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记得电视剧《蜗居》中开着发现4的宋思明曾说，“每个男人都希望拥有一台路虎”，那时的路虎确实有点高不可攀，但随着极光、发现神行纷纷国产后，路虎不再是遥不可及，30多万就能拿下，比如今天要讲的国产发现运动版，听名字好像是发现，但其实是发现神行的升级版本，还好产品的升级力度还是比较大的。根据官方消息，国产发现运动版车型将于2月14日，也就是这周五正式公布售价，3月上市，此前官方公布的预售为35.98-45.98万元。

国产发现运动版到底是谁？

从市场角度来看，路虎是想把发现运动版脱离出发现神行家族，有丰富产品阵营的意味，目前发现神行已经来到产品末期，面临更新换代，但销量还不错，路虎自然不想过早更新这款车，所以发现运动版来了，从预售价来看，发现运动版和发现神行价格也非常相似，足以佐证，发现运动版就是发现神行的升级版本，只是换了个名字出现而已，目的是路虎想增加这一细分市场的产品竞争力，避免同堂销售的尴尬。从产品来看，国产发现运动版和全新极光属于同代车型，都采用了路虎最新的技术和科技配置，外观上也更加运动，所以大众途昂的价格就能买听上去高大上的发现运动版，还是挺有诱惑力的。

运动体现在哪？

发现运动版为了营造整车的运动氛围，还是下了不少功夫，比如黑色的字母标识，黑色的轮毂以及双色的车身，还移植了全新极光上非常靓丽的红色，连进气格栅都换成了黑色蜂窝状样式。除了运动装饰外，发现运动版还在尾部增加了一个扰流板，尾灯边框也变成了黑色，配上双边共两出的排气，还是挺有运动SUV感觉的。

至于内饰，发现运动版和全新极光还是比较相似的，突出了一定的高级感，尤其是方向盘，和大哥揽胜运动版保持一致，也采用了双层皮质工艺，整车的用料提升也比较大，几乎都是皮质和软搪塑包裹，值得一提的是，发现运动版终于换代了那个难用有没啥高级感的旋钮式换挡，改为了手排式电子换挡，为了突出运动氛围，发现运动版还将车内顶部材质颜色也换成了黑色，不知道坐进去会不会有压抑的感觉。

动力方面，发现运动版搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高低两个功率，匹配9AT变速箱，其中低功率车型最大马力200Ps，峰值扭矩320N.m；高功率版本最大马力249Ps，峰值扭矩365N.m。

提到路虎就不得不说越野，尤其是路虎倡导的“傻瓜越野”，发现运动版和极光一样，搭载了路虎最新的全地形反馈系统，只要设定时速，发现运动就能自行完成路况选择，分配扭矩，接管刹车，控制油门，驾驶员只需握着方向盘即可，值得一提的是，发现运动版还配备“透视引擎盖”功能，极大地减轻了越野的难度，同样这款车的涉水深度也达到了600mm，全路况性能还是比较出色的。

小结

发现运动版其实就是发现神行的升级版本，除了外观更加运动外，内饰高级感也提升了不少，尤其是越野性能，个人认为是此次发现运动版提升最大的地方，最后来看售价，30多万买辆国产发现运动版还是挺有诱惑力的，至少它没有神行两个字。