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因受到多种不利因素的影响，国内汽车市场整体上的疲软依然存在，根据乘联会公布的数据显示，1月份国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆，同比下降20.4%，环比下降19.6%。 从近期各大车企陆陆续续公布的销售数据可以看出“几家欢乐几家愁”又一次在上演。

虽然车市不太景气，但也终会有积极向上的一面。作为一家有着“技术车企”美誉的奇瑞汽车，开年首月还是迎来了“开门红”，尤其是旗下的全新一代瑞虎8，在1月份的销量达到了11005辆，同比增长9%。这样的成绩对瑞虎8来说，已经是连续半年走进月销过万的俱乐部了。

作为奇瑞汽车实行的越级竞争战略的重要一环，定位在中型SUV的瑞虎8，却以紧凑型SUV的价格吸引了大量的消费者目光，连续6个月的销量过万，也预示着瑞虎8的成功，让奇瑞汽车多年的苦心没有白费，越级竞争已经见成效，奇瑞这款SUV稳了是很多网友的一句话。

官方定价在8.88万-15.59万元的瑞虎8，采用的是前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架，该车的车身尺寸长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距达到2710mm。车重在1.5吨上下的瑞虎8，拥有百公里7.5L左右的油耗，其市场竞争优势也是可圈可点。

给人一种厚重感的瑞虎8，搭载的有1.5T或者1.6T发动机可供选择，车身线条简单且富有美感，虽然不属于让人一见钟情的那种，但也是让人过目不忘。突出时尚和质感的内饰设计，是瑞虎8的一大特色，大面积软质材料的应用，突出了车内的豪华感和舒适性。

明明可以靠颜值吃饭的瑞虎8，依然有着较强的配置和可靠的品质，胎压监测、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、车道偏离预警和车身稳定以及ABS+EBD等等在车上都能看到。说实话，瑞虎8虽然有着紧凑型SUV的低价格，但在主被动等各方面的配置上却是相当的厚道和富有诚意。

虽然，目前瑞虎8的成绩还不能与哈弗H6、长安CS75和CR-V以及奇骏等等相媲美，但对于已经连续半年实现月销过万的瑞虎8来说，也就是相当的成功了，毕竟，产品技术的厚积薄发为瑞虎8打下了坚实的根基，接下来只要抓好服务和营销等等，相信瑞虎8还会有一个很大的提升空间。

写在最后：连续6个月实现月销过万的瑞虎8成功了，从另一个层面来说也代表着奇瑞成功了，尽管奇瑞汽车还没有回归到以往辉煌的顶峰时期，但至少说明奇瑞的努力没有白白浪费，常言说：家中有粮，心中不慌。有着深厚技术积淀的奇瑞汽车，如何能把手中的好牌打出精彩，我们拭目以待。

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