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近几年，随着中国汽车市场的不断成熟，消费者购车也变得越来越理性了，尤其是在经济环境尚不明朗的今天，经济好养的车成了很多人的第一选择。如果买个燃油车吧，1个月大几百的油费真有点心疼；那换个纯电车呢？可是续航问题真是有点担忧，所以在这种情况下，混动车型或许是一个不错的选择，今天笔者就给大家推荐几款混动车，真的超级省油哦！

丰田卡罗拉双擎：百公里油耗4.1L

对于丰田卡罗拉相信大家并不陌生吧，作为2019年的全球销量冠军，它凭借时尚动感的外观以及扎实耐用的高性价比，深受各国消费者的喜爱，而为了进一步降低这辆车的使用成本，丰田顺势推出了卡罗拉双擎，由1.8L阿特金森循环发动机、E-CVT和电动机组成了动力总成，将其百公里油耗直接降至4.1L，比燃油版省下了一大笔的费用！

本田INSPIRE锐·混动：百公里油耗4L

既然说到了节油王，本田车肯定也是必不可少的，INSPIRE锐·混动作为东风本田的中型旗舰轿车，它搭载了升级版的2.0L阿特金森循环发动机与电动机组成的第三代i-MMD混合动力系统，提供了纯电、混动以及燃油三种驱动模式，并且动能回收有四级可调，在省油的同时兼顾了驾驶乐趣，甚至有人说它一箱油能开2个月，是不是太夸张了？

吉利帝豪GL PHEV：百公里油耗1.4L

作为一款插电混动车型，说实话帝豪GL PHEV的价格，在新能源市场还是比较有竞争力的，这也是它受欢迎的原因之一。其次它的油耗也非常适合家用，1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，使得其百公里油耗仅需1.4L，而综合最大功率却达到了190kW，综合扭矩也可达415N·m，这真是“既让马儿快跑，又不让马儿吃草……”，够狠……

荣威RX5 eMAX：百公里油耗1.4L

前几年一款热销的荣威eRX5，让很多人知道荣威在新能源方面的强大，而今天这款上市不久的RX5 eMAX是eRX5的升级版，其最大的变化是搭载了全球首款10速EDU二代智能电驱变速箱，创新性地采用双输入轴DHT构型，在平行轴布局的紧凑结构下，实现发动机6挡变速、电机4挡变速，最大程度避免了能量的损失，实现了更节能省油的目的！

秦Pro DM：百公里油耗1L

不得不说，在国产新能源车企中，比亚迪确实是“领头羊”人物，它的秦Pro DM百公里油耗居然只要1L，真是太不可思议了！而这主要还是要感谢BSG电机的加入，它能在怠速、行车和刹车时回收发动机的动能，让第三代DM技术的综合性实现了飞跃。除此之外，秦Pro DM的百公里加速也仅需5.9秒，完美实现了性能和油耗的平衡。