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丰田终于降价了，汉兰达总算跌到24万，还看啥福特锐界

2020年02月24日 09:29:01

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来源：ZZ小艾说车

丰田在国内扎根已经，不仅拥有一大批粉丝也拥有一批信仰者，对于丰田车型似乎都给予超高的好评，不过这也是正常，因为丰田品质和口碑放在那。而这两年随着自主品牌的越发越勇，似乎丰田没有当年那般火了。而我们今天要说的车型则是丰田的汉兰达，如今这款车售价也是开始下探，曾经入门级26万的汉兰达，如今24万左右就能拿到，真没必要看福特锐界了。

汉兰达的外观设计非常精致，可能受到雷克萨斯的影响，所以汉兰达的前脸看起来要比同级更豪华一些。汉兰达的格栅设计非常宽大，倒梯形的格栅和雷克萨斯一样，同时让这款车拥有着非常年轻的视野感表现，黑色的饰板与金属饰条的点缀，让这款车也是展现出了强大的气场表现。

侧面和尾部的设计比较中庸，并没有太多点亮，只是比较符合硬派越野车的形象，如果你仔细观察的话，会发现其实汉兰达车身设计和美系车的大切诺基很像，肌肉感十足。丰田汉兰达在空间上也很优秀，其车身长宽高分别为4890/1925/1720mm，轴距为2790mm，也就是因为在尺寸上占据了一定优势，所以它才有了如今出色的市场效益。而且在配置上很厚道，配备了ESP车身稳定系统、一键启动、8气囊、主动刹、并线辅助等实用的配置，这样配置也要比德系丰富一些，在合资车当中，日系车的配置表现还是可以的。

内饰方面，丰田汉兰达的设计十分的简洁干练，层次感分明，商务气息也很强烈，相比普拉多而言，汉兰达的内饰更优秀。车内运用木纹饰板装饰，强调出沉稳大气的风格，并且显示效果也是非常的好，可惜中控屏不支持当下最流行的手机互联，不过用料和做工已经达到豪车水准，整体表现还是不错。

其实，汉兰达最大亮点还是发动机，很多车主都开出30公里无大修，或者10年无大修的纪录，这也说明汉兰达的品质过硬。其次，汉兰达的动力表现也很强劲，2.0T的动力能够压榨出220匹马力和350牛米的扭矩，现阶段很少有车型能够爆发出这么强劲动力，难怪在越野车主都这么喜欢，而且6AT变速箱的表现也给力，同时高配车型还有四驱系统加持，以及各种越野车属性配置，喜欢汉兰达是没道理的。

今日话题：降价对于丰田来说是件难得的事，可以说十年难遇一次，这次丰田能够让出2万也是带来十足的诚意，你们觉得24万入手汉兰达值得吗