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近两年，自主轿跑SUV兴起。一时间，长安CS85 COUPE、哈弗F7x、吉利星越等纷纷投入市场。可以预料，未来将会有更多的国产轿跑SUV加入这个阵营，领克05就是这其中的代表，新车将在今年3月份正式上市销售。

领克05同样是CMA架构下的产品，定位紧凑轿跑SUV。从这个定位来看，不难猜测其就是领克01的轿跑版本。它和领克01长了一张近乎一样的脸，只是细节方面有所区别。从正前脸来看，你真的很难分清这到底是01还是05？

领克05长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm，属于典型的紧凑SUV的身材。要知道领克01的轴距同为2734mm，基于领克01打造应该是没悬念了。从之前体验来看，领克01的空间表现比较一般，所以你不要期望这台跨界的领克05在空间上能给你惊喜。

从一台传统SUV衍生出来的轿跑SUV，它们的最大区别在于车尾。你看这台05，C柱开始就有明显的下滑曲线，以此表现出我们印象中那种溜背式的风格。车尾视觉重心较高，会给你一种抬高的感觉。大灯点亮后造型独特，并且两侧大灯被一块黑色的饰板所连接，总结来说就是：独特！

一般来说，车企为了节省造车成本，衍生出来的轿跑SUV和原型车仅是外形的区别，在动力系统，内饰设计等方面均保持一致。作为领克01的衍生车型，领克05完全不同：它就像一台全新的车型，在内饰设计、动力系统方面均和领克01有所差别，其实这是最让我吃惊的地方。

　领克05的内饰不同于以往的领克车型，它采用了目前最新的潮流设计：贯穿式的空调出风口、大尺寸的半悬浮屏幕让它多了一份属于当下的时尚感。在我看来，这套内饰自然要比领克01的好看，毕竟两车上市时间间隔了有3、4年了，审美会变这句话说的是真的没有错！

作为后来者，领克05自然是得天独道的享受着领克的最新设计和配置成果，新车基于CMA基础模块架构的FlexRay电子通讯总线的支持，领克05智能辅助驾驶系统多达21项，并达到L2级别辅助驾驶，且首次采用带高敏手势触控板。此外，像运动座椅、全液晶表盘、全景天窗、氛围灯、电子档把、换挡拨片也都出现在它身上。

领克05将搭载代号为JLH-3G15TD的1.5T和型号为JLH-4G20TD的2.0T发动机，最大功率分别为180马力和190马力，分别匹配7挡双离合和8速手自一体变速箱。未来，该车还有望搭载与领克03+相同的2.0T高功率发动机，该引擎最大功率187kW（254PS）/5500rpm，峰值扭矩350N·m/1800-4800rpm。

理论来看，领克05最终售价会和领克01差不多，由于汽油版本的领克01只有2.0T版本，而领克05会用1.5T小排量发动机拉低售价，起步价格自然会比领克01低。领克01的起步价格为15.08万元，所以猜测05的起步价格应该在12、13万左右，上市之后，将会和CX-4等同台竞技，性价比将是其制胜砝码。