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RAV4荣放 2020款 2.0L CVT四驱尊贵版，官方指导价22.58万元，目前暂无优惠。

以下配图均为2019款 2.5L 四驱智联豪华版 5座。奇骏 2020款 2.5L 四驱豪华领航版 5座，官方指导价24.43万元，目前老司机真实成交价为22万左右。

RAV4荣放采用丰田最新的家族式设计语言，整体线条非常硬朗，大面积梯形格栅造型灵感丰田FT-AC概念车，配合镀铬中网的装饰，有着很强的视觉冲击力。奇骏采用了家族“V-Motion”设计语言，风格比较时尚，粗壮的“U”型镀铬饰条被镶嵌在前进气格栅中，有着不错的辨识度。

RAV4荣放大灯造型犀利，远近光灯均标配了LED光源，点亮效果很棒。奇骏大灯看起来比较时尚，远近光灯同样标配了LED光源。两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、卤素光源前雾灯、大灯高度可调，RAV4荣放多了自适应远近光，奇骏多了大灯延时关闭。

RAV4荣放的尺寸为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm。奇骏的尺寸为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm。RAV4荣放车身更宽，而奇骏则在车身长度、高度以及轴距方面有较好的表现。两车都配备了车顶行李架、前排无钥匙进入系统。

两车外后视镜均集成了转向光源，且均配备了外后视镜电动调节、加热、电动折叠。此外，两车内后视镜都为手动防眩目。

RAV4荣放轮胎品牌为优科豪马，前后轮胎标配规格均为235/55 R19，轮圈造型别致，有不错的视觉效果。奇骏轮胎品牌为邓禄普，前后轮胎标配规格均为225/60 R18，轮圈采用了双五辐式的设计，看上去比较动感。

RAV4荣放尾部延续了前脸的设计风格，整体造型比较硬朗。粗壮的镀铬饰条连接了两侧的尾灯，有着不错的视觉层次感。黑色的后包围配合银色的下护板提高了尾部的视觉重心。双边共双出的排气有着不错的运动氛围。相比之下，奇骏的车尾设计看起来更加饱满、简洁。横向线条的运用让它的尾部有着不错的层次感。细节处加入了镀铬饰条的点缀，提升了整体的质感。尾灯造型较为棱角分明，当在夜晚点亮时，显示效果出色。

RAV4荣放的内饰以黑米双色为主，居家氛围浓郁，细节处搭配银色饰条，给内饰增添了几分时尚气息。中控台使用大面积软性材质包裹，整体手感不错。奇骏以黑色为主的内饰设计比较朴素，黑色烤漆面板的加入让内饰不显单调。中控台被搪塑覆盖，做工和用料都还不错。

两车三辐式多功能方向盘均采用了真皮包裹，握感比较舒适，多功能按键布局合理，使用起来较为便利。此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。

RAV4荣放仪表盘采用了组合式设计，中间配有了一块7英寸的液晶仪表，能显示丰富的信息。奇骏仪表盘设计则为双炮筒式设计，配有一块5英寸的行车电脑显示屏，也有不错的视觉效果。

RAV4荣放搭载了10.1英寸触控液晶屏，显示效果和流畅度都非常不错，奇骏搭载的是9英寸触控液晶屏，实用性出色。两车均配备了蓝牙/车载电话。RAV4荣放多了道路救援呼叫、CarLife、原厂互联/映射，奇骏多了GPS导航系统、导航路况信息显示、语音识别控制系统、车联网。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达。RAV4荣放配备了胎压报警，多了膝部气囊，奇骏配备了胎压显示，多了并线辅助、倒车车侧预警系统。舒适和高科技配置方面，两车均配备了360度全景影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、自动空调、温度分区控制。RAV4荣放配备了全速自适应巡航、全车车窗一键升降，多了单色车内氛围灯、车内PM2.5过滤装置。奇骏配备了自适应巡航、主驾驶位车窗一键升降，多了中央差速器锁止功能、电动后备厢、感应后备厢、速度感应式雨刷。无论是在安全配置还是在舒适和高科技配置方面，奇骏都表现的更为丰富、全面。

RAV4荣放座椅采用真皮材质包裹，奇骏座椅则采用仿皮材质包裹，两车座椅支撑和包裹都比较到位，有着不错的乘坐舒适性。两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、电动调节、前排座椅加热，RAV4荣放多了主驾驶座椅2向腰部支撑调节，奇骏多了副驾驶座电动调节。

RAV4荣放后排空间表现中规中矩，能满足日常家用。虽然中间座椅有头枕，不过地板中央凸起较大，一定程度上会影响乘客乘坐体验。相比之下，奇骏后排空间表现更为出色，腿部空间比较富裕。虽然地板中央有凸起，但好在凸起程度较小且配备了中央头枕，对中间乘客比较友好。两车都配备了中央扶手、杯架、出风口，RAV4荣放多了第二排座椅靠背调节。

两车后备厢空间表现都比较出色，开口较大，而且内部造型规整，进深也很长。同时，两车都支持后排座椅的比例放倒，放倒后能形成接近全平的空间，空间实用性和灵活性都不错。

RAV4荣放搭载了2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，匹配CVT无级变速箱，并满足国VI排放。奇骏搭载了2.5L四缸自然吸气发动机，最大功率186马力，峰值扭矩246牛·米，匹配CVT无级变速箱（模拟7挡），并满足国VI排放。RAV4荣放前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和E型多连杆式独立悬架，采用前置四驱的驱动方式。奇骏悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置四驱的驱动方式。同时该车还配备了中央差速器锁止功能等，很好的提升了极限越野脱困能力。

这一代的RAV4荣放在外观上的变化无疑是颠覆性的，造型非常粗犷硬朗，一改老款的沉稳气质，一定程度上能吸引一些年轻消费者。在TNGA架构的加持下，整体的安全性还是非常出色的，主被动安全配置也比较齐全。只是这套2.0L自然吸气发动机动力表现比较一般，有条件的话可以尽量选择2.5混动版本。

现款奇骏如今在市场上普遍有2万元左右的优惠，相比于竞品车型，性价比优势更为突出。同时，作为次顶配车型，在配置上的表现也更为丰富、齐全。2.5L自然吸气发动机虽然绝对动力参数一般，但胜在平顺、耐用，注重家用的消费者不妨可以考虑一下它。如果是你的话，你会选择哪一款呢？欢迎转发、留言，告诉小哥你的答案。（文/周豪）

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