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林肯，这个品牌您听到一定很熟悉，对于情怀系车主那更是证明了一个时代变革的美系国宝品牌。特别是男士，一个成功男人最辉煌的两个时刻，用两句古话来讲就是“金榜题名”和“洞房花烛”。恰好这两个时刻都会有它的出现，大多数人脑海里浮现的可能是那个曾经载着一届又一届美国总统的座驾，而另一幅画面那就是结婚的时候那辆加长林肯了。

由于一些原因底特律“教父”亨利•利兰最终迫于财务压力他不得不将公司出售给亨利•福特。1922年2月4日，福特汽车公司以八百万美元买下了林肯。

曾作为总统专车的辉煌让它被当之无愧地称为豪车，在美国它则是一个爱国主义者的荣耀和象征。那个年代在美国本土如果您开辆日系，那您的父亲一定会跟您说“Kill you to buy American? Jesus！”，小编我的记忆可能还是停留在那个时代。

家族的设计

MKZ一款B级车的高端车型。这是Max Wolff（麦克斯·沃尔夫）从凯迪拉克进入林肯后打造的首款车型，为他创造出了时代的设计。

现款MKZ三围尺寸4925/1864/1477，在同级高端品牌中是首屈一指。大气稳重的前脸，全网状镀铬格栅，下方的雾灯设计风格以及装饰。尾部的一体式尾灯设计，林肯车系的家族尾灯。小编想说，在这里给您印象最深的一定是每当日落后那一抹笔直的红色线条，非常的漂亮，极具有辨识度，让一个即使不了解任何品牌车型的人都能一眼认出“看呐！那是林肯！”。当然时代在进步，现在很多国产车也仿照林肯的这独有的特点，看上去也还真有那么回事。林肯真正做到了“星条旗永不落”影响着其他品牌的一代又一代汽车。

美系的传承

内饰方面，仪表盘外圈为机械，中心为液晶，更有科技感。中控台上面依然是采用了类似真皮的材质覆盖。8英寸液晶屏，配设了全系车型标配了第三代SYNCwithMyLincolnTouch多媒体通讯娱乐互动系统。其中除了音响的基本控制外还有座椅加热等各种功能，但触屏反应有些迟钝。座椅给您第一感觉或许是那个时代美式豪华轿车的舒适。总的来说内饰的科技感对比现在更新迅速的其他品牌车型来讲并没有优势。但林肯还是在MKZ上保留了一个有趣的传统设计，就是车门密码锁。这不光是一个小小的彩蛋，保留下来的更是美系车的那份情怀。

保守的工艺和不安分的内心

尽管他同样来自CD4，但确有着不同的感觉，我想这就是品牌的含义。2.0T（高低功率两版）+6AT变速箱，高功率版最大马力253匹，最大扭矩389N·m。低功率办最大马力203匹，最大扭矩342N·m。还有2.0L和混动版。虽然是6AT，并不代表没有跟上时代进步，而是证明了稳扎稳打，还有它那份保守的感情。

悬架结构上像其他美系车一样采用了前麦弗逊独立悬架，后多连独立悬架，以及稳定杆。CCD减震系统在高速的时候可以给车身带来强有力的支撑力，平缓路段时也会随路况儿而变得更加舒适，总之能屈能伸，舒适感非常强。

时过境迁，现在对于同级别豪华车的市场大多在BBA这里，毕竟拥有吸引年轻人的运动外观，以及备受追捧的性能操控。多数人也就选择了主流车系，慢慢淡忘了那份情怀。

近期林肯汽车在宣布计划于今年下半年停产林肯MKZ。07年时代的设计终于迎来了结束13年的生涯的时刻。林肯会将已生产的MKZ在2020年中组装完成。当下离停产还有几个月的时间，在此期间很多汽车平台已经开始促销，优惠力度可能高至5万元。

[总结]如果您是一个有着深厚美系情怀的车主，小编还是极度推荐这款车的。如果您想买个小众的豪车撑撑场面，肯定也是没问题的，毕竟降价幅度还是很大的。不过在这里小编还是要提醒您一句，降价是好事，但停产相对应的就是后期的维修换件困难。