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冠状肺炎疫情的“翅膀”煽动，令各行业都感受到“蝴蝶效应”所带来的影响。 在汽车行业，除了停工停产许久的整车生产、零部件制造、终端销售企业外，汽车相关的赛事和展会也将延期举行。

截至2月17日，F 1中国站、Formula E三亚站、2020北京车展及以下的这些重大赛事/展会已正式宣布延期举办，不妨了解一下。

China GT中国超级跑车锦标赛

原举办日期：3月13-15日

处理方式：延期，日期未定

中国超级跑车锦标赛China GT举办方日前正式宣布，受冠状病毒肺炎影响，将原定于3月13-15日的赛事延期举办。 而2020赛季揭幕站马来西亚站将取消，并对2020年赛历进行调整，但具体延期时间目前尚未公布。

Formula E三亚站

原举办日期：3月21日

处理方式：延期，日期未定

原定3月21日在三亚举办的Formula E三亚站赛事，日前也宣布延期举办，但延期举办日期同样没有公布。 此次举办的FormulaE三亚站，是Formula E 2019-2020第六赛季的第六站。

据此前公布的最新Formula E赛历显示，三亚站之后的第七站将在4月4日在罗马举行，三亚站的延期将一定程度上影响往后的比赛。 值得一提的是，这份赛历显示，Formula E第六赛季在中国三亚举行，往季的香港站和上海站并没有出现。

CEC中国汽车耐力锦标赛

原举办日期：4月11-11月8日

处理方式：改期至5月2日-11月8日

CEC中国汽车耐力锦标赛主办方日前宣布，原定4月11日首站在宁波举行的揭幕赛将往后延期，并对今年的赛历进行了调整。

其中，原定4月11-12日在宁波国际赛道的赛事，将调整至5月2日-5月3日举行； 原定5月在武汉举办的中汽摩运动大会，将延期举办，但延期时间仍待定。

而原定8月29-30日宁波赛道、10月3-4日秦皇岛首钢赛车谷/天津V1国际赛道、11月7日-8日上海上汽国际赛车场举办的赛事目前暂未调整。

F1中国站/亚洲保时捷卡雷拉杯

原举办日期：4月17-19日

处理方式：延期，日期未定

原定于4月17-19日在上海举办的世界一级方程式锦标赛F1中国大奖赛将延期举行，但延期时间仍待定。 据F1 2020年赛程显示，中国站为2020年赛季的第四站，第五站为越南。

据悉，F1官方或将在今年下半年寻找合适的档期重新举办中国大奖赛。 不过，今年的F1赛季站数是有史以来最多的22站，下半年赛事编排更为密集，对于中国站的重新安排将面临巨大的阻力。

F1是中国境内举办的最高级别赛车赛事，F1中国站迄今已连续举办了15年，而上一赛季更是成为了一级方程式的第1000场大奖赛。

另一方面，与F1中国站同期举办的亚洲保时捷卡雷拉杯中国大奖赛也宣布将延期举办。 2020赛季将是亚洲保时捷卡雷拉杯历史上强度最大的赛季，共设7站16个回合的比赛，其中3站共6场比赛将作为世界一级方程式锦标赛的热身赛展开。

据此前官方公布的信息，2020年赛季，保时捷卡雷拉杯将有不少“新玩法”，比如将官方试车日的举办地由上海赛车场转至马拉西亚雪邦赛车场，以“解锁”更多的赛道等等。

2020（第十六届）北京国际汽车展

原举办时间：4月21日-30日

处理方式：延期，日期未定

作为国内四大车展之一的北京车展，在2月17日正式宣布延期举办展会。 自1990年创办以来，每两年一届的北京国际车展已举办了15届，北京车展的地位已逐步提升，其已成为各大车企年初展示新车和宣布全新规划的一大秀场，重要程度不言而喻。

北京车展是逢双数年举办，而上海车展则是单数年举办。 回顾2003年非典时期，原计划展出七天时间的上海车展被迫提前三天结束展览，这是彼时中外汽车展览史上不可多见的事情，也给那一届的上海车展留下不少的遗憾。

因此，第十六届北京车展的延期举办在情理之中，亦是意料之内，主办方称最终举办时间“还在谨慎评估”。 北京车展时期将会迎来一轮频密的新车上市潮，展会的延期也就意味着不少的新车上市时间及上市方式将有所调整，而目前最理想的形式莫过于线上发布。

汽车赛事/展会的前期投入非常巨大，各个汽车厂商都希望在这样万人瞩目的场所，向观众和消费者展示肌肉，以更好地增进品牌、技术、产品的影响力。尤其是随着中国消费市场的地位越来越重要，各个车企更是不遗余力地投入宣传。但愿疫情尽早退散，还消费者一个健康的观赛/展环境。

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