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每个有少女心的人，心中都藏有一辆心神向往的MINI。我们买的这辆是2019款 2.0T COOPER S 艺术家 五门版，官方指导价为29.98万。对于一辆受年轻人追捧的小车，看看到底值不值得去“梦”。

外观设计

关于MINI的外观，不用说太多，因为它一直都差不太多。这种设计的好处就是即便是买个多年前的二手车或者是开了很久，在旁人看来还是很“时髦”。

最低配还是卤素大灯，其它车型都标配LED光源。这么贵的车还不是全系标配LED，实在有点儿抠。

这款车有三门四座和五门五座版，我们这辆五门五座MINI COOPER S的尺寸为4008x1727x1466毫米，轴距为2567毫米。

后尾灯的米字旗设计，让人觉得有一种英伦范儿。

宝马旗下车型都没有备胎，全系标配缺气保用防爆轮胎，优点是省心省空间，缺点是胎噪比较大。尽管没有备胎，但后备箱空间依旧不大。标准行李箱也就放一两个。

内饰设计

MINI之所以招人喜爱，除了小巧复古的外观之外，车内的圆形设计元素也是原因之一。上一代在副驾驶前面的储物空间被取消了，实在令人遗憾。

这辆车的方向盘为皮质包裹，带有多功能按键以及换挡拨片。

仪表盘也是圆形设计，简单的机械表针是在致敬上个世纪吗？中央的小液晶屏是满满的宝马风格。

老款MINI的中央大表盘变成了8.8英寸液晶屏。外圈的LED光带非常有科技感、它的颜色、亮暗能随着转速、音乐、控制动作等诸多因素变化，非常有意思，绝不止是个简单的氛围灯。

下方是双区电子空调，左右温度调节支持液晶数值显示，比较直观。

启动按钮与老款“R”系列MINI完全不同，带有赛车气息的红色拨杆，背后还有红色的呼吸氛围灯。

全系标配7速双离合变速箱，全系配有电子换挡杆，但不如宝马的“鸡腿”档杆好用。

换挡杆的后方是个简版的宝马“i-drive”，能实现车机系统的控制。

座椅空间

座椅的舒适度一般，运动取向，相对偏硬，包裹性还不错。关于空间，说实话，您买的是一辆“MINI”，能坐进去就不错了。

虽然比三门版好一点，但后排空间依旧很小。刚够把双腿放进去，想挪动一下都需要挣扎一番。标称5座车型，但中央的通道鼓包和杯架，对后排中央乘客非常不友好。

后排中央作为有独立的安全带和头枕，但坐在这的小伙伴，想必比较“难受”。不过，对于开MINI的人来说，后排坐人的几率非常小，否则也不会买这车。

总结

开启新世界

MINI虽然是小型车，但售价并不低，除了是进口车的原因，从外观内饰的用料级别看，并没有发现太多豪华的影子，更多的是在展示一种个性。你可以说这辆车不值这个钱，但就是有人喜欢，尤其是小姐姐们。其实买辆MINI参加一下车友会活动还是不错的，你将开启一个新世界。

关于这辆MINI COOPER开起来如何？内部做工用料如何？请继续关注后续的拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）