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常常有网友在评论和后台留言中，向我们咨询有关新车的问题，其中一种典型的问法就是，某某新车马上就要上市了，想买，请问到底该不该买？看到这样的咨询信息，有时候真的又气又笑，我们真想说：我也不知道。其实对于很多汽车媒体人也是一样，就算是参加厂商组织的上市之前的新车试驾会，其实只有几个小时的时间，真正能够试出来的东西并不多，而且汽车试驾本身主观性很强，没有办法做到绝对意义上的公平公正，而且类似可靠性、油耗这种东西，几个小时的试驾也很难试出来。所以其实我们长期以来一直有一个观点，那就是新车上市先不要急着买，除非是限量版车型，否则抢着买车，之后有很大概率是会后悔的。

其实我们很多消费者都不会在新车刚刚上市的时候就出手，大多都会观望一阵子，但是有一些消费者车子还没有上市就绷不住了，原因很简单，每一款新车上市之前都会进行所谓的预售，也就是交上万把块钱的订金，等新车上市之后，会在官方指导价的基础上有一些优惠，同时可能会附送一些基础保养、装修之类的东西，并且经销商回向车主表明，对于上市之后订车的用户，没有这些优惠，很多消费者经受不住这样的诱惑，便纷纷“投降”了。

事实上，对于一款车来说，最重要的东西不是一两次简单的试驾就能做出判断的，不管是消费者还是媒体都一样，举个简单的例子，我们在试驾一款新车的时候，经销商告诉你，这款车的动力很强劲，你上车试了一下，的确很强劲，但是你买到手之后，才发现，这款车动力强劲的代价是超高的油耗，所谓的推背感是靠油堆出来的，而当时经销商可能给你的答案是，这是一辆试驾车，车主开不出这么高的油耗，我们这款车动力好、油耗还低！

所以我们在买车的时候，还是要留出一定的口碑积攒期，在我们看来，至少是半年时间，这半年时间，如果是销量比较好的车，那么在网上、现实中都会很快出现一些车主，通过他们我们可以获得这款车的正面和负面口碑，就算现在论坛、口碑水军满天飞，但是通过这么多口碑，我们一定是能发现一些共性的优缺点，而这些优点是不是你所需要的，缺点是不是你所能忍受的，基本上就一目了然了；而对于销量不好、口碑也见不到多少的车，还买啥买？销量这么差的车型以后维修、保养费用肯定不会低，果断放弃就好了！所以留出半年的时间，相当于给我们一个观察口碑、销量的缓冲时间，对于绝大多数车型而言，都不是非买不可的，在偌大的中国车市，一定有整体相当的替代车型，如果急着买，买它们就好了嘛！

当然还有一点，需要多一点时间来观察的就是价格，对于很多品牌来说，刚上市的时候信心满满，价格也相当坚挺，一副要干翻中国车市的样子，但是几个月之后，被中国车市收拾得服服帖帖，怎么办，降价呗，所以我们看到很多车型，上市几个月之后，价格一泻千里，那么大家可以想想，那些一上市就原价购买的车主，是不是肠子都悔青了？多花了多少冤枉钱？

所以长期以来，我们一直有这样的观点，除了土豪、限量款这样的关键词俯身，对于我们普通人买普通车，千万别急着上市就出手，尤其是新品牌的新车，更是如此，因为你连参考的对象都没有！因此新车上市，等它几个月也无妨，等到产品口碑趋于稳定，价格降到平稳的时候，再出手也不迟，可能到了那个时候，对于车辆方方面面了解得也差不多了，看重的优点有，缺点可以接受，价格也到了没多大下滑余地了，这个时候买车，是不是所谓的性价比就发挥到极致了呢？