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说到本田的神车，可能很多人会第一时间想到思域。确实，这辆紧凑型家用车由于动力性能非常强，被国内的汽车爱好者加以各种改装之后，成为了“秒天秒地秒空气”的一代神车。近期，本田推出了思域的性能版TYPE R车型的中期改款车型，预计2020年夏天会在全球上市。虽然中国并不会引进这一车型，但是两厢版的思域今年会在中国上市，广大的思域爱好者可以参考下原版的TYPE R的造型，用两厢版改出外观一致的爱车了。

中期改款的思域TYPE R使用两厢版思域为基础打造，全车进行了全面的运动化改装，风格十分战斗。

其中黄色版属于个初代思域TYPE R同色的限量版，这次全球范围内仅推出1000辆左右。

中期改款的思域TYPE R大量使用红色元素，红头本田标自然不用说，车头，车尾，轮毂上都有安装。中网上红色的R字，轮毂上红色的装饰线，brembo红色的刹车卡钳，碳纤维包围下方红色的线条，战斗氛围烘托的非常到位。

思域TYPE R的雾灯位置被改造的相当夸张，LED的雾灯上方加了一个车身同色的装饰条，侧面还有一排进气通道，很有赛车的范儿。车身两侧的后视镜也使用了黑色的材质，增强运动感。

为了提升进气效率，引擎盖上还专门开了一个进气口，给看到这辆车的人提个醒“我很不好惹”哦。另外前轮后方翼子板也加装了散热装置，让轮胎，尤其是刹车系统热量能够更快的被带走。

思域TYPE R的尾部比车头更显夸张，巨大的尾翼，造型夸张的扩散器，三根粗壮的排气管，即使不懂车的人也会看出这辆车的与众不同。

TYPE R的红标，本田的红标，碳纤维包围上的红线，思域TYPE R的尾部也是很红，很战斗。

全黑的车顶，巨大的尾翼，碳纤维材质打造的尾部包围跟前脸呼应，思域TYPE R的车尾造型感觉要比车头还要凶猛，还要战斗。

新款的思域TYPE R使用了三个排气管，两边的比较粗，中间的略细，在排气管粗细上竟然还有这种幽默感，本田也是挺逗的。

320匹马力的2.0T发动机被安置在红色的护板下方，护板还是碳纤维材质的，红色的底上大大的HONDA，太有感觉了。引擎盖上没有任何隔音棉之类的东西，思域TYPE R还需要隔音棉么？

车内也大范围使用红色和黑色来烘托出战斗的氛围，而且氛围非常到位。

方向盘造型跟普通版的思域没太大区别，但是翻毛皮的包裹会让它手感非常好。

仪表跟普通版思域一致，主题上多加了红色的元素。

中控台上增加了碳纤维材质的装饰板，不过中控整体造型跟普通思域区别不大。

6MT的手动档，档杆看起来手感很好的样子，下面的保护皮革也使用了翻毛皮的材质，旁边的模式切换按钮能看到有+R模式，应该是最狂躁的动力全开模式。

换挡杆后方的铭牌，限量版的车型会有编号在上面，这个真的是有收藏的价值了。

脚下三个踏板的脚感自然也不能忽略，全金属+黑色的防滑橡胶块，脚感一流。

红黑搭配的座椅气氛很是到位，前排还是赛车座椅，红黑的翻毛皮摩擦力到位，座椅造型对驾驶员的包裹度也不错。

从肩部镂空位置布置的黑色看起来很像赛车的安全带，算是在视觉上讨了个巧，碳纤维样式的座椅看起来立刻让前排的氛围变得燃起来。

后备箱跟普通版思域没有什么两样，这算是这台思域TYPE R唯一比较普通的位置了。

这辆中期改款的本田思域TYPE R使用了一台320马力的直列四缸2.0T涡轮增压发动机，6MT手动变速箱，前置前驱，1390kg，245/30/R20的轮胎，BBS的锻造轮毂，完全是一台纯粹的速度机器。

除了黄色的限量版之外，白色，红色等其他颜色的车型也有提供。

在这个新能源车大行其道，自动驾驶成为热门话题的时代，纯粹的为驾驶而打造的车是越来越少了，本田的这辆思域TYPE R算是其中之一吧，而且是比较便宜的之一。虽然它并不会正式引进中国，但是用两厢版的思域来打造一台看起来似乎也并不太难，唯一的希望就是两厢版思域一定要出6MT的版本啊。