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进入2020年2月份，学生还没有开学，员工没有上班，工厂也没有复工，一切的一切也都是迫于无奈，毕竟生命大于天。但是一年一度的J.D.Power汽车可靠性排行榜确实已经如约而至了，排名顺序发生变化也属于正常情况，另外，J.D.Power还表示，和去年相比，今年的汽车可靠性在总体上提升了1.5%。

那么，这个所谓汽车可靠性排行榜是怎么得出的呢，据了解，这是J.D.Power在去年对于36555名车主的三年车龄的汽车故障问题进行统计，进而以每百辆出现的问题数，即（PP100）的结果形式进行排名公布。而今年的报告中，行业的平均水平为134 PP100，不仅仅和上年相比下滑了2个，更是31年以来的最好成绩了。

冠军易主

首先来看，每每公布成绩的时候，我们大多数人都会首先关注第一名是谁。这次也是，2020年的汽车可靠性排行榜之中，冠军品牌已经不再是雷克萨斯了，而是现代旗下的高端子品牌捷尼塞斯，并且89 PP100的最好成绩也是唯一一个百数以内的品牌。捷尼塞斯虽然目前还没有正式登陆中国市场，但现代已经表示年内就会推出，以此来主攻高端豪华市场。

那么，现在来看，雷克萨斯已经不是最可靠的汽车品牌了，只可惜连续八年之久的冠军位置，就这样让捷尼塞斯超越了。而捷尼塞斯和雷克萨斯相同的一点就是，都是首先在美国市场发展壮大起来的，随后考虑进入中国市场，现实是，雷克萨斯很受中国消费者的爱戴，至于捷尼塞斯就不一定了。

整体向好，但垫底还是垫底

当然除了第一二名之外，包括别克、保时捷、丰田、大众、宝马、马自达、福特等14个品牌也是在平均成绩以上的表现，这已经说明，现在汽车质量已经越来越好了，可靠性也越来越强，尤其是别克汽车，可是普通品牌之中成绩最好的了。

而除了较好的品牌之外，我们还是需要注意一下那些垫底的品牌，以防未来选车踩雷。我们可以看到榜单的最后四名，分别是沃尔沃、捷豹、克莱斯勒和路虎，且200左右的成绩已经远远高过了平均表现。

特别是路虎，再次沦为垫底的存在，也确实，我们也能够感受到如今路虎的现状，并且由于质量问题导致了经销商集体退网，内忧外患的它即使是七折豹八折虎也没有人愿意买账了，很明显，这早已经不是我们当初认识的大路虎了。

写在最后

由此来看，以上数据信息统计只是J.D.Power这家公司得出的结果，当然也会在一定程度上存在局限性，这只能作为我们选车购车中的一个参考而已。那么，对于这份2020年的汽车可靠性排行榜单，你认可吗？