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​能打倒一个人的从来都不是突如其来的灾难，而是他应对灾难时的决心和能力。

2003年，突如其来的SARS打了所有中国企业一个措手不及。其中自然也包括刚刚成立不久的阿里巴巴。作为企业领导人，马云当机立断，宣布让所有人员居家办公，并且将全部业务转到线上。如此决断不但没有让阿里巴巴死于襁褓，反而让它在逆境中高速增长，一跃成为互联网巨擘。

去2019年1月开始，新冠肺炎再次给所有中国企业出了同样的考题。作为制造业中产业链最复杂的行业，汽车企业成了这次疫情中最焦虑的考生，所有人都面临着一场生死大考。

有人焦急的等待复工、有人通过裁员节省开支、也有人压榨供应商来渡过难关……

就在大多企业六神无主之际，宝马交出了一份参考答案。

​“如果世界上有一个国家可以应对如此的严峻挑战，那一定是中国。中国正在采取有力措施抗击疫情，在此过程中，社会各界和国际社会应该团结起来支持中国。我们相信中国一定能战胜疫情，并将竭尽所能做出贡献。”

日前，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生在宝马集团中国区全体员工视频大会上坚定地说道，宝马对中国应对疫情充满信心。

2月12日， 宝马中国及华晨宝马宣布，进一步捐款人民币2,500万元用于中国社会抗击新冠肺炎疫情。这是继1月26日作为危机响应措施做出第一笔捐赠之后，宝马中国及华晨宝马此次实施第二笔捐赠。

​宝马集团官方数据显示，2019年其在中国市场共销售约72.37万辆BMW和MINI汽车，同比增长13.1%，成为中国销量第一的豪华汽车品牌。或许在这次疫情中，我们能窥见宝马夺冠的冰山一角。宝马在这场“疫情”中的应对能力像极了它在销量增长方面表现出的灵活与韧性。

上门保养、延长服务，为用户省时省心

面对用户，宝马做出如下承兑：

1、对于2020年1月1日-2月29日到期的“BMW/MINI 延长保修服务”，“BMW/MINI 长悦保养回馈计划机油包”，“BMW/MINI 长悦保养套餐”，有效期均延长至2020年3月31日。

2、对于的确需要进行保养和保修服务的客户，宝马将提供免费上门取送车服务。客户可以通过“BMW云端互联”应用软件，或“宝马客户服务中心”微信公众号，或致电经销商多种渠道查询和申请相关服务。保险到期的客户，也可以联系宝马授权经销商在线续保，生成电子保单。

笔者在2018年行业消费升级、产业升级的大趋势下重点分析过，未来车企的竞争越来越反映出体系能力的竞争。作为豪华品牌的头部企业，宝马在此次疫情中的从容应对更反映出这样的事实。

敢于做出如上承诺，自然需要强大的售后服务体系支撑。宝马的线上通道全线打通，更重要的是，宝马线下拥有基数庞大且布局合理的经销商网络，目前在全国有近600家经销商。这是支持它敢于做出上门服务的关键。

这一点，宝马在华市场的新能源布局也有体现。根据计划，到2020年底宝马将拥有25万个公共充电桩、覆盖300个城市，包括7万多个直流充电桩。放眼整个中国市场，这样的充电网络布局都少有比拟者。之所以能够有如此惊人的爆发力，很大一部分原因是其强大的经销商网络支撑。

​线上办公、线下减负，缓解经销商压力

对于经销商，宝马做出如下承诺：

1、允许经销商线上办公，并且提供远程支持

2、灵活调整一季度销售目标，2月不设销售目标；3月及后几个月以可持续的业务发展为重，根据市场和业务恢复情况再定

3、加强对经销商的财务支持，提前发放部分一季度奖金

4、加强宝马金融政策方面的支持，如延长到期车辆的还款时间，延长新批售车辆的金融免息期等

5、进一步研究制定对湖北省经销商的定向支持政策等

不久前，宝马高层在北京就已经与全国经销商进行深度沟通，交流工作。

​不久前，西贝创始人贾国龙在社交网络求助，说西贝的现金流撑不过3个月，每多拖一天都面临倒闭风险。产业链复杂的汽车行业更是如此。不仅要考虑上游的经销商，还有中间的员工，更要考虑下游的经销商和消费者，对现金流的要求可想而知。然而即便如此，宝马依然选择与经销商共度难关，关键时刻雪中送炭。

宝马自然明白，经销商连接下游用户，是产品销售和信息反馈的集散地，二者是唇亡齿寒的关系。如此艰难时刻，宝马对经销商“慷慨解囊”堪称硬核。圈内人士都知道，这绝非是宝马第一次给经销商“输血”。2015年宝马对经销商“减压增补”的举措相信后者一定记忆犹新。

但经销商的表现也没有让宝马失望，它们以投桃报李的方式回馈宝马。2019年，在所有经销商共同努力下，宝马登顶中国豪车销冠宝座，实现双赢。

长远来看，这才是一个好的企业在关键时刻应该展现出的体系凝聚力，它是一个企业良性发展的基石。就汽车行业而言，这样的体系凝聚力是建立在厂商与经销商多年合作与信任基础上完成的。宝马此举也给所有汽车企业上了一课，大难临头共渡难关远比“弃车保帅”更有意义。

直播答疑、线上营销，拉近消费者距离

鉴于疫情期间，用户无法出门看车，宝马向消费者承诺：

自2月10日起，在BMW天猫/京东官方旗舰店，每天开设专场直播，由资深 “BMW产品精英”全方位讲解BMW各款优质车型与网友互动。

随后，宝马中国官网，BMW官方商城、“宝马中国”微信公众号以及“宝马客户服务中心”微信公众号将逐步上线“BMW实车互动平台”小程序功能。在这里，宝马将呈现一个“在线展厅”，在这里，宝马粉丝和车友们将能够跟“BMW产品精英”或经销商工作人员真人互动，并通过视频实时在线看车、赏车，体验专业的产品讲解。

​疫情“禁足”期间，很多车企都产生了流量焦虑。宝马结合当下市场形势和人们的娱乐形式，率先刮起了汽车企业直播的风潮，并且由主业人士解答，增强消费者对产品的理解。

很多时候，打败企业的并不是突如其来的变革，而是不懂得随机应变。宝马在这次疫情中展现出超强的应对能力，完全没有大企业的尾大不掉，这也从侧面反映出其内部高效的沟通机制。

细心的朋友会发现，这并不是宝马第一次巧借时势，反守为攻。今年春节期间，宝马牵手导演宁浩联手打造了《巴依尔的春天》，顺应时势的同时赚足了眼球，也提高了品牌曝光率，可谓是一举双得。

在大多车企通过裁员，压榨供应商的情况下，宝马不减一兵一卒来应对此次疫情，正如高乐所言，如果有一个国家能够应对此次疫情，那一定是中国，宝马对中国市场的自信又何尝不是对自己的自信。可以预见的是，此次疫情之后，宝马将展现出更强大的反弹力，今年豪车销冠的争夺中，宝马将会是所有参与者都感到胆寒的对手。