网友偶遇黑A77777雷克萨斯LX570,车牌5个7,车型570,车牌和车型挺般配的,在网上估值了一下车牌,光是这个牌照就价值171万(估值仅供参考)真是牛车配牛牌,不过网友提出一个问题,相对其它豪华SUV,雷克萨斯LX在国内的保有量并不大,这是为什么呢?
雷克萨斯LX570,这款车以出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而享誉全球,LX1996年诞生,至今24年的历史,这款车定位全尺寸豪华SUV,也是家族最贵SUV,国内起售价129.1万,顶配141.7万,140多万的裸车价,这也意味着落地基本接近160万了,相对其它豪华SUV,这款车的保有量之所以少,主要是因为太贵了。
黑A77777以前就是雷克萨斯LX570,再次选择LX570说明是铁粉,这一代LX570是2008年正式登陆中国的,当年售价173万,在LX570登陆中国之前,最先来到中国的是LX470,当年这款车在国内的参考价是98万,不管现在还是当年,LX给人的感觉就是不便宜,有网友表示,想入手LX,但是价格实在是太贵了,其实说LX贵的不止一个人,换个角度,贵从来不是它的缺点,是你的缺点,不过话又说回来,也是因为贵,这车的保有量远远不如其它豪华SUV。
2018年,雷克萨斯LX在国内的保有量为28892辆,如果加上2019年全年的销量,LX570在国内的保有量也就3万多辆,这个保有量还不如保时捷卡宴1/5多呢,销量也远不如同门丰田巡洋舰。几百万的SUV,选择空间太大了,愿意花费百万买SUV的人,很多人可能会考虑揽胜、巡洋舰、卡宴。
这一代LX排量太单一,排量太大导致价格太高,根据税率,如果能降低排量,推出4.0入门级,或者推出混动车型,然后把价格降到和宝马X5以及奥迪Q7差不多的价格,这样会加强这款车的竞争力,140多万选择雷克萨斯LX570,多数人会慎重考虑的。
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