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林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊雅版 国VI，官方指导价40.08万元，目前老司机真实成交价在36万左右。

以下部分配图为2019款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2019款 45 TFSI 臻选致雅型，官方指导价43.38万元，目前老司机真实成交价在36万左右。

林肯大陆采用了家族式的设计，大尺寸的镀铬网状格栅视觉冲击力十足，中网内部的每一个孔洞造型都和林肯的品牌Logo相互呼应，很好的提升了整体的品质感。奥迪A6L前脸造型比较厚重饱满，标志性的大嘴式多边形格栅配有镀铬饰条装饰，有着不错的辨识度，运动外观套件的加持让其更具运动气息。

林肯大陆大灯造型简约，远近光灯均标配了氙气光源，LED光源则需要选装，奥迪A6L矩阵式大灯造型锐利，大灯组标配了LED光源，点亮效果极佳。两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯清洗功能、大灯延时关闭，林肯大陆多了自适应远近光。

林肯大陆的尺寸为5115/1912/1492mm，轴距为2994mm，而奥迪A6L的尺寸为5038/1886/1475mm，轴距为3024mm。林肯大陆车身尺寸更长，而奥迪A6L则在轴距方面更占优势。林肯大陆配备了前排无钥匙进入系统，奥迪A6L则配备了全车无钥匙进入系统。

两车外后视镜都集成了转向灯光源，且均配备了电动调节、加热、电动折叠、倒车自动下翻、锁车自动折叠，林肯大陆多了外后视镜自动防眩目、记忆。此外，两车都配备了内后视镜自动防眩目。

两车轮胎品牌都为固特异，林肯大陆前后轮胎标配规格均为235/50 R18，轮圈采用了多辐式的设计，奥迪A6L前后轮胎标配规格均为225/55 R18，轮圈采用了双色多辐式设计。

林肯大陆车尾造型比较硬朗，尾灯采用贯穿式设计，造型前卫，在视觉上拉伸了车尾的视觉宽度。排气采用了双边共双出的设计，营造了不错的运动气息。奥迪A6L尾部造型比较稳重内敛，贯穿式镀铬饰条与尾灯相连，极具张力，层次感十分突出。尾灯造型时尚，点亮后有不错的视觉效果。

林肯大陆内饰的设计风格比较复古，造型略显老气，木质饰板的搭配很好的提升了内饰的豪华程度，中控台被真皮材质包裹，做工和用料都非常不错。奥迪A6L的内饰保持了奥迪家族式设计，豪华氛围浓郁，内饰在银色镀铬饰条的点缀下，有着不错的层次感和科技感。中控台被软质材料覆盖，整体质感不俗。

两车三辐式多功能方向盘均采用了真皮材质包裹，握感相当舒适，多功能按键布局合理，操作起来很顺手。此外，两车均配备了方向盘换挡，林肯大陆配备了方向盘4向电动调节，多了方向盘加热、记忆，而奥迪A6L仅配备了方向盘4向手动调节。

两车均配备12.3英寸的全液晶仪表盘，能显示丰富的行车信息，但是从显示效果来看，林肯大陆的屏幕不如奥迪A6L的屏幕来的细腻。

林肯大陆搭载了8英寸触控液晶屏，设计简约，而奥迪A6L搭载的是8.6英寸触控液晶屏，造型精致，功能齐全。两车均配备了道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、语音识别控制系统、车联网，林肯大陆多了Android Auto，奥迪A6L多了GPS导航系统、导航路况信息显示、CarLife。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、前/后驻车雷达。林肯大陆配备了胎压显示，多了膝部气囊、安全带式气囊，奥迪A6L配备了胎压报警，多了主动刹车/主动安全系统。舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动系统、防紫外线玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制。林肯大陆配备了可开启全景天窗、7色车内氛围灯、前排车窗一键升降，多了悬架软硬调节、电动后备厢、感应后备厢、远程启动、主动闭合式进气格栅、主动降噪、后风挡遮阳帘、侧隐私玻璃、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器，奥迪A6L配备了分段式电动天窗、单色车内氛围灯、全车车窗一键升降，多了可变转向比。安全配置方面，两车各有侧重，而在舒适和高科技配置方面，林肯大陆表现得更为全面、丰富。

两车座椅均采用了真皮材质包裹，座椅支撑和填充都比较到位，有着不错的乘坐舒适性。两车都配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、电动调节。林肯大陆配备了主/副驾驶座椅2向腰部支撑调节、多了副驾驶位后排可调节按钮、前排座椅通风、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆，奥迪A6L配备了主/副驾驶座椅4向腰部支撑调节。

两车作为中大型轿车，自然无需担心后排空间表现，腿部和头部空间都相当宽裕，乘坐者在后座完全不会觉得束缚。两车虽然都配备了中央头枕，但是地板中间有较大程度的凸起，对后排中间乘客不算友好。两车都配备了后排中央扶手、杯架、出风口、独立空调，林肯大陆多了后排座椅电动调节、第二排座椅靠背调节、通风、加热、后排控制多媒体。

林肯大陆的行李厢常规容积为487L，奥迪A6L的行李厢常规容积为430L，两车的行李厢空间都相当优秀，开口巨大，内部空间规整，满足日常使用不成问题。只是两车后排座椅都不支持放倒，空间无法进一步得到提升。

林肯大陆搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率241马力，峰值扭矩386牛·米，匹配6AT变速箱，并满足国VI排放。奥迪A6L搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7速双离合变速箱，并满足国VI排放。林肯大陆悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。奥迪A6L前后悬架都使用了五连杆式独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。

作为一款纯进口车型，林肯大陆整体产品力非常出色，在配置上表现的极具诚意，无论是舒适性还是安全性配置都十分丰富，在终端市场上也普遍还有巨额优惠，性价比优势突出。但是该车整体的内饰设计过于老气，被很多人所不能接受。

这一代的奥迪A6L已经逐渐摆脱了“官车”的固有印象，整体外观设计已经开始向运动化和年轻化转变，更容易受到年轻消费者的青睐。同时，与竞品车型相比，奥迪A6L在内饰科技感氛围的营造上更为到位，内饰三块大屏幕非常亮眼。如果你注重科技感的话，奥迪A6L会是你的最佳选择。如果是你的话，你会选择哪一款呢？欢迎转发、留言，告诉小哥你的答案。（文/周豪）