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2019年全年江淮汽车销量超过40万，对比之前的数据下滑较为明显，而最早的一批明星车型也开始进入退坡期，比如瑞风S3、和悦等车型销量接近谷底，因此江淮需要打造全新的明星车型以稳住车系，19年与大众的合作正好是一个契机，因此嘉悦A5应运而生，从11月份上市至今嘉悦销量超过一万辆，月均销量超过5000台，在轿车销量中算时比较稳定的。

嘉悦A5给人的第一眼就非常饱满，前脸设计有前玛莎拉蒂设计师操刀，垂瀑式的镀铬进气格栅配合犀利的LED大灯组非常有运动感，侧面的线条也非常凌厉，流畅的掀背双色车身也是在10万级轿车中为数不多的动感设计，嘉悦A5的长度接近4.8米，轴距是2760mm，依然是一副中级车的标准尺寸。

很多人购买这台车也是因为掀背造型所吸引，而它的售价是8.48-11.58万元，中级车定价紧凑型的价格，江淮也确实下了“血本”，尾部采用贯穿式造型，双边双出圆形的排气口也是力量的体现。

嘉悦A5不仅有帅气流线型的外观，内饰设计同样符合主流设计，中控大平板非常抢眼，10.4英寸多媒体大屏在这个级别也是不多见的配置，最主要的是它采用竖屏类似“手机”的造型，更符合使用习惯。

内饰的全液晶仪表是很多用户喜欢的配置，颜色随着驾驶模式改变，车内氛围灯晚上炫目，64色变换总也看不够，每次都有不同的新鲜感。

中控大屏内容丰富，支持很多APP，看视频、K歌等娱乐功能很丰富。每个月还有固定免费流量可以用。可玩性很高，而且大部分的配置、功能都可以在这个里面实现。

嘉悦A5的档把经过全新设计，支持一键启动、电子手刹、自动驻车、上坡辅助等功能，都是比较实用的。

嘉悦A5的后排空间虽然称不上恐怖，但起码比一般的紧凑型轿车大很多，2760mm的轴距已经是妥妥的中级车尺寸了，后排带有出风口，三个头枕也没有缺斤短两。

嘉悦的后备箱确实很有优势，而且开口比很多SUV都大，支持电动尾门、记忆功能、感应式开启，细节处理比较到位。

嘉悦A5搭载江淮旗下的1.5T全铝发动机，最大功率：150马力（110千瓦），峰值扭矩：210牛·米，匹配南京邦奇CVT无级变速箱，绵密的油门脚感给人更为安逸的驾驶感受，日常市区道路行驶，面对走走停停的路况拥有不错的持续性，这种平顺的驾驶感受正是一般消费者出行所需要的。

点评

由于嘉悦A5是与江淮大众共线生产，很多用户在驾驶后感觉很像大众的车，动力响应及时，起步比较轻快，启动之后有推背感。高速超车轻松，2200转速之后扭矩也开始充满活力，后端加速就比较平稳，CVT变速箱非常平顺，这款车的设计在路上的回头率还是很高的。