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文|凌清 图|车宇世界、网络

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2020年1月份，中国车市整体上处于下滑通道。在这种情况下，一些逆势增长的车型，往往颇为引人注目。作为一款紧凑型SUV，东风本田CR-V在2020年1月份，就取得了不错的销量成绩。

本田CR-V

根据乘联会数据显示，2020年1月份本田CR-V单月销量为22332辆，相比去年同期增长幅度达到了42.1%。在1月份整体销量成绩不景气的情况，这个4成的同比增长幅度，值得称道。

而且，在同级合资紧凑型SUV车中，这个销量数据力压丰田荣放、日产奇骏、大众途观L、探岳等传统竞争对手，夺得销量冠军。

本田CR-V同比增长4成

同比增长4成以上，本田CR-V主要得益于终端优惠和竞争对手

车宇世界认为，本田CR-V之所以能够取得如此成绩。除了自身产品力方面的原因，主要还是受益于竞争对手。就拿目前同为日系的竞争对手丰田RAV4和奇骏来说，前者基础安全配置要好于CR-V，但是由于刚刚上市，目前终端基本没有任何优惠。

丰田荣放

而另外一款车型，日产奇骏虽然价格较低，但是由于排气管冒黑烟故障以及CVT变速箱这两个共性故障，导致其口碑大幅度下滑。再加上这款车型平台过于老旧，发动机系统更是跟不上潮流，使得其与CR-V难以一争。

奇骏

而大众系的途观L，由于在之前的中保研碰撞测试中，成绩较差。尤其是在“正面25%偏置碰撞”这个项目，新的“垫底”者帕萨特出来之前，大众途观L与其他车型一起成为“垫底者”。所以，在1月份，其销量下滑严重。

但是，另外一款大众“新星”探岳，则增长迅速。目前这款车型从优惠幅度上来说比较大，而且动力也不错。但是，由于这款车型2.0T发动机，只能加95号汽油，加上后期保养过贵。所以，虽然增长迅速，但是并没有能够冲击CR-V。

探岳

对于本田CR-V来说，目前终端基本上有1-2万元的优惠。加上之前闹得沸沸扬扬的“机油增多”事件，被时间冲淡，所以整体增长强势。

1.5T发动机依然存在机油增多，本田CR-V问题并没有彻底解决

事实上，本田CR-V机油增多问题，虽然相比之前的大规模爆发，目前整体上已经少了很多。但是根据车主的反馈，这款发动依然存在着机油增多问题，而且成为2019款车型目前投诉最多的问题。

CR-V机油增多比18款多

从车质网上数据可以看出来，目前2019款车型依然存在着机油增多问题。值得警惕的是，虽然这个数据相比2017款车型要少很多，但是却比2018款车型要多。根据车主反馈，目前问题主要发生在两驱舒适版、都市版、净驰版、风尚版等，基本上涵盖了1.5T发动机两驱版车型。

机油增多

一位2019款 240TURBO CVT 两驱 风尚版车主称：“买之前跟东本4s再三确认4s明确告知新款CRV已经解决了机油增多问题，……每天来回差不多100公里，两个月跑了快5000公里，这种用车环境，机油还增多这么多，换成一般用户的用车环境得成什么样了……这下终于承认问题了……结果等了好几天也没联系我们……东本这边一直在拖，不做承诺，非让再跑100公里……现在车一直在家放着不敢开，花了20多万买了个祖宗在家供着，东本这边极其不责任，买车前忽悠……买了不到半年的车，CRV就这么差的质量？售后还么差的服务，换谁都火大”。

车主投诉截图

本文结语：

毋庸置疑，由于2018款车型机油增多问题较少，所以本田CR-V逐渐摆脱了之前的阴影，取得了让人瞩目的成绩。比如说，1月份，其成绩同比增长4成。在车宇世界世界看来，这主要是因为目前其终端优惠较大，而竞争对手除了探岳基本没有太发力。

值得警惕的是，目前数据显示，相比2018款车型，2019款本田CR-V机油问题方面投诉，明显增加。希望本田CR-V不要在同一个问题，跌两次跟头。

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