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前段时间，国产特斯拉Model 3标准续航版不到30万的价格着实给了大家一个惊喜，但是它445km的续航能力依旧无法令所有人满意。没关系，国产Model 3长续航版来了！

严格意义来说，它应该叫“国产Model 3长续航后驱版”，这个版本的外观设计风格与此前的标准续航版完全一致，前脸还是熟悉的样式。

车尾也没有增加额外的标识，左侧为特斯拉的汉字，右侧则是Model 3的英文拼写。

通过官方的选装配件可以看到，长续航版车型依旧是标配18寸低风阻轮圈，轮胎规格为235/45 R18，并且可以选装19寸运动轮圈，轮胎规格为235/40 R19。

国产标准续航版价格

如果按照标准版车型的选装价格来看，19寸轮圈需要加6000元。而此前需要加8000元选装的深海蓝车漆有望在长续航车型上成为标配。

通过其他的申报参数来看，长续航后驱版的整备质量为1745kg，相比标准续航版增加了131kg，这个重量除去一些配置以外，应该就是额外电池组的重量了。

动力方面，国产的长续航后驱版采用后置单电机驱动，最大功率为275马力，相比此前进口版的299马力有所降低，扭矩参数目前未知。根据进口版预计，该车的百公里加速应该在5秒出头。

虽然官方并未公布具体的电池组容量，但是可以参考进口长续航后驱版车型的数据：电池组容量75kWh，NEDC工况续航664km。国产后的车型将使用LG化学提供的电池组，续航里程有可能会有一定变动，但不会低于600km，对于电动车用户来说，会更加安心。

最后就是价格了，目前官方并未公布任何跟价格有关的消息，但是我们可以做个非常大胆的假设。此前进口的标准续航版售价为363900元，进口的长续航后驱版为421000元，两者差价为57100元。

而国产版标准续航车型补贴后的价格为299050元，算上差价后，国产长续航后驱版车型的价格很可能会来到35万左右，与35.8万的蔚来ES6运动版价格接近。两车都有5秒多的加速能力，但是蔚来ES6运动版的续航里程为420km，而特斯拉超过了600km，在续航方面有很大优势。

蔚来ES6运动版

不过，ES6的空间以及整体质感还是要比Model 3更好的，只是对于电动车来说，续航里程应该是绝大多数消费者最为看重的参数。

之前埃隆·马斯克曾表示特斯拉只在中国投产标准续航版的Model 3车型，但前段时间的上海之行结束后，马斯克似乎改变了主意，于是长续航版就这么来了。其实这也不难理解，中国是全球最大的汽车消费市场，没有人能够拒绝这块蛋糕的诱惑，更不要说急需要赚钱盈利的特斯拉了。