凤凰网汽车

2019年，我国整体车市的表现都不是很好，其中，福特受产品优化较慢等因素，近两年在销量表现上的成绩更是不怎么理想，但不可否认的是，虽然福特在2019年仍旧出现了26%的销量同比下滑，但亏损同比大幅收窄，整体形式算是趋于好转。

近日，福特和其高端品牌林肯公布了其在2020年的新车规划，从规划来看，福特/林肯2020年将在中国市场布置10款新车，那，有哪些车型值得我们期待？对福特/林肯来讲，加快车型的推进又是否能够挽回市场？

SUV车型占比达80%？

从福特/林肯2020年在华新车规划来看，长安福特方面会陆续推出全新福克斯ST、福克斯旅行版、国产探险者、锐际两驱版、福特PUMA，此外江铃福特方面热度非常不错的领界、领界EV也会迎来改款。

林肯方面，除去备受市场期待的冒险家会在3月份迎来正式上市外，林肯在中国市场第二台国产的车型飞行家也会在今年推出，此外，领航员L会以进口的身份在今年登陆中国市场。显而易见的，从福特/林肯的动作来看，车型的发力点主要还是集中在SUV阵营，SUV车型占比甚至高达80%。

从福特和林肯2020年在华动作来看，其中不乏一些极具竞争力的车型，尤其是福特方面探险者的国产以及福特PUMA的推出，极可能让福特在中国消费者心中的认知度得到大幅提升，从而促进销量。

从目前国内的中大型SUV市场来看，各大合资品牌已经陆续投放产品，而福特探险者的国产，无疑是这个市场中的一款重磅产品。福特向来在SUV车型上有不错建树，再加上探险者本就在中国市场有着较高的知名度，伴随着新车针对中国市场的优化，探险者的竞争力无疑是强劲的。

去年，福特锐际上市，凭借极高的性价比以及四驱车型不到20万元的售价，锐际上市10天就收获了超3千辆的订单，在2020年，负责走量的锐际两驱版车型将正式上市，新车的售价和市场表现，都是锐际的点看所在。

林肯方面，首台国产车型冒险家凭借出众的设计以及性价比，在公布预售价后便取得非常不错的市场反应，这台林肯的入门级SUV车型很可能是林肯品牌进一步打开中国市场的关键车型。除去冒险家外，另外一台国产化的中大型SUV飞行家也将正式在中国市场展开竞争。

10款车型仅占规划的三分之一？

去年，福特中国公布了福特在中国市场的全新计划，根据"福特中国产品330计划"，福特中国将在未来3年内在中国市场推出超过30款新车型，产品涵盖福特和林肯两大品牌，还包括10款新能源车。无疑，由于新车推进缓慢吃了大亏的福特，也开始积极向市场投放新车。

从产品角度来看，在2020年，福特的重点发力目标仍是中国市场喜爱的SUV车型，从小型SUV福特PUMA推出到中大型SUV探险者的国产，福特进一步优化并丰富了其在中国市场的产品阵容，竞争力也会大幅提升。

别忘了，SUV车型相较轿车车型来讲利润更高，通过一系列竞争力十足的全新SUV车型的推出，福特也可以尽快扭转其在中国市场的亏损现状，走上一条更健康稳定的发展之路，这对福特在中国市场的调整无疑是至关重要的。

从产品角度来看，近几年福特的产品在国内市场确实没出现过什么大问题，产品稳定性可以得到保证，再加上过去福克斯车型的热销，福特在中国市场的口碑以及群众认知度还是非常不错的，这也更有利于一系列新车型的推出。

写在最后

这两年，福特在中国市场开始了大刀阔斧的改革，面对众多更具竞争力的车型，福特也开始变得更具竞争力，这对想要扭转市场现状的福特来讲无疑是一步好旗，另外，林肯车型的国产化，也会成为福特在中国市场加大筹码的一大看点。