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在占据汽车市场份额半壁江山的轿车市场中，各大细分市场长期由合资品牌车型强势霸榜，但随着近年来自主品牌在轿车市场的崛起和重视，不少车型也开始跻身各大轿车榜单中。 但在同级市场中，能真正跟合资车型在技术方面进行正面交锋的车型却凤毛麟角，而于2019年年底亮相，并即将于今年上半年上市的长安逸动PLUS，就是自主家轿中罕见有这个资格和实力的车型。

逸动作为长安汽车在2008年为轿车项目规划的战略车型，集成了长安当时最新的技术以及最高的品质标准于一身，并成功跻身合资封锁的紧凑家轿主流位置，上市8年累计收获了百万用户，且获得连续27个月细分市场销量第一的殊荣； 到了2016年，逸动走进了长安汽车英国研发中心，其性能品质与欧洲接轨，拥有了与合资竞品抗衡的实力。 在逸动产品力、口碑销量双丰收之时，长安汽车再度紧贴国内年轻消费市场的购车新需求，在逸动的基础上推出了在外观、智能、动力和品质上全面进化而来的逸动PLUS。

外观、内饰全面进化，远超合资竞品

通过“PLUS”的战略升级，逸动PLUS在外观、内饰以及智能化等方面拥有了全新升级，完全无惧朗逸、轩逸等合资车型。

相比于轩逸、朗逸较为中庸化的外观造型，逸动PLUS“高光层云”的横向格栅大气稳重； “鲸星海”点状格栅配上红色跳跃的车身，外观时尚有型。 立体动感3D腰线，塑造出简约流畅的车身结构，车身整体更显活力动感。

车内，逸动PLUS打造了更符合国人人 体工程学的质感协作式座椅，大面积的软质包裹、NAPPA真皮多功能平底方向盘，以及环抱式软质中控箱等地，处处彰显着逸动PLUS的品质感和高级感，跟满是“塑料情”的轩逸、朗逸根本不在一个时代。

在车辆智能化上，逸动PLUS以10.25英寸全高清双联屏为载体，带来影院级IMAX沉浸式体验，比轩逸、朗逸在科技配置高出好几个等级。 智能人机交互系统语意识别聪明、有趣，此外，手机蓝牙钥匙、智能WIFI投屏等智能功能一应俱全。 智能安全驾驶辅助系统上，逸动PLUS搭载了PAB预警辅助制动系统、ACC -SG停走式自适应巡航等驾驶辅助系统，远超轩逸、朗逸。

蓝鲸1.4T叫板大众，逸动PLUS动力强悍

对于自主家轿来说，发动机技术及驾驶感受一直是最被消费者诟病的顽疾，而逸动PLUS不管是发动机动力数据还是实际操控或油耗表现，都具备了跟日产轩逸等车型为主的主流合资紧凑级家轿媲美的硬核实力，给消费者带来了全新的驾乘体验。

逸动PLUS全身进化升级，采取双动力＋双颜值组合，一款搭载“BlueCore1.6L+爱信6AT”经典动力组合的同时，另一款采用蓝鲸NE发动机平台打造的首款发动机蓝鲸1.4T高压直喷发动机+7速湿式双离合变速箱的动力组合，意在为逸动PLUS带来更高级、更强劲的驾驶感受。

该动力总成在数据表现上达到了同级最优的水平，其1.4T蓝鲸发动机的热效表现高达40%，直逼在发动机热效能领域最拔尖的丰田； 该发动机最大功率为116kW（158Ps），峰值扭矩260N·m，发动机转速在1500转即可到达峰值扭矩，各项数据表现碾压轩逸搭载的全新第三代HR16智能发动机、和朗逸的大众EA211发动机。

蓝鲸1.4T发动机的特点是低转速高扭矩动力迸发，油门响应速度快，优于同级车型平均水平50%； 匹配湿式7速双离合，挡时间仅0.8秒，平顺性优于大众朗逸，百公里综合油耗更低，每箱油能多跑190公里； 发动机百公里加速比轩逸、朗逸，甚至是思域还要更快。

探索地表最强1.4T，强悍背后是技术的全面赋能

逸动PLUS搭载的蓝鲸1.4T高压直喷发动机不仅做到了冠压同级，更是自主品牌发动机的骄傲，在荣获“中国心”2019年度十佳发动机的同时，还荣获了中国汽车市场1.4T&1.5T引擎排行第三名，是前三名中唯一的中国品牌发动机，造就了自主品牌在发动机领域的高光时刻。

荣获诸多殊荣的背后，是最新一代蓝鲸1.4T发动机同时具备的“净、劲、静”三大领先优势，也是蓝鲸NE发动机平台多项顶尖技术的集中赋能。 蓝鲸NE发动机平台是集成长安全球研发力量推出的全新模块化发动机研发平台，在满足国6要求的同时，还可满足未来十年更严苛的法规要求，该发动机技术平台10年都不过时。

在蓝鲸1.4T发动机内，蓝鲸NE平台整合应用了14项先进技术，其中包括7项全球/中国首发技术，实现了动力提升、油耗降低等发动机表现。 35MPa高压直喷系统，可让喷射出的燃油粒子小至8微米，让燃烧更充分、油耗更低； 双出口IEM技术可实现冷却液和废气更为直接的冷热交换……

除了技术上的创新应用，为了让蓝鲸1.4T发动机拥有更卓越的动力表现，长安汽车还在发动机材料等方面下了大功夫。 在发动机核心零部件-气缸盖上，为了满足1.4T发动机对其材料的严苛要求，长安汽车在对1000余件样品验证后，获得了高性能新材料-CA1； 并通过40余轮试验验证及性能分析，获得了最优的材料性能表现。 与常规材料相比，长安CA1新材料的铸造流动性提升了15%，铸态拉伸性能提升了40%，达到了国际先进水平，有效保障了蓝鲸1.4T发动机的可靠性和耐久性，提升了发动机品质。

需要特别提及的是，在此肺炎疫情爆发时期，长安汽车再次从技术层面出发，为用户提供了健康安全的车内空气质量。 逸动PLUS搭载了PM0.1滤净卫士+健康新风净化系统及自干燥空调功能，构建了完善的智能健康管理系统，为用户打造了健康、环保、舒适的驾乘环境。

写在最后： 在逸动PLUS出现之前，自主品牌在家轿市场的取胜之道和优势，始终集中在价格和配置上； 但逸动PLUS在外观内饰以及智能化之外，以蓝鲸1.4T发动机完成了在动力上的强势进化，具备了跟合资家轿在核心技术上正面硬刚的实力，也打破了自主家轿在发动机技术领域的桎梏。 全面进化而来的逸动PLUS即将携“地表最强1.4T发动机”登场，届时必将以产品力为矛，改写自主家轿对合资家轿的竞争局面。