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在一直很火热的SUV市场中，可以说紧凑型SUV占据了整体的大量份额。并且自主车型多热衷于此。长城哈弗、宝骏、吉利等品牌旗下产品表现的都十分不错。其中最具代表的哈弗H6更是常年国产SUV车型的销冠。作为自主“老牌”海马汽车，海马8s表现也是十分抢眼的，相信在疫情过后还会有一些优惠，整体性价比怎么样，能买吗？

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外观方面：海马8S的设计还是具有较高原创性的。“细眉状”的前大灯显得十分凌厉，同样也提高了横向视觉宽度。中网格栅、雾灯区、下进气格栅区域分明，运动感和力量感诠释的十分到位。但仔细端倪后或许你会发现，它有点似曾相识。有点像前脸被“拉宽”过的宝骏510。当然这只是小编的主观认知，具体是否真的存在“借鉴”，还得各自定夺。车身侧面的腰线比较复杂丰富，D柱位置采用了时下流行的悬浮式车顶设计，增加运动感。在车身尺寸方面，长宽高分别为4565/1850/1682mm，轴距为2700mm。相对来说，在同级别车型中的表现处于上游水平。顶配上19寸的五辐回旋镖式双色轮毂运动感十分突出。刹车卡钳还进行了红色涂装，进一步加强了运动气息。

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内饰方面：造型整体呼应了外观上的硬派风格。整体以较多横平竖直的线条设计，年轻运动的氛围十分浓郁。中控触摸式屏幕为悬浮式设计，这也是目前比较司空见惯的做法。中控台略微向驾驶位倾斜，提高了操作的便捷性。12.3英寸的全液晶仪表显示效果十分出彩，并且提供三种主题模式供选择。

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配置方面：海马8S全系标配了倒车影像、上坡辅助、10英寸中控触摸屏幕（支持蓝牙电话、手机互联）。而在顶配上，还配备了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、驾驶模式切换、全景天窗、电动感应后尾门、无钥匙启动/进入、主动式进气格栅等，可以说配置十分丰富。灯光配置方面，顶配和次顶配车型都配备了目前“大热”的矩阵式LED大灯。并且在顶配车型上还支持自动大灯、自适应远近光功能。

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动力方面：海马8S搭载一台代号为HMA GA16-YF的1.6T涡轮增压发动机，手动挡车型匹配的是6速手动变速箱，自动挡车型则是匹配6速手自一体变速箱。带来的动力参数为：最大功率195马力，最大扭矩为293牛米。账面上看着很不错，这样的成绩也能在同级中站住脚。

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白希文总结：对于“卖房保市”的海马汽车来说，自曝光之初很多媒体和车评就给出了海马S8是“最后的救命稻草”的称谓。目前来看海马S8的颜值不错、配置够多、动力没致命伤。再加上7.99-12.59万元的定价，性价比也不错。可以说还是具备了一些竞争力，相信疫情过后还是会有一些降价空间的。