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2020年2月24日，原本是东风雪铁龙2020年经销商大会召开的日子，但是由于受疫情影响，本次大会采用了在线方式准时召开，共有全国经销商、合作伙伴等共1000余人远程参加了会议。

虽然没有了往年的热闹光景，但此次释放的能量却同样让屏幕前的经销商信心倍增。

在这样的“誓师大会”上，东风雪铁龙到底做了哪些调整呢？品牌未来的发展计划又是怎样的？我们今天就来了解一下。

未来两年将推出新产品

在中国市场，东风雪铁龙品牌在2020年将推出天逸PHEV及跨界车型C3L，2021年还将导入更多的新产品，包括全新的D级轿车，全力推动品牌在中国的重新启动。

据悉，天逸PHEV已经在海外市场开始了预售，将于今年上市；东风雪铁龙C3L定位介于爱丽舍和C4L之间，看起来更像一款跨界车型，既有三厢轿车的车身形式，同时还有着SUV的高底盘架构，预计新车和现款C3-XR同平台打造；另外，官方宣称的2021年推出的D级车，目前没有详细信息，可以确定的是这款车在中国生产并销往全球。

2020年工作将重点落实在三个方面

在会上，东风雪铁龙总经理任光对品牌2020年的目标、策略和行动进行了详细部署和解读。他指出，2020年东风雪铁龙将围绕销量和品牌力提升两条工作主线，聚焦核心网点扩大线索提升转化，实现有质量的销量；聚焦领先舒适，坚持从产品、服务、客户体验360度全面传递，锐化提升品牌形象。

任光标表示，未来的工作将重点落实品牌大使行动、“家一样的关怀”行动、价值营销行动等三个方面。

品牌大使行动

任光强调，在品牌转型，开启新的100年之际，厂商都要有归零的心态，重新学习品牌。希望所有人都要像爱护眼睛一样爱护品牌，严格执行品牌规范，一言一行传播品牌，体现品牌，用匠心品质和领先舒适的差异化品牌价值赢得客户。

“家一样的关怀”行动

任光指出，东风雪铁龙是有温暖，有故事，有传承的品牌，家一样的关怀是我们对客户庄严的承诺。去年成都车展开始试运行、11月全国正式实施的品牌8项服务承诺，开创行业先河推出了7天可退换等服务，战疫期间，品牌又快速推出了特殊时期加强版的服务承诺。品牌和全网都为执行更高的服务标准，付出了额外的努力和成本，但这种付出是值得的。市场奖励比对手认真的人，希望大家要坚持做，认真做，让每一个客户从心里给东风雪铁龙5星好评，品牌就会比对手收获更好的红利，真正与客户建立粘性和信任。

价值营销行动

任光强调，促销只有短期效应，厂商一道要坚定做营销，坚持传递品牌价值和文化，创造出新的竞争优势，提升关注和线索。

一是坚持长线营销投入。股东决定从今年开始，向东风雪铁龙提供大额营销支持，支持品牌在中国提升知名度和形象。网点层面，今年品牌提高了对长效平台签约的补贴。希望经销商一起坚持做好长线营销投入。

二是维护市场秩序，改善盈利。品牌今年对商务政策作了调整，希望通过打造橄榄型的目标完成体系，加强一线销售管理，有效区隔大客户业务与私家车销售，加强双品牌的政策和终端的协同等一系列措施实现有质量的销售。

三是共同提升天逸销量，做好新产品投放。今年品牌在营销资源上聚焦天逸，安排了覆盖全年丰富的营销行动和产品事件。天逸将陆续推出互联版、PHEV版及级差优化的年型款。C3L作为全新车型，将填补品牌在C级轿车的空白。品牌还将推出C-series SUV家族特殊版型，与现有的百年款形成补充，为客户提供有吸引力的选择，这些都将为我们做好价值营销，提升有质量的销量提供坚实的基础。

神龙公司执行副总经理、党委书记李军

神龙公司执行副总经理、党委书记李军表示，为了支撑品牌转型，神龙公司在战略上进行了积极调整，制定并发布“元”计划，从产品、营销、运营三个方面来应对市场变化，同时率先推出了标准高于三包法规和行业标准的服务承诺，收获用户口碑。

此外，东风公司和PSA集团签署了新的《战略联盟合作协议》，延长了合资期限，切合中国市场需求，为东风雪铁龙补充新的产品。

积极抗“疫”

东风雪铁龙作为身处抗疫第一线的企业，主动调整针对经销商目标及政策，并针对全国车主、湖北车主分别推出了“8+7”、“8+7+3”的战役加强版服务承诺，为经销商伙伴减压，为全国车主带去“家一样的关怀”。

企业为投身湖北、武汉抗疫的医护人员，为奋战在一线的爱丽舍出租车提供了特殊关爱政策；积极捐助防疫急需的物资，一批神龙公司员工也主动加入到战疫一线的志愿服务。目前，公司各职能部门均已正常运转，品牌主力车型天逸所在的成都工厂已经正式向外发车，逐步做好了全面复工复产的准备。