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受新冠病毒影响，原计划3月3日开幕的日内瓦车展在开展前3天被迫通知取消，据主办方介绍，本届车展原计划会有超过1万名记者和大约66万人次的观众到场参观。此次也是自二战以来日内瓦车展因新冠肺炎疫情首次取消。素有“国际汽车潮流风向标”之称的日内瓦车展已经有90多年的历史，这次取消事件也算是载入史册。

车展门票可以退，但到位的展车及宣传物料等“展费”估计就白花了，损失不小，没事，都是不差钱的，差钱的原本早就说不来了。

那翘首期盼的新车呢？该发还得发，部分品牌采用了线上发布的形式，其实对于国内车迷来说，也挺好，怎么看都是看，反正也去不了现场，只要家里WIFI跟得上就行。

错过了？没事，我们帮大家划个重点。

眯眯眼 大鼻孔

宝马的发布会时间很短，差不多就15分钟，信息量不多。慕尼黑人拿出了全球首发的BMW i4概念车，对，样子你肯定猜到了。

宝马表示，这台概念车已经非常接近量产状态，它展示了未来宝马新车的设计语言，言外之意你要习惯这个大鼻孔，宝马的大鼻孔其实不是最近几款新车有，很早就有了，比如它，这么看就没毛病了吧？

还是把焦点放到i4上，几个重要信息：宝马首款纯电动四门轿跑车，WLTP工况下纯电续航600公里，百公里加速4秒，采用BMW第五代eDrive驱动技术（今年底上市国产的iX3就会用），530马力，曲面贯穿屏、有音乐大师加持的模拟声浪系统，2021年推出量产版。竞争对手是谁？肯定少不了特斯拉Model 3。

别看灯 看方向盘

是的，说的是中期改款的E级，这不是放大的A级？几处变化：前格栅、前后灯，车内换装奔驰新的MBUX系统（双10.25英寸屏，选装双12.3英寸屏），新式方向盘应该是个看点，这块儿倒是真漂亮。

动力方面：M254的2.0T四缸机，272马力。M256的3.0T，367马力，两款发动机均带有48V轻混，配9速手自一体变速器。另外新增了E350e 插电混动版本，最大马力319匹，新增E450，搭载3.0T直列六缸发动机+EQ boost系统，最大马力367匹。

同时亮相的还有AMG、旅行版和跨界旅行版。

国产长轴奔驰E级预计会在今年下半年更新。目前这个级别，A6L销量非常大，5系也会中改，不知道这个大A，不对，E级的欢迎度怎么样？

你怎么这么好看

说的是全新第四代奥迪A3 Sportback，这应该是很多人等的一台车。轴距还是2640毫米，里外非常精致，还是玩灯，3x5排列矩阵式LED灯带，车内标配10.1英寸中控触屏，12.3英寸全液晶仪表。这内饰，这出风口，有种兰博的赶脚……

据发布会介绍：新车将在在悬架、转向、四驱以及车身稳定系统等方面有着比较多提升。和同平台的高8差别到底多大？

欧洲有三种动力，柴油不说了，汽油是1.5T加7速双离合及6MT。总之，跟现款A3就是天壤之别。1.5T起价28900欧，国产新A3相似度有多高？三厢怎么处理？据说会加长轴距，等着看了。

除了A3 Sportback，一同亮相的还有e-tron S系列的两款原型车—奥迪e-tron及奥迪e-tron Sportback的S系列车型。

这两款车均搭载三台电机，其中两台电机位于后轴，功率370千瓦，扭矩973牛·米。百公里加速4.5秒。电控时速最高可达210公里/小时。得益于强大的冷却系统，驱动系统输出功率全面提升至370千瓦，最高扭矩可达973牛·米。

大众还是那个大众

关于大众的新车，之前我们都详细介绍过了。高8GTI、GTE、GTD和途锐R，除了这几款外，大众还发布了ID.4纯电动SUV，也就是之前叫ID.Crozz的那款概念车，国内叫ID.初见。

它是继ID.3之后MEB纯电平台的第二款车，也同样会在欧洲，中国和美国生产和销售。具体细节大众并未透露，只表示车内会是一个全数字化驾驶舱，多数都是通过触摸屏和语音来控制，有后驱和四驱。

和ID.3一样，也会提供多种不同续航里程的电池包。它也许或是未来大众在国内最畅销的电动车，因为？纯电+SUV+大众。

你来追我呀

说说豪车吧，第一个肯定是保时捷。992的911全新旗舰—911 Turbo S，新车提供硬顶和敞篷版，这小尾翼，带感。

经过重新设计的前气动扰流板与更大的尾翼使下压力增加了15%，全新的车尾设计还包括Turbo车型特有的高光黑色方形排气管。

车内标准配置包括全真皮内饰、带有银色点缀的碳纤维饰件。可选装全新设计的双色内饰。运动座椅的缝线致敬了第一代 911 Turbo（930）。组合仪表上的图显元素和标志也具有 Turbo 车型的独特风格。

动力系统搭载新款3.8升水平对置发动机，650马力，比前代车型提高了70马力。扭矩800N·m（增加50 N·m），搭配专为Turbo版本设计的8速PDK双离合器变速箱。百公里加速进阶至2.7秒（缩短了0.2秒），至于国内售价，看图吧，不得选装个小20万才给车嘛？

宾利出限量 手慢拍大腿

又是限量，又是大宾利。Mulliner Bacalar，新车限量打造12台，配额已经没了。

据说名字来自于墨西哥尤卡坦半岛上风光旖旎的Laguna Bacalar湖。咱也没去过，反正就是美呗。

外观上，宾利Mulliner Bacalar是一款采用双座、无车顶的车，设计灵感源自宾利EXP 100 GT概念车。车门和翼子板是碳纤维材料。后轮距较欧陆GT增加了约20毫米。

同样，内饰设计依旧支持定制方案，客户可根据个人喜好从诸多精美颜色和上乘材质中选定所需配置。

动力方面，还是宾利那颗6.0升双涡轮增压W12发动机，配八速双离合变速箱，最大功率为659马力，扭矩900牛·米。主动式全轮驱动系统，可改变前后轴的扭矩分配。

765，赛道打老虎

这三个数字既是迈凯伦的新车，又是限量台数。新车基于720S打造，也是迈凯伦的LT系列，被称为“765LT”。

中置4.0升双涡轮V8发动机经过了重新设计，最大功率提升至765马力，峰值扭矩800牛·米，配7速双离合变速箱。除了速度更快之外，765LT的制动性能也更好。

据了解，765LT制动系统是直接从神车Senna上提取。

真种草

比四叶草还轻还快！限量500台。阿尔法·罗密欧发布基于四叶草的Giulia GTA和GTAm。将原有的2.9T V6双涡轮发动机马力再提高至540匹，同时车重再减轻100公斤，0-100公里加速3.6秒（四叶草3.9秒）。

GTAm为双座赛车椅，带防倾杆和六点式安全带，关键还能合法上路。

官方并未公布售价，不过这车估计不会来中国，玩性感，意大利车还真有一号，瞧这尾翼，浮夸的不行。