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当初特斯拉宣布在上海建设工厂时，许多人就说中国新能源车企尤其是造车新势力们的真正威胁来了。国产Model3将价格降到30万以内之后，确实对市场造成不少冲击。不过国内的新能源车企们，更大的压力来了，日前有媒体报道，一汽丰田正在天津筹建一座年产能20万辆的新能源汽车工厂，这意味着传统燃油车企大佬开始大手笔谋划未来中国的新能源市场 了。

投资86亿新工厂或产与比亚迪合资纯电车型

据悉， 一汽丰田正在建设的新工厂位于天津滨海新区生态城，建设规模为342000平方米，总占地面积197万平方米，一期占地面积97万平方米，建筑面积34.2万平方米，年产20万辆新能源乘用车，总投资额849500万元，涵盖了冲压、焊接、涂装、总装、树脂涂装以及电池六大工艺规划以及物流规划、相应的自动化、IT、土建等配套设施。

该项目计划工期为2020年2月14日至2020年5月13日。目前，该项目还处于前期准备阶段，相关手续、流程正在推进中，企业方面仍在对项目进行进一步的论证和规划，正式启动前还需要通过市发改委的最终审批。

对于新工厂投产车型，据相关媒体报道，"新建工厂未来投产的新车型是丰田TNGA架构之外的全新新能源车型"。另有业内人士表示，以目前一汽丰田的产能规模，以及去年丰田与比亚迪成立合资公司的情况来看，这一新工厂很有可能将生产丰田与比亚迪共同研发的基于比亚迪e平台的纯电动车型。对此，比亚迪方面回复称，"一切以官方公布信息为准"。

"丰田环境挑战2050"战略押宝在中国

发展新能源，可谓是世界趋势，浩浩汤汤。早在2015年，丰田就发布了"丰田环境挑战2050"战略，明确提出要在2020年后实现燃料电池汽车全球年销3万辆以上，混合动力汽车全球年销150万辆；两年后，丰田又宣布将在2030年实现年销售550万辆电动汽车的目标。2020年起，丰田计划在全球范围内推出10款纯电动车型，其中有6款是基于E-TNGA平台架构的全球车型。

目前全球各国家地区新能源市场发展的趋势，中国市场依然是年销量最大、增长最快的市场。比如，2019年全球销售新能源汽车约221万辆，同比增长10%。中国新能源汽车销量为120.6万辆，占比达50%以上。显然是各家车企的必争之地，对于丰田来说也亦然。

为了抢夺国内市场，2019年开始丰田已经采取了许多措施。例如， 2019年6月，丰田宣布将从比亚迪和宁德时代两家企业采购电池，装载于丰田在华销售的纯电动车型。同时，还宣布2020年将在中国投放其自主研发的量产纯电动车型。2019年11月，丰田汽车与比亚迪股份有限公司签订协议，成立纯电动汽车公司。新公司将于2020年在中国正式成立，双方各出资50%，开展纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务。

小编语

过去几年国内新能源市场显示出了巨大潜力，加之国内对新能源汽车的发展不仅没有设置障碍，还实行了许多鼓励政策，比如财政补贴、不限购、不限行等，这加快了许多车企在中国新能源汽车市场的布局。丰田汽车也不例外，在燃料电池和混动系统方面具有独步天下优势的丰田，大手笔建新工厂，还联合上了有"国产特斯拉"之称的比亚迪，这股发展势头十分强劲。