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受新冠病毒影响北京车展或将延迟

据海外媒体报道，今年的北京车展原定于4月21日开幕，4月30日闭幕。然而，有业内人士透露，主办方已经通知参展商车展将推迟，而具体重启时间将另行通知。

“这是非官方的，但我们很确定起码四月份不会有车展。”一位消息人士说，“具体情况取决于疫情的发展。”

截至发稿前，此消息并未得到主办方的回复。

雷诺计划三年全球削减20亿欧元

据综合彭博社和路透社报道，雷诺10年来首次出现年度亏损后，促使这家汽车制造商周五做出了一项不带任何“禁忌”的承诺。该公司临时首席执行官克洛蒂尔德•德尔博斯（Clotilde Delbos）表示，雷诺将推进一项计划，在三年内削减至少20亿欧元（约合22亿美元）的结构性成本。

德尔博斯还称，不会等到新任CEO卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）在7月走马上任后展开具体计划来降低成本，这太“奢侈”，并称在检讨业务时，没有什么是“禁忌”。雷诺承诺将对所有工厂的业绩进行评估，并没有将裁员排除在外。

交通运输部：疫情防控期间，收费公路车辆通行费全免

2月15日，交通运输部下发了一则“关于新冠肺炎疫情防控期间免收收费公路车辆通行费的通知”。通知指出，经国务院同意，交通运输部决定在新冠肺炎疫情防控期间，免收全国收费公路车辆通行费。

丰田计划2月17日起复产在华的三家工厂

据路透社报道，丰田汽车周六表示，计划下周恢复在华四家主要工厂中的三家产能。

丰田一名发言人表示，该公司在吉林长春和广东广州的工厂将于周一（2月17日）恢复生产，而中国北方港口城市天津的一家工厂将于周二（2月18日）恢复生产。

丰田第四座位于四川成都的工厂何时复工尚未确定。目前还很难确定成都组装厂推迟恢复运营的原因，零部件供应链和政府政策是部分因素。

美工会称零部件短缺将导致通用三家工厂停产

这周五，在线行业新闻网站底特律局的一篇报道称，位于密歇根州弗林特的美工会联合会警告称，由于新型冠状病毒疫情造某些零部件的短缺，可能会导致通用汽车三家工厂的生产中断。

这三家工厂包括，生产重型皮卡的弗林特组装厂、生产轻型皮卡的印第安纳州韦恩堡组装厂，以及生产大型SUV车型的德克萨斯州阿灵顿组装厂。

如果上述三家工厂停产，可能受到影响的车型包括雪佛兰Silverado和GMC Sierra皮卡，以及雪佛兰Tahoe、雪佛兰Suburban、GMC Yukon和凯迪拉克凯雷德（Escalade） SUV。这些都是该公司最赚钱的车型。通用汽车北美地区超过一半的收入（每年约650亿美元）来自皮卡的销售。

对此报道，通用汽车发言人大卫·巴纳斯（David Barnas）表示，该公司预计因新冠疫情造成的零部件短缺预计不会导致密歇根州、印第安纳州和得克萨斯州工厂的生产。

FCA因中国供应中断暂停500L生产

据国外媒体报道，FCA公司表示，由于来自中国的零部件供应中断，其塞尔维亚的工厂已暂时停产。这是欧洲制造商首次为应对新型冠状病毒疫情而不得不停止生产。

这家位于塞尔维亚的克拉库耶伐次（Kragujevac）工厂主要生产菲亚特500L车型。FCA发言人表示，由于某些零部件从中国采购，该工厂原计划停工时间已被重新安排，但是本月会恢复生产。发言人还补充称，FCA预计上述改变不会影响本月的总产量预估。“我们正在确保这些受影响部件的未来供应。”

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