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18个月零10天，20万辆......

从2018年8月，第一款车上市，仅仅过去18个月的时间捷途已经完成了20万辆的销售目标，这个曾经并不起眼的品牌在短短不到两年的时间里，让越来越多的消费者认识了它。而捷途速度也为奇瑞集团注入了新鲜的血液，拉动着奇瑞品牌不断向上。

或许你对捷途的这个20万台销量并没有什么概念，这意味着一个全新的品牌，靠着X90系列和X70系列两款SUV，做到平均月销1.1万台以上的成绩。若是放回到2016年，你可以说这不过是“洒洒水”，但在车市寒冬的2019年里，这滴水分分钟冻到结冰都是可能的。所以捷途的速度，不得不让我对它刮目相看。

那么，是什么让捷途在车市寒冬下，依然获得了如此傲人的成绩？在我看来主要有两点：

其一是勤奋：捷途品牌仅仅用了不到两年的时间，在全国重点城市和地级城市布局了403家一级4S店，普通乡镇等等市场的二级经销商达到1200多家，还有超过300家的体验店，打造了50公里购车、用车的体验圈。

这是其他新品牌根本无法企及的成绩，要知道如今4S店数量在400家以上的，也不过是只有10个自主品牌，而捷途仅用了不到两年的时间就达到了相同的规模。

这还没完，捷途品牌还有着极快的市场反应。例如年初发生的疫情，捷途品牌马上联合经销商团队开展了线上的购车活动，同时推出了老客户5大关怀服务、意向客户5大暖心服务、经销商5大扶持政策，为老客户免费升级全新的车载新风系统。

同时结合如今的互联网时代大背景，推出了旅行＋的概念，与方特、携程、途居、各地自驾游协会、各地旅游局等资源平台、旅游机构组织达成合作，打造一个融合跨界的旅行矩阵，为捷途车主创造更潮、更全面的用车体验。

其二是性价比：就拿伴随捷途20万台下线的捷途X70 Coupe来说，它的预售价格仅为9.10-12.90万元，相比同级别的哈弗F5、吉利星越等等车型有着两万元左右的价格优势。同时它还是一款7座车型，在空间上能满足更多消费者的需求。

在配置上它更是性价比突出，马牌轮胎、12.3英寸液晶仪表、10.1英寸智能大屏、触摸式空调控制、手机无线充电、智能云语音互动、防疲劳车道偏离预警系统、盲区监测自动警示功能等智能科技及安全配置都一应俱全。

此外，目前捷途品牌旗下的所有车型，都提供了10年/20万公里的整车超长延保、发动机10年/100万公里超长质保，这也是它相比长安、传祺等等自主品牌一个强有利的优势项。

由此可见，捷途品牌的崛起其实并非偶然，它就像是差异化道路上的破局者。用高半个级别的车型定位，以及出色的服务体系来打动消费者，而它也很有可能成为奇瑞历史新篇章的扛旗手。

那么捷途在2020年这个车市寒冬中，又会交出怎样的答卷呢？要知道如今越来越多的厂商也都在推出超长延保的政策，合资品牌例如北京现代、起亚等等主流SUV也进入了10万元的价格区间。那么捷途还能凭借着高性价比、大空间热卖多久呢？让我们拭目以待吧。