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WEY VV7 GT 2020款 2.0T 旗舰型 国VI，官方指导价20.58万元，目前老司机真实成交价为20万元左右。

以下配图均为2020款 390T 两驱豪华智联版 7座 国VI传祺GS8 2020款 390T 两驱尊贵版 7座 国VI，官方指导价20.28万元，目前老司机真实成交价为20万元左右。

VV7 GT的前脸设计非常动感，蜂窝状的格栅充满战斗气息，看起来气势感满满，内部配合镀铬饰条进行装饰，给整体增加了不错的精致感。传祺GS8以硬朗的线条勾勒出大气的造型，尺寸夸张的横幅式格栅视觉冲击力十足，前脸大面积采用了镀铬饰条进行装饰，看起来很有豪华气息。

VV7 GT采用矩阵式大灯，近光灯标配LED光源，远光灯标配激光光源，点亮效果优秀。传祺GS8方正的大灯看起来非常敦实，远近光灯标配了LED光源，点亮后质感同样不俗。两车均配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭，VV7 GT多了LED前雾灯。

VV7 GT的车身尺寸为4774/1931/1672mm，轴距为2950mm。而传祺GS8的车身尺寸为4835/1910/1785mm，轴距为2800mm。VV7 GT的车身宽度和轴距更占优势一些，传祺GS8的车身长度、高度表现更好。两车都配备了车顶行李架、前排无钥匙进入系统。

两车都配备了外后视镜电动调节、记忆、加热、电动折叠、锁车自动折叠、倒车自动下翻功能，以及内后视镜自动防眩目，VV7 GT多了流媒体后视镜。

VV7 GT的轮胎品牌为米其林，前后轮胎标配规格均为235/55 R20，轮圈采用了双色多辐式的设计。传祺GS8也采用了米其林轮胎，前后轮胎标配规格为245/55 R19，采用了多辐式的轮圈。

传祺GS8配图为2019款 390T 两驱豪华智联版 7座 国VIVV7 GT的尾部轮廓比较扁平，犀利的线条让它在视觉上更具肌肉感，视觉效果不错。尾灯的设计比较尖锐，为整车增添一丝时尚感，双边共四出的排气让尾部整体更显运动。传祺GS8的尾部设计厚重，加入了镀铬饰条装饰，整体的层次感还是比较鲜明的。尾灯造型比较敦实，当在夜晚点亮时，显示效果出色，双边双出的排气设计看起来比较有力量感。

VV7 GT以黑色为主调的内饰比较豪华运动，采用金属拉丝饰板装点，增加了内饰的时尚感。中控台被皮质包裹，整体做工比较优异。传祺GS8内饰的设计风格也比较豪华，用银色饰条和亮黑色饰板装饰，给内饰增添了几分时尚气息。中控台采用对称式设计，被软性材料包裹，手感不错。

两车方向盘均采用了真皮材质包裹，VV7 GT配备了平底三辐式多功能方向盘，造型运动，握感十分的舒适。传祺GS8的多功能方向盘采用了三辐式的设计，握感饱满舒适，多功能按键布局合理，使用起来也非常便利。两车都配备了方向盘4向手动调节、方向盘换挡，传祺GS8多了方向盘加热功能。

两车仪表盘均采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，造型科技感十足，显示效果非常不错。

VV7 GT搭载了12.3英寸的悬浮式触控液晶屏，造型简洁，显示细腻。传祺GS8采用了10.1英寸触控液晶屏，各项功能齐全，造型设计比较精致。两车均配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网，VV7 GT多了原厂互联/映射，传祺多了GS8CarPlay、CarLife。

安全配置方面，两车均配备了前/后驻车雷达、主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统。VV7 GT多了并线辅助、道路交通标识识别、倒车车侧预警系统。舒适和高科技配置方面，两车均配备了360度全景影像、全速自适应巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙启动系统、远程启动功能、前排手机无线充电功能、Infinity燕飞利仕音响、全车车窗一键升降功能、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器。VV7 GT配备了多色车内环境氛围灯，多了内置行车记录仪、主动降噪、前排多层隔音玻璃、车载空气净化器，传祺GS8配备了16色车内环境氛围灯。VV7 GT的安全、舒适和高科技配置方面都更占优势。

VV7 GT座椅标配采用了真皮材质包裹，座椅两侧包边面积很大，支撑性和舒适性都不错。传祺GS8座椅标配仿皮材质包裹，填充比较厚实，舒适感尚可。两车都配备了前排座椅电动调节、加热、通风，以及驾驶位座椅记忆、主驾驶座椅4向高低调节。VV7 GT配备了主驾驶座椅4向腰部调节，多了前排座椅按摩，传祺GS8配备了主驾驶座椅2向腰部调节。

VV7 GT后排空间较为宽敞，满足日常家用绰绰有余，虽然配备了中央头枕，但后排地板中央的鼓包较高，会影响到中间乘客的乘坐体验。传祺GS8采用了2-3-2的座椅布局，第二排空间表现优秀，第三排空间比较局促，只能短途乘坐。两车都配备了第二排座椅中央扶手、杯架、出风口，传祺GS8多了第二排座椅前后调节、靠背调节，以及后排独立空调。

VV7 GT的后备厢空间表现十分可观，满员出行也能放很多行李，应急时放倒后排座椅可扩展出更大空间。传祺GS8的后备厢空间表现不错，放倒后排座椅后能够进一步扩展储物空间，满足日常储物需求不在话下。

VV7 GT搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，匹配7速双离合变速箱，并满足国VI排放。传祺GS8搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩390牛·米，匹配6AT变速箱，并满足国VI排放。两车悬架均采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，并采用前置前驱的驱动方式。

WEY VV7 GT在VV7的基础上提升了整车的运动感，外观和内饰的品质感很强，比较符合中国豪华品牌的定位。配置方面非常丰富，内饰风格也变得更有活力，整体动感的风格对年轻消费者非常有吸引力。

传祺GS8的风格看起来更加硬派，棱角分明的车身轮廓与VV7 GT有很大区别，定位明显更偏向于家庭。在价格相同的情况下配备了7座布局，而且空间表现更加充足，虽然配置方面不如VV7 GT那么丰富，但是与同级别合资品牌7座SUV相比竞争力显得很强，作为家用车的性价比很高。如果是你的话，你会选择哪一款呢？欢迎转发、留言，告诉小哥你的答案。（文/韩志文）