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中国车靠出口赚了多少钱？一些被瞧不起的品牌，都在大赚外国钱

2020年02月25日 12:04:01

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来源：汽车棒棒堂

中国车靠出口赚了多少钱？一些被瞧不起的品牌，都在大赚外国钱

很多人现在感觉到国内的国产品牌在崛起，但是很多车型的销量依然不如国外品牌，其实我们都忽略了国外市场，因为国产品牌这些年的发展不仅仅只是在国内市场有增长，很多品牌是走了国外路线，反而实现了大突破，确实做的非常出色，这是比较难得的一点。不过国内还是有不少朋友对国产车印象不是很好，不过看过下面的介绍你的想法会有所改变。

那些国内不咋地的车企，在国外混得风生水起！大赚老外过千亿

例如我们看到的哈弗h6就是一个经典例子，在suv销售市场中获得了很多冠军，suv市场很考验一个品牌的实力，这一款车就说明了国产车的能力。至于很多人依然选择很多合资车，就是因为现在大家的消费观念还没有完全调整过来，不少人还是比较认可合资车的品牌概念，其实国产品牌的实力已经跟上了，造车能力方面差异很小，只是品牌给大家的印象不同罢了。

例如在新能源汽车方面比亚迪就非常强大，很多国产品牌也都在新能源汽车方面投入大量研发资金，而且国内在公交各方面都开始大力推行新能源汽车，这是一个巨大的改变，相信未来这也会变得更加普及。燃油车的销量是存在一些差距，不过我们看看吉利的成绩，直接收购了沃尔沃，这就是一个经典案例，说明国产品牌站起来了，而且吉利还入股奔驰，现在是奔驰的大股东。

国产车的实力并没有那么差，目前国内汽车市场主流还是合资车，这一点很难改变，也是因为汽车生产技术很多都是比较分散的，如果能够通过合资的方式促进产业发展，将利益做好划分也很不错。合作慢慢提升的过程中很多人都忽略了国产车在海外市场的份额，如今国产车在海外的销量在大量提升。

国产车在18年的出口量就达到了104万辆，这就是改变，例如奇瑞品牌在国内的销量并没有获得巨大的体恒，但是奇瑞在海外的生产基地就有十个以上，将车子卖到了八十多个国家，可见在国内销量平平的奇瑞，其实在国外混得风生水起。还有江淮也是如此，它在一带一路的计划中起了很大作用，在六十多个国家建立销售点。两者相对长城和吉利来说还是有距离，长城和吉利在海外市场中可以说是如鱼得水，除了这些品牌，例如华晨、长安等品牌都很好的运用了海外市场，也给这些国产品牌带来了巨大的竞争力。