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疫情依然肆虐在华夏大地，艰苦的战“疫”还在继续。但随着复工日的到来，走出家门已经不可避免，如何选择出行方式成了一大难题。公共交通实在“太过危险”，选择一款足够“安全”的爱车成了当务之急。那今天，我们不妨一起看看，目前市面上的车型都有哪些“隔离病毒”的妙招吧。

根据国家卫健委于2月5日公布的《新型冠状病毒感染的肺炎诊疗方案（试行第五版）》中提到的病毒传播渠道，经呼吸道飞沫和接触传播是主要的传播途径，气溶胶和消化道等传播途径尚待明确；简而言之，通过咳嗽、喷嚏、谈话排出的分泌物和飞沫，在接触到眼、鼻、口后，就可导致感染；一般来说，男性喷嚏中的可见物质能喷射达2-4米、女性为 2-3米，一次喷嚏可以喷出10万个唾液飞沫，这些飞沫以145千米/时的速度在空气中传播，2秒之内附着到扶手、座位等会不停被人抓摸和触碰的地方。

一部汽车要想做到一定程度上的“隔离病毒”，就需要配备有效的空气净化系统，从而净化由衣物或鞋底带入到车内的病毒颗粒物，降低车内乘员的感染风险；如果车辆配备有出色的语音识别系统甚至可自动开门，更是可以减少用户接触车门把手与车内设备的几率。那么，目前市面上有又哪些值得购买的车型具备这些功能呢？

上汽名爵HS——“多重健康防护系统”

以名爵HS为例，其配备的“多重健康防护系统”，可通过静电驻极工艺制成的纺粘工艺预过滤层和熔喷工艺超细纤维层，对0.5微米-5微米颗粒（飞沫核、冠状病毒主要传播方式）实现95%以上的过滤效率。不过，需要注意的是，在自然环境中，病毒要想通过空调进气口，再经过复杂的空调管道进入车内的概率其实很低，我们真正需要“提防”的恰恰来自每一位进入车内的用户···

广汽传祺GS4——“三重空气净化系统”

虽然空调管道已被严格把关，但随着衣物或者鞋底带入到车内的病毒颗粒物，又或是被感染者排出的分泌物和飞沫，会轻而易举的进入车内。此时，如果车辆配备有负离子发生器，通过具有极性的离子吸附空气中的细小颗粒（包括病毒），凝聚成较大的粒子在空气中沉降下来，就可实现一定程度净化空气的效果。

长安CS75 PLUS——“第二代Forest Air森林空气净化系统”

除了上面说到的名爵HS，还有不少配备有负离子发生器的车型：例如长安CS75 PLUS就配备了第二代Forest Air森林空气净化系统，其内置了HEAP滤网“四层过滤网活性炭滤芯”，对于车内0.3微米甚至更小的颗粒物有着很好的过滤效果；广汽传祺GS4也配备了“三重空气净化系统”，通过PM2.5空气净化滤芯、负离子净化科技、AQS空气质量管理系统，从而实现净化空气的效果。

HEPA高效滤清器、负离子发生器可以在一定程度上净化车内空气，减少病毒的传播几率，但负离子很难快速捕捉空气中的病毒，病毒有一定几率沾染到车门把手与车内设备，如果用被污染的手触摸眼、鼻、口，就可能会造成病毒感染。

上汽荣威RX5 MAX可通过斑马智行3.0语音控制车内设备

因此，如果车辆配备有足够出色的语音识别系统，就可以进一步避免用户接触车内设备，例如荣威RX5 MAX就搭载了斑马智行3.0系统，可通过语音控制完成车窗升降、空调开关等多种实用功能。此外，长安in-Call、吉利GKUI吉客智能生态系统、北汽绅宝AI智能网联系统、奇瑞雄狮智云系统、广汽传祺祺云等等智能语音控制系统，都可有效减少用户与车内设备的接触概率。

特斯拉Model X具备可自动开关的电动车门功能

此外，例如特斯拉Model X还配备了全电动车门，当用户靠近车辆后，车辆前车门会自动解锁并微微开启，当靠近车门时将完全打开，进入车内踩下刹车踏板则自动关闭；此外，本田旗下的艾力绅与奥德赛两款MPV车型，也可以选配魔术感应门，携带智能车钥匙的用户在进入车辆智能识别区后，无需接触车门开关，仅在LED光束的指引下，轻轻挥动手势便可控制车门的开闭，从而减少与车门把手的接触。

编辑总结：

可以放心的是，疫情期间如果我们只是一人自驾出行，在车内几乎没有病毒感染的风险，可以选择不佩戴口罩。但无论如何，一款汽车的空气净化系统即使再出色，也无法做到真正的隔绝病毒，各位车主还是要务必要养成良好的自我保护意识，做到少出门、少载人，尽量避免千瓦人员密集的地方，这就是参与这次“战疫”最好也是最有力的行动。