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大家嘴上说着不要，这4款中国特供车，在国内都卖嗨了

2020年02月13日 17:30:01

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来源：SUV大师

中国特供车，是指国外汽车厂商根据中国消费者需开发生产的车型，只在中国销售、其他国家没有或发展中国家专有的车型。

一般听到这种车，稍微懂车的消费者都会来一句"特供车就是个坑"。客观来说，中国特供车为了迎合消费者的需求，在动力和操控性上都比全球性的车型要差。但是大家嘴上说着不要，实际上却真香，比如这4款中国特供车，在国内都卖疯了。

大众朗逸

2019年销量：526291辆

当你看不起中国特供车的时候，大众朗逸站了出来，年度家轿销量王，就连卡罗拉都得退避三尺。大众确实是将中国人的心思研究透了，无非就是空间大、高级感，而德原朗将这两点发挥到了极致。大众朗逸有着小帕萨塔的影子，加长的车身轴距，带来更大的空间，在车内高级感的塑造上，下足了功夫，难怪在国内连轩逸都干不过它。

别克英朗

2019年销量：279280辆

大众朗逸是德系特供车的代表，而别克英朗则是最成功的美系特供车。又是特供车的身份、又是三缸车，这是消费者们介意的两点，但是在英朗综合的产品表现下和诱人的优惠力度下，这都不是问题。出众的颜值，舒适的乘坐性，以及稳定可靠的品质，别看他是三缸车，他的动力可一点都不比四缸的家轿差。

本田凌派

2019年销量：154053辆

本田凌派与朗逸的套路是一致的，车身尺寸4756*1804*1509mm，轴距2730mm，从这个车身尺寸来说，凌派已经可以和速腾一样归入A+级轿车的行列了。加上本田在空间利用方面的造诣，无论是乘坐空间还是后备箱空间，都十分充足宽敞。但是上一代1.5L和1.8L四缸发动机，这一代的1.0T三缸发动机确实将油耗进一步降低了，不考虑驾驶感受的话。

福特福睿斯

2019年销量：62842辆