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汽车越来越便宜的当下，马路上的车辆也越来越多，交通越来越拥堵，随之而来的是用车成本也日渐增高，停车也越来越困难，这样的情形之下，市场上催生出了一批批微型电动车，它们拥有更小的车身，穿梭起来会更加灵活，同时用车成本低，停车也更具便利性，对于上下班通勤、城市代步、家庭接送小孩上下学等用途来说，是一个很好的选择。

在市场上，很多人会把微型电动车称之为老年代步车，它们在满足代步之余，可能基本没有太多去考虑设计感，配置丰富性等其他方面的一些东西，水平参差不齐。宝骏向来有着神车厂之称，打造过许多爆款，而它在这块细分市场同样做出了不俗的成绩，在去年，宝骏的微型代步车销量超过6万，也是这个级别里面销量第一。打铁要趁热，宝骏又一款全新微型车早已经在来临的路上，名为E300。

宝骏E300的设计比起前面的E100､E200会更加科幻、更具未来感，无论在哪里看到这款车，第一眼绝对会让人觉得个性十足，白色的车身与黑色的车顶撞色感满满，车身上半部分仿佛扣在白色的车身上，下半部分车身四周都明为更加外凸，这让E300整体看起来更有一种飞船舱的视感，小小的车身很是战斗。

车身各处大量采用了方形的元素，比如说车灯、前后保险杠、车侧包围、后风挡等等，这些都进一步提升了整体的硬朗感。尾灯的设计也很有意思，辨识度较高。

E300的车身尺寸长宽高分别为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm，车内采用了两座以及3座式设计，3座版本可以更好的应对一些紧急情况。另外，E300还会推出加长的4座版本，长宽高都会相应增加，达到2894 /1655/ /1595mm，轴距则为2020mm，更大的尺寸下，显然会拥有更强的实用性。

宝骏E300的内饰同样并没有令人失望，虽然不像外观那样看上去科幻未来，但是整体设计感并不差。中控台很简洁，没有过多复杂的元素堆积，风格简洁明了。整个中控台设计得比较低矮水平，可以临时置放一些物件，有着一定的实用性。车内并没有看到中控屏，不过仪表盘使用了悬浮式屏幕设计，并且将内置手机互联等智联系统，符合当下潮流，仪表台前方的设计很有意思，采用了类似编织的工艺，提高了个性感。

动力部分，E300将搭载一台最大功率29KW，峰值扭矩110牛米的电机，匹配磷酸铁锂材料动力电池，容量为27KWH，稍稍大于E200车型，工况下，它可以为E300提供260KM的续航里程。

从设计角度来看，E300可以说很出彩，甚至比很多概念车还要前卫，也很符合年轻人的喜好，实用性方面也做得不错，虽然说续航里程并不高，但是本身就是为解决短途代步而诞生的，很多上班族可以做到一周一充，整体实用性还是很强大，宝骏E300未来上市后价格无疑会高于E100､E200两款车型，按照前面两款车型的价格定位来看，E300指导价很有可能会在6万左右起步。你们说，它能受到市场的认可吗？