速箱，并满足国VI排放。东南DX7搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩215牛·米，匹配6AT变速箱，并满足国VI排放。两车都采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。