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小哥给大家推荐的四款车分别是：北京现代ix25 2020款 1.5L CVT旗舰型 国VI，指导售价13.68万元，目前新车上市不久，暂无真实成交价。劲客2020款 1.5L CVT智联尊享版，指导售价13.88万元，目前老司机真实成交价12万元左右。自由侠2019款 220T 双离合两驱领先版，指导售价13.98万元，目前老司机终端优惠不多。探影2020款 1.5L 自动 悦，指导售价13.99万元，目前新车上市不久，暂无真实成交价。

北京ix25是现代汽车布局小型SUV市场的首款车型，上市5年多来，凭借年轻时尚的外形赢得了不错的销量和口碑。这款在小型SUV市场磨砺多年的车型终于在2019年迎来了它的全新换代，下面就让我们一起来看看换代后的北京ix35表现如何吧。北京现代ix25的前脸风格比较年轻个性，圆润的线条很亮眼，贝壳型格栅让人眼前一亮，使用银色的镀铬饰条进行装饰，进一步增强了前脸的视觉效果。大灯采用了分体式的设计，富有层次感，远近光灯标配了LED光源，点亮后视觉效果不错。此外，该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、卤素光源前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

从侧面看，北京现代ix25的车身尺寸为4300/1790/1635mm，轴距为2610mm。北京现代ix25配备的是耐克森轮胎，前后轮胎标配规格均为215/60 R17，轮圈采用了双色花瓣式的设计，视觉效果极佳。尾部方面，北京现代ix25的车尾设计极富层次感，分体式的尾灯组采用黑色饰条连接，增强了尾部的横向视觉效果。下包围采用大面积银色饰板装饰，与前包围的造型相呼应，增添了尾部的精致感。此外，该车配备了车顶行李架、驾驶位无钥匙进入系统。

北京现代ix25的内饰以黑灰双色为主，风格比较时尚素雅。空调出风口的设计比较独特，让人印象深刻。中控面板采用亮黑色饰板装饰，有着不错的精致感。中控台被软性材质覆盖，手感不错。北京现代ix25的平底三辐式多功能方向盘使用的是皮质材质，握感舒适，而且运动气息十足，还支持方向盘上下手动调节。仪表盘造型时尚，各种行车参数信息的显示也比较清晰。该车搭载了一块10.4英寸触控液晶屏，配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarLife、语音识别控制系统、车联网。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面，该车配备了360度全景影像、自适应巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、前排手机无线充电、单色车内氛围灯、主驾驶位车窗一键升降、自动空调、负离子发生器。

在座椅方面，北京现代ix25的座椅采用了黑灰双色的设计风格，看起来非常美观，并用仿皮材质包裹，舒适感也不错。前排座椅均支持手动调节，主驾驶座椅还支持2向高低调节。北京现代ix25的后排空间一般，但可以满足日常家用。由于没有配备中央头枕，而且中央地板有一定凸起，还是会对中间乘客乘坐造成一定影响。

动力方面，北京现代ix25搭载了1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率115马力，峰值扭矩144牛·米，匹配CVT无级变速箱，并满足国VI排放。悬架方面，北京现代ix25采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，搭配前置前驱的驱动方式。

高颜值是韩系车的一大卖点，作为一款为年轻消费群体打造的小型SUV，北京ix25在年轻化上做得非常好，全新换代后的北京ix25更是将此做到了极致。不过凡事“过犹不及”，过于前卫个性的外观还需要消费者慢慢去消化。

日产凭借逍客和奇骏两款热销车型在紧凑型SUV市场混得风生水起，楼兰在中型SUV市场的表现也令人满意，而在小型SUV市场却一直缺少一款“拳头”产品。直到2017年，日产的首款小型SUV——劲客才与消费者正式见面。下面就跟小哥一起来看看这款车的表现吧。劲客采用了家族“V-Motion”设计语言，黑色的矩阵式开孔中网看上去十分吸睛，搭配标志性的V形镀铬饰条，有着不错的辨识度。前包围银色的下护板造型突出，让前脸更具立体感。大灯造型犀利，下部以黑色饰板装饰，进一步增强了前脸的视觉效果，大灯组标配LED近光灯和卤素远光灯。此外，该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、卤素光源前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

从侧面看，劲客的车身尺寸为4313/1760/1588mm，轴距为2620mm。劲客轮胎品牌为优科豪马，前后轮胎标配规格均为205/55 R17，采用了双色双五辐式的轮圈，视觉效果尚可。尾部设计上，劲客车尾大量线条的设计使它看上去比较稳重，层次感丰富。后包围以黑色饰板装饰，并以银色饰板点缀，视觉效果更加突出。尾灯组采用不规则设计，造型立体，点亮后效果更佳。此外，该车配备了车顶行李架、前排无钥匙进入系统。

劲客以黑色为主调的内饰看起来比较简洁，亮黑色圆形空调出风口很有特色，银色饰条和白色缝线的点缀则提升了内饰的质感。中控台被皮革包裹，用料和做工比较讲究。劲客的平底三辐式多功能方向盘使用的是真皮材质，不仅运动气息十足，而且握感也不错，还支持方向盘上下手动调节。仪表盘采用的是组合式设计，并配备了一块7英寸的液晶屏，能显示较为丰富的行车信息。该车搭载了一块8英寸触控液晶屏，造型比较简洁，配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、后驻车雷达、倒车车侧预警系统。在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、上坡辅助、无钥匙启动系统、主驾驶位车窗一键升降、速度感应式雨刷。

在座椅方面，劲客的座椅标配采用了仿皮材质包裹，舒适度还不错。前排座椅均只支持手动调节，主驾驶座椅还支持2向高低调节。劲客的后排空间比较一般，满足日常家用没有问题。虽然后排地板中央有凸起，但好在凸起不大且配备了中央头枕，中间乘客的乘坐体验也还可以。

动力方面，劲客搭载了1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率124马力，峰值扭矩153牛·米，匹配CVT无级变速箱（模拟6挡），并满足国VI排放。悬架方面，劲客的悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，搭配前置前驱的驱动方式。

劲客很好地贯彻了概念车原型Kicks Concept的设计，外观相当的前卫个性，内饰的质感也很出色，这对年轻消费者来说还是很有吸引力的。

说起SUV就不得不提一下Jeep，因为它在SUV界以及很多消费者心中有着极高的地位。自从部分车型实现国产后，Jeep在短短几年间就通过自由侠、指南者、自由光、指挥官等多款车型完成了小型SUV到中型SUV市场的布局。自由侠是Jeep国产的第二款车型，也是目前Jeep家族中最小的车型，下面就跟小哥一起来看看它的表现是否符合大家对Jeep的期待吧。自由侠延续了Jeep硬派的风格，前脸造型比较立体，具有丰富的线条感和层次感。7孔竖形格栅辨识度十足，搭配黑色饰板和银色饰条进行装饰，在视觉上更具层次感。造型健硕的下包围让它看起来充满了硬派越野气息。圆形设计的大灯也很有Jeep特色，大灯组标配了卤素光源，点亮效果很好。此外，该车配备了卤素光源前雾灯、大灯高度可调。

从侧面看，自由侠的车身尺寸为4240/1805/1690mm，轴距为2570mm。自由侠配备的是马牌轮胎，前后轮胎标配规格均为215/60 R17，采用了五辐式的轮圈，视觉效果不错。尾部方面，自由侠的车尾设计比较稳重，圆润的线条让它在视觉上更具层次感。正方形的尾灯也很有特色，内部采用了X形设计，看起来非常时尚，当在夜晚点亮时，显示效果出色。此外，该车配备了车顶行李架。

自由侠的内饰整体风格较为运动，亮黑色饰板和银色饰条的装饰为内饰增色不少，副驾驶座前方的把手也很有特色。中控台采用了环抱式设计，方便驾驶者操作，并以硬塑料材质覆盖，用料较为普通，触感一般。自由侠的三辐式多功能方向盘采用塑料材质，略显廉价，且握感一般，但好在功能按键比较齐全，有利于提升行车时的操作便利性，还支持方向盘4向手动调节。仪表盘采用传统双圆形设计，中间搭载了一块3.5英寸液晶仪表，能显示基本的行车信息。该车搭载了一块7英寸触控液晶屏，配备了蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面，该车配备了发动机启停技术、上坡辅助、可开启全景天窗、前排车窗一键升降。

在座椅方面，自由侠的座椅采用皮和织物材质包裹，有较好的舒适性。前排座椅均只支持手动调节，主驾驶座椅还支持2向高低调节。自由侠的后排乘坐空间不大，仅能满足日常出行需求。因为没有配备中央头枕，而且地板有较高程度凸起，所以对中间乘客的乘坐体验影响较大。

动力方面，自由侠搭载了1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率173马力，峰值扭矩270牛·米，匹配7速双离合变速箱，并满足国VI排放。悬架方面，自由侠的前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，搭配前置前驱的驱动方式。

自由侠应该是Jeep家族中除了经典的牧马人之外，最具个性的一款车型了，标志性的7孔竖形格栅搭配圆形大灯，有着牧马人的影子，搭配小巧的车身，硬派之中透着可爱，也难怪它会受到很多女性消费者的青睐。

在之前的文章中小哥已经介绍过大众SUV家族中最小的成员T-Cross途铠，下面我们就来看一看它的“同门兄弟”——探影。探影以平直流畅的线条勾勒出饱满的造型，山岳式的中网非常突出，配合镀铬饰条进行装饰，丰富了前脸的层次感。前包围镂空的山岳装饰与中网相呼应，搭配八字胡造型的银色饰条，视觉效果突出。大灯造型棱角分明，看上去精神，远近光灯均标配了LED光源，点亮效果不错。此外，该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、卤素光源前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

从侧面看，探影车身尺寸为4194/1760/1601mm，轴距为2651mm。探影配备的是韩泰轮胎，前后轮胎标配规格均为205/55 R17，轮圈采用了双色双五辐式的设计，视觉效果尚可。尾部方面，探影尾部平直的线条勾勒出了敦实的造型，看着比较有层次感。C形尾灯搭配黑色贯穿式饰板，增强了尾部横向拉伸的视觉效果，当在夜晚点亮时，显示效果出色。此外，该车配备了车顶行李架，可选配前排无钥匙进入功能。

探影采用黑米双色内饰设计，看起来很大气，搭配银色饰条和灰色饰板，提升了内饰的时尚感。中控台面板采用钢琴烤漆处理，为内饰增添了几分精致感。中控台采用硬塑料材质覆盖，用料较为普通，手感一般。探影的平底三辐式多功能方向盘采用的是塑料材质，握感比较一般，但外观运动感十足，还支持方向盘4向手动调节。采用10.3英寸的全液晶仪表盘，风格较为直观，比较有科技感。该车搭载了一块8英寸触控液晶屏，造型比较简约，配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、原厂互联/映射、语音识别控制系统。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、可开启全景天窗、单色车内氛围灯、全车车窗一键升降、车内PM2.5过滤装置。

来到前排，探影标配了皮/织物混搭材质座椅，有较好的舒适性。前排座椅均只支持手动调节，主驾驶座椅还支持2向高低调节。探影的后排空间比较一般，满足日常家用没有问题。虽然后排配备了中央头枕，但地板中间有一定凸起，会影响到中间乘客的乘车舒适性。此外，该车后排还配备了出风口。

动力方面，探影搭载了1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩145牛·米，匹配6AT变速箱，并满足国VI排放。悬架方面，探影的悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，搭配前置前驱的驱动方式。

探影与T-Cross途铠同出一脉，基于MQB-A0平台打造，都是走年轻化路线，在外观和内饰上有着很多相似的设计元素，但是在细节处还是有所不同，两款车放一起还是能明显分辨出来。探影还运用了与T-Cross途铠一样的动力组合，因此在动力上就不要抱太大的期望了。

北京现代ix25延续了韩系车“高颜值+高性价比”的卖点，时尚个性的外观很符合年轻消费者的审美，精致的内饰设计也相当讨喜。北京现代ix25的配置也是四车中最丰富的，车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、360度全景影像、自适应巡航、自动空调等配置在安全性和实用性上都非常不错。另外，北京现代ix25的10.4英寸中控大屏带有智能网联3.0系统，集成了多种百度应用软件，人机交互十分便利，这也是很讨年轻消费者喜欢的。不过，北京现代ix25的动力数据在四车中算差的，对动力有追求的消费者可能要失望了。劲客是日产一款颇具野心的产品，因为它是要直接与“隔壁”本田的缤智和XR-V竞争的，而这两款车型已经在小型SUV市场展现出了强大的统治力，因此劲客必须拿出足够强大的实力。概念车原型Kicks Concept还原度非常高的外形，皮革包裹的中控台，丰富的配置，都展现出了满满的诚意。虽然搭载的都是1.5L发动机，但是劲客的动力表现要比北京现代ix25和探影要好一些，不过整体还是偏重舒适性的驾乘体验。

自由侠的外观设计在保持了Jeep硬派造型的同时又透露出青春的气息，内饰设计也是自成一派，是一款极具特色的车型。很多人选择它，除了对Jeep这个品牌的信仰之外，就是对它的外形情有独钟。自由侠的1.3T发动机搭配7速双离合变速箱，中后段动力输出比较给力，动力表现在四车中是最好的。另外，自由侠还是四车中唯一采用后多连杆独立悬架的，在行驶质感上会好很多。如果觉得这还不够，那么还有搭配了四驱系统的顶配车型可以选择。不过，自由侠的配置就有些简陋了，前/后头部气囊、倒车影像、定速巡航、GPS导航系统、自动空调的缺席让它在安全性、实用性及舒适性上都会打些折扣。探影作为一汽-大众旗下SUV家族中的最新成员，在年轻化上做得很不错，一定程度上能够打破消费者对大众设计比较“中庸”的固有印象。探影的配置在四车中还算不错，虽然没有什么亮点配置，但是该有的配置基本都有了，实用性非常不错。另外，探影的空间表现也相当不错，在同级别车型中有一定优势。只是，它的动力表现和T-Cross途铠一样，实在有些“弱鸡”。这四款合资品牌小型SUV你会怎么选呢？赶快留言告诉小哥吧。（文/沈杰）