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买车的人，总会遇到这么一个问题：如今豪华品牌汽车的价格不断地下探，致使其和同级别的普通品牌车型售价区间相差无几。是花同样的钱买一款更有面子的低配车？还是买一台低一级别的高配车?

有不少人说买高配车是人傻钱多的表现；但也有很多人买了低配车之后，看到高配车上的配置又羡慕不已，总觉得当时多花点钱上了高配就好了。今天马拉车市就跟大家聊聊买车方面鸡头、凤尾的事。

如果你是在同品牌之下纠结到底该买高配车还是低配车，这个问题很简单。看看自己钱包，有多大能力就办多大的事，高配永远比低配香。毕竟同款车采用同样发动机、变速箱的车款几乎都会相同，如果有高低功率的差别存在还是按能力购买。

首先，我们要打破一个常规的思维，那就是鸡头和凤尾是放在同一个水平线上，虽然他们价格接近，但是，工艺制造水平会是同一层次吗？

如果你觉得两者之间的工艺水平是同一层次的，那么这样的凤尾再好也不用考虑了。但是，在同款车纠结高低配的同时，除了配置与价格之外，高配车与低配车最大的差别就是贬值率了，切记高配车贬值远高于低配车。总之，在可接受的范围内理性选择，对于那些各个车型的配置，一定要做到心知肚明，不要被4S店忽悠，不花冤枉钱，自己心中要有杆秤，不能人云亦云。

在此马拉车市建议：不差钱的在合理范围内选高配，毕竟样样齐全，省得后期忙叨。并且科技感、品质感以及档次感都有很大的提升。

如果预算不是特别足，就尽量买中配，省钱又够用。所以有钱买高配，没钱买低配一直都是一个买车真理！

同款车，可以按需、按能力购买，选择起来并没有特别困难。最难在于，花同样的钱我是买一辆丰田？还是买一辆奔驰？

有人选择“鸡头”就肯定就有人选择“凤尾”，在部分人眼里，豪华品牌的入门车型就是买来装x用的。尽管这样的想法很世俗，但真真切切地体现在我们生活的角落。开一辆豪华品牌车型，哪怕是最入门的车型，最乞丐的配置，人们评价你的眼光都是不一样的。毕竟不是每个人都懂车，但每个人都认得这些牌子啊！

“凤尾”车型与“鸡头”车型相比，大多数情况下，高级别车型的做工、动力系统和底盘技术都会更加领先，带来的直接好处就是在主被动安全性能、以及品牌稳定性上超出“鸡头”不少。

但“凤尾”有也它的弊端。对于驾驶者来说，行驶品质是非常重要的。但是很多豪华品牌入门车型都会配备最低的动力参数。拿一线豪华品牌奔驰来举例，入门级搭配的低功率发动机，最大马力只有156匹，让其在高速超车的时候会让驾驶者没有信心。而二线豪华品牌的中配凯迪拉克CT5与其价格区间接近，其动力则达到了241马力，相差的不是一星半点。

其实对于“鸡头凤尾”怎么选择，要根据个体来说，并没有标准答案。只能说怎么选择全都看你自己的需求。

马曰：对于汽车的品牌早已没有追求的佛系人群，只想要一辆车，可以舒舒服服地满足日常通勤需求，选择低档高配的“鸡头”也未尝不可。

总的来说，买车一定要量力而行，从自己的经济状况出发。