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2020年02月15日 15:23:04

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来源：车市速递

常言说：有人的地方就有江湖，有产品就会有竞争。身处竞争激烈的汽车市场，所有的车企都像是在“赌博”，只不过是因为手中的筹码不一样，有些车企赌赢了，而有些的确是赌输了，但还有一些是不输不赢，就如同马自达只赌对了一半一样。

在车市有“一根筋”之称的不仅仅只有JEEP和三菱还有马自达等等，而马自达的聪明在于不仅只有轿车还有SUV，实行的是两条腿力拼车市，因此，要比Jeep和三菱的市场要宽阔一些，但是，在SUV市场的失利，也让马自达几乎是瘸了一条腿，好在有轿车的支撑才幸免于难。

反观马自达在SUV市场布局的多款产品车型，与同级别的竞争对手相比，每一款都是不温不火甚至有些备受冷落，这在一定程度上打击了马自达的士气和傲慢，但是，马自达凭借昂克赛拉的热销，也在白热化的车市竞争中有了一席之地，也算是给喜忧参半的马自达一个安慰。

从马自达公布的上个月业绩可以看出，下滑幅度还是比较明显，数据显示，2020年1月马自达的销量为20963台，同比下滑8.23%。其中，一汽马自达销量为7539辆，同比增长7.45%；长安马自达销量为1.34万辆，同比下滑15.19%。虽然，一汽马自达的销量有所提升，无奈基数太低。

虽然，1月份长安马自达销量为1.34万辆，同比下滑15.19%，但是，由于昂克赛拉实现了月销过万，销量达到10698辆，才勉强让马自达的业绩有了一点亮色，保住了马自达的颜面。以至于与很多车友和网友都说：昂克赛拉支撑起了马自达的半边天。这话一点儿也不假，毕竟，销量不会说谎。

众所周知，自从老马六退出市场后，有很长一段时间马自达都没有拿出让人叫好的车型，无论是CX-4和CX-5再怎么不好卖，还是加码推出CX-8，但依然没有摆脱SUV的业绩疲软。直至昂克赛拉悄然崛起后，不少车友才发现，“一根筋的赌徒”马自达终于赌出了“黑暗前的黎明”。

写在最后：销量不怎么高但利润不低，凭借昂克赛拉连续月销过万的业绩，马自达过得有滋有味。伴随着消费市场的变化，昂克赛拉也将遭到思域等等竞争对手不断地冲击，如何能够保持平稳或者节节攀升的销量，对昂克赛拉来说也是个不小的难题。

以不变应万变的昂克赛拉，是马自达搏击车市的顶梁柱和杠把子，SUV的不温不火，阿特兹的有心无力，都让马自达的重心压在了昂克赛拉上，为马自达支撑起半边天的昂克赛拉，能否在2020年承受市场之重压，我们拭目以待。

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