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新一代的宝马X5 M/X6 M官图正式发布，新车将在4月海外上市，国内上市也都是时间的问题。两者都堪称SUV界的性能机器。让我们先从X5 M来说。

◆X5M

X5 M基本和现款国内在售的普通版X5有着相同的外形轮廓，只是加装了不同套件，更多的是细节方面的改进，以提升其运动气息。从前脸来看，大面积的双肾格栅采用了黑色涂装，下保险杠经过了重新设计，比普通版本要夸张一些，但不至于凶神恶煞。

侧面变化有两点:1.换装了M系列专属镂空式的黑色后视镜；2.X5 M标配了更大尺寸的21寸轮毂，采用了蓝色卡钳。这其中标配的21寸轮毂前轮规格为295/35 R21，后315/35 R21。而雷霆版车型标配前21英寸后22英寸的轮毂，前轮规格295/35 R21；后315/30 R22。作为一台高性能SUV，其配备了强大的制动性能:前轮六活塞制动卡钳+395毫米直径制动盘；后轮单活塞浮动卡钳+380毫米直径制动盘，并且根据驾驶模式的不同，可以实现舒适和运动两种制动踏板的脚感反馈。

宝马X5 M长宽高分别为4941/2019/1685（mm),2972mm，这样的尺寸不难理解，基本和普通版X5一致，差别几乎都是外观不同套件所引起的。另外再说，对比X5 M和普通版X5来看，前者外形看起来或许并没有想象中那么强悍，甚至有些“扮猪吃老虎”的感觉，但处处小细节都能时时刻刻提醒你：这不是普通的X5，它是X5 M。

X5尾部似乎更有杀伤力，除了车顶硕大的M系列扰流板之外，四出的圆形排气绝对是实力的体现，想想看作为一台SUV，它基本上能秒掉马路上99％的车，是件多么不可思议的事！

X5 M内饰同样基于普通版X5打造，区别在于用料和细节。内饰提供五种配色方案，包括黑、白、桔色等等，一些细节也处处体现它的特别之处，包括M标识的门槛条、带有红色M按键的专属方向盘、红色的一键启动等等。另外在用料方面，它和普通版本也有所区别，比如使用了碳纤维内饰条、采用六边形缝制的真皮车门装饰板，雷霆版车型还配备了更高档的Alcantara内饰顶棚。

内饰给我最深的有两点，X5 M采用了带有M标识的一体式运动化座椅，这是普通版享受不来的福利，价格不菲，档次感提升明显。雷霆版本中控中央提供了一个按钮，可以对发动机、底盘、转向、全轮驱动系统等进行设置，以此来增强驾驶乐趣。

X5 M和X6 M共享动力总成，搭载的都是4.4T双涡轮增压发动机，最大功率441千瓦（608马力），最大扭矩750扭矩，百公里加速为3.9秒。而X5 M/X6 M的雷霆版车型扭矩不变，最大功率被提升至460千瓦（634马力),3.8秒即可破百。

◆X6 M

其实X6 M也就是换壳的X5 M，它们共享动力系统和内饰，所以这方面就不重复介绍了。主要看下外形，X6 M基于新一代的X6打造，它的改装套路和X5 M一样，包括黑色的格栅、M专属后视镜、大尺寸的轮毂、四出排气等等，直接上图大家欣赏.....