凤凰网汽车

2020年2月11日

星期二

01

加量不加价，华晨宝马530Le里程升级版上市

日前我们从宝马官网获悉，华晨宝马530Le里程升级版正式上市，价格相比现款车型不变，仍为49.99-53.69万元。据悉，530Le里程升级版最大的升级点在于换装了第四代eDrive系统，其电池容量和纯电续航里程分别由现款车型的13kWh、67km增加到了17.7kWh、95km，进一步提升了纯电动模式下的出行半径。

此次上市的530Le里程升级版可以看作是5系插电混动版的又一次小改款。此次的升级重点是动力系统，因此外观和内饰相比当前在售的2020款车型不会有变化。值得一提的亮点配置是，在售的2020款宝马5系（含燃油版与插电混动版）均已升级全液晶仪表盘和iDrive 7.0车机系统，档次感和使用便利性都得到了提升，而530Le里程升级版也将延续这些亮点配置。

动力系统是530Le里程升级版的重点所在。新车依然搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统，系统综合最大功率252马力，峰值扭矩420牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为6.9秒，均与现款车型保持一致；不过，530Le里程升级版的电池容量由现款车型的13kWh增加到了17.7kWh，纯电动续航里程也因此由67km增加到了95km，工信部综合油耗降低至1.5L/100km。充电时长方面，530Le里程升级版将电量从0充至80%需要3.9小时（3.7千瓦交流电源）。

轱辘哥小评：此次加量不加价的华晨宝马530Le里程升级版可谓诚意十足，而且不仅是电池容量和纯电续航的进一步提升，新车还搭载了宝马第四代eDrive系统，在整体驾驶体验和用车便捷性上得到大幅提升。

2020年2月11日

星期二

02

售价202.80万，宝马i8极夜流星限量版上市

日前我们从宝马汽车官网获悉，宝马i8极夜流星限量版车型现已上市，官方指导售价为202.80万元。相比售价195.80万元的i8敞篷版，新车增配了“极夜流星套装”，并将限量发售。

相比于此前上市的宝马i8敞篷版，此次宝马推出的i8极夜流星限量版在其基础上增配了一套“极夜流星套装”，包含电铜色+墨灰色拼接的全天然高级真皮内饰（带布饰镶边）、电铜色20英寸轮圈、陶瓷配件、暗色套件，以及深色软顶敞篷。此外，i8极夜流星限量版作为特别版本，无法提供标准版i8可选的选装项目。

除上述特点外，i8极夜流星限量版在基础配置上与常规的i8敞篷版看齐，提供了诸如外后视镜自动防眩目、LED大灯、前后驻车雷达、多功能真皮方向盘、前排座椅加热/电动调节、主驾驶座椅记忆、无钥匙进入、丝绒脚垫、迎宾投影、抬头显示、Harman/Kardon音响、手机无线充电、自适应巡航、智能触控钥匙、驾驶辅助功能（包括车道偏离警告，前部碰撞警告，城市碰撞警告，行人碰撞防护）、专业级导航系统（含触摸屏）、智能紧急呼叫、远程售后服务、远程协助服务、增强型互联驾驶组合等配置。

宝马i8极夜流星限量版并未针对动力系统做出调整，其依然搭载由1.5T直列三缸汽油发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率231马力、峰值扭矩320牛·米，电动机最大功率143马力、峰值扭矩250牛·米，系统综合最大功率374马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为4.6秒。作为一辆插电式混合动力汽车，i8极夜流星限量版的纯电动模式续航为50km，电池组需要2.4小时充满。

轱辘哥小评：宝马i8诞生于新能源车还没普及的年代，将当时许多惊艳的概念付诸于量产。但在今年，宝马i8即将面临停产，此次上市的宝马i8极夜流星限量版无疑极具收藏价值。

2020年2月11日

星期二

03

奇瑞在美建合资公司，将引进星途产品

当地时间2月10日，美国HAAH Automotive Holdings（美国汽车销售商汉姆控股公司）宣布与奇瑞汽车开展汽车业务合作，在美国注册并运营全新汽车品牌VANTAS。新品牌将率先以奇瑞集团旗下EXEED星途品牌产品作为原型车，在奇瑞技术团队的支持下，根据北美地区相关法规和市场差异化需求，进行适应性开发，并在HAAH美国工厂组装和生产，未来将销往美国和加拿大。

Vantas品牌还发布了其LOGO造型，整体采用扁平化设计，上方采用了两条V字型的折线，下方则是Vantas的字母拼写，整体看上去十分简洁。HAAH董事长兼首席执行官杜克·黑尔（Duke Hale）还表示，Vantas品牌旗下的车型将采用奇瑞的许多全新技术，包括多种安全配置及驾驶员辅助配置，同时该品牌在未来或还将推出新能源车型。

该公司表示，其在美国推出的首款新车将是星途TX/TXL的姊妹车型，其整体造型与星途TX/TXL基本保持相同，但新车的车标将换装为Vantas。

配置方面，参考星途TX，新车或将配有全LED大灯、全景天窗、10.25英寸液晶仪表盘、10.25英寸多媒体触控屏、一键启动、语音识别技术等。在安全方面，预计新车将会搭载全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、盲点监测和碰撞预防系统（带行人识别）等功能。

目前新车的动力还尚无任何消息，参考星途TX，其搭载了1.6TGDI（涡轮增压直喷）发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩达到290牛·米。传动系统方面，与之匹配的是格特拉克的7速湿式双离合变速箱，同时中高配车型配备四驱系统。

轱辘哥小评：近年来，自主汽车品牌纷纷向全球市场进发，奇瑞汽车算是其中比较积极的一个，如今EXEED星途作为奇瑞的高端品牌，在技术研发水平和产品实力上都足以达到世界水平，至于在市场结构成熟的美国和加拿大市场，这款车将会有怎样多表现，我们拭目以待。

2020年2月11日

星期二

01

比亚迪公布1月销量同比下降42.68%

2月10日晚，比亚迪官方公布最新销量成绩，数据显示，比亚迪1月销量共计25173辆，较去年同期的43920辆同比下降42.68%。

具体来看，比亚迪1月份在燃油车领域表现较好，销量18040辆，较去年的15252辆同比增长18.28%；其中，轿车和SUV销量分别为4484辆和12254辆，分别同比上涨3.56%和108.08%；MPV方面的销量则为1302辆，同比下滑74.13%。

而新能源汽车的销量却下滑明显，直接影响了比亚迪1月份的总成绩。数据显示，比亚迪1月份的新能源汽车销量7133辆，较去年的28668辆同比下降75.12%；其中在乘用车领域，纯电动汽车销量5144辆，同比下降68.28%；插电式混合动力汽车销量1876辆，同比下滑84.08%。

轱辘哥小评：比亚迪1月份销量的下滑一定程度上也受到了车市大环境的影响。当前，全国正处在防控疫情的重要时期，比亚迪也在积极参与抗疫，据悉，除了推进各项措施稳定经营，比亚迪也在调配资源、着手生产口罩和消毒液等防疫物资。据比亚迪介绍，口罩和消毒液预计将在2月17日前后量产出货，直至疫情缓解和消除。