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前不久，我在家中与中国台湾的Andy老爹进行了连线，Andy在年前试驾了很多新车，因为我和Andy的时间一直没凑到一起，所以拖了这么久。这次疫情，Andy老爹的工作也受到了很大有影响，我和Andy在音频开始的时候，也聊到了各自的工作状态。下面是我和他具体聊车的内容，欢迎大家点击上方收听详细内容。

Focus ST Line 赛道版

在台湾当地，福克斯一开始上市的是非独立悬挂的版本，老爹在试驾的过程中，还曾夸过这台车虽然是非独立悬挂，但是操控性并没有受太大影响，结果遭到网友一顿吐槽。结果没多久，ST Line版本上市，配备独立悬挂，Andy老爹再次试驾，继续夸操控性好，网友就调侃老爹是不是比之前非独立悬挂还要好呢？

其实，台湾当地的消费者不太在意发动机是否三缸，当地小排量发动机还可以享受一些优惠补贴，作为家用代步车，很多年轻客户喜欢这款车的造型和配置，只要价格合适，还是有很多人认可的。只不过，当地同级车型里，丰田卡罗拉一直是神一样的存在。不仅三厢卡罗拉常年销量排名第一，两厢版本的销量也一直力压竞争对手。

还有更多关于福特的趣事，可以收听音频节目，保证让大家捧腹大笑。

Mazda CX-30

这款车在台湾当地上市之后，销量很一般，长安马自达今年会排产这款车。很多人对CX-30这个命名不太理解。因为马自达目前有CX-3，CX-4，CX-5，CX-8（台湾当地没有CX-8，只有CX-9），那么CX-30到底是什么级别的车型呢？

其实，咱们现在买到的CX-3是原装进口车型，定价较高。这款车用的是马自达2的底盘，马自达2早已停产，所以CX-3也一直没什么存在感。CX-30用的是马自达3昂克赛拉的底盘，按照正常的逻辑，同样底盘的SUV车型会比轿车定价高出10%左右。因此，后期大陆上市定价多少，大家可以参考一下昂克赛拉现在的价格。

在台湾，也是这样的定价逻辑。但是当地昂克赛拉上市时，也是引来了网友一顿吐槽，因为定价太高。这次CX-3的定价是在昂克赛拉的基础上再提高10%，自然就更无人问津了。

音频里三刀和Andy老爹还聊了很多关于马自达的内幕消息，点击上方音频可以收听。

Aston Martin Vantage

阿斯顿马丁一直是外形低调，内饰奢华，动力澎湃的代表品牌，这款车在台湾当地很受土豪们的欢迎。据说Vantage新款上市之后，销量翻了几番。三刀和Andy对比了一下两地的价格，发现差价在十几万，并不是很大。

在聊到什么样的人会买阿斯顿马丁的时候，三刀和Andy老爹不约而同的提到了“富二代”这个词，但是这类富二代比较有意思，一般都有高学历，而且大多有留学经历（特别是英国留学），家里一般不太希望给他买太高调的车，比如超跑或者敞篷车。所以，提到阿斯顿马丁，全家一致同意，可以买来当代步车开。

关于Aston Martin Vantage的驾驶感受，Andy老爹分享了很多，特别是新老款之间的对比，老爹的观点非常犀利。欢迎点击上方音频收听。

最后，Andy老爹说他去年提了一台特斯拉Model3 Performance高性能全轮驱动版，Andy老爹是2年前下的订单，足足等了40个月才提到车，然后我告诉他Model3在上海临港生产，最近刚刚公布价格，不到30万人民币，Andy老爹震惊了，咱们下次连线，就跟老爹聊聊Model3。