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继长城汽车及吉利汽车分别推出高端品牌WEY、领克之后，奇瑞汽车的高端品牌星途也应运而生。由于中国品牌长期以来被贴上了低端、廉价的标签，冲击高端对于大部分的中国品牌来说都并非易事。但不去挑战，注定将长期被合资品牌压制。而星途品牌自2018年创立以来，经历了2019年的发展，逐渐得到市场的认可。

星途在2019年4月推出了首款车型—星途TX，而时隔半年后旗下另外一款车型—星途LX也正式上市。另外值得关注的是，定位为7座中大型SUV的星途VX也将在2020年正式推向市场，从而进一步完善自身的产品布局。

不过奇瑞并不只是将眼光放在国内，它还将用星途品牌承担起进攻国际市场的重任。日前据媒体报道，美国汽车制造商HAAH汽车控股公司表示，将与奇瑞汽车在美进行车辆组装和销售。

根据美国汽车制造商HAAH汽车控股公司的计划，将在明年底或2022年初开始在美国组装和销售基于奇瑞设计的车型，据悉这款车型将来源于奇瑞旗下星途的一款高端SUV车型，虽然具体车型和其他细节尚未公布，不过据猜测很有可能是星途TX/TXL车型。

而星途的这款SUV车型进入美国市场并不会悬挂现今的LOGO，而是将采用Vantas这一新品牌，这也意味着未来奇瑞旗下的车型将会以Vantas 的汽车品牌名字在美国销售。

要知道，长久以来中国品牌虽然也能够在国际市场有所斩获，不过大部分车型依然集中在欠发达的地区销售。而其主要原因，主要是受产品品质和相关法规的限制，导致中国品牌始终无法进入北美、欧洲等发达国家地区的市场。

虽然早在2018年美国汽车制造商HAAH汽车控股公司就已经与中国另一家汽车制造商众泰汽车达成协议，计划将在2020年开始在美国分销众泰的汽车产品，但是从目前众泰的局面来看，这个计划显然已经成为“泡影”。而星途此次的“赴美计划”，无疑再度燃起了中国品牌的自信心。

而之所以选择星途品牌的车型进入美国市场，跟其在动力系统、智能科技等方面的优势有不小的关系。据悉，星途搭载的1.6T发动机，无论是动力性能还是燃油经济性都获得了国内消费者的认可。另外其匹配的Lion 3.0雄狮智云系统，还具有深度人脸识别、人工智能语音、AR增强实景导航、智能家居互联等功能，也是其赢得市场的重要因素。

不过对于星途来说，如何能在美国市场站稳脚跟，将是其未来关注的重点。毕竟在美国市场，消费者对于车辆的品牌、空间等将提出更高的要求。此外经销商渠道以及售后保障等，也将成为影响其未来发展的一大考验。

据奇瑞发布的2019全年销量数据显示，奇瑞集团累计销量74.5万辆，其中自主品牌车型销量63.9万辆，同比增长6.9%，大幅领跑国内整体市场。而奇瑞汽车实现出口9.6万辆，连续17年位居中国品牌乘用车出口第一。

针对海外出口业务，奇瑞计划到2025年实现出口汽车50万辆，出口额达到50亿美元，并正式进入欧洲市场。

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