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虽然韩国汽车品牌最近几年在中国市场被骂的挺惨，但韩国豪华汽车品牌却一直没有停止发展的脚步。

从2015年现代汽车成立了豪华品牌捷尼赛思以来，G80在很长一段时间充当了家族的旗舰的定位，这款车其实从2008年就发布了第1代车型，到2013年之后发布了第2代，如今已经是3代车型。

我认为捷尼赛思G80将运动和优雅非常好的结合在了一起，也特别符合亚洲人的审美需求，它既不像雷克萨斯那样，那么犀利时尚，给人咄咄逼人的气势。又不像奔驰S级那样优雅商务，不太适合家用。

日前，捷尼赛思G80第三代车型发布了官方图片，本篇文章，我们就先说说它的设计怎么样。

在车头方面是新车最鲜明最有特色的地方，五边形的盾牌形状中网，目前已经是家族的产品设计风格，包括分体式的双横幅式大灯，也是捷尼赛思的设计语言。修长的引擎盖是典型的豪华汽车应该有的范儿。

第一眼看捷尼赛思G80，你不会觉得这款车太商务，也不会觉得很运动。只是能够感觉到，它的设计比较豪华，而且是比较独特的。

车身侧面则向我们展示了它时尚运动的一面，巨大的溜背造型延伸到后备厢，有点儿奥迪A7的意思。腰线从引擎盖一直贯穿到车尾，五幅式的巨大轮圈简洁而又有力量，轮圈的尺寸达到了20英寸，在轿车上是挺大的尺寸了。

捷尼赛思G80从正面看还是一个轿车的形象，来到侧面看就很明显看出它是一款轿跑车了。

车头与车尾是类似的双横幅的灯组，双边单出的排气也很有气势，车尾的设计依然是相当简洁的。不过相比于外观，我相信更多的人会喜欢它的内饰。

捷尼赛思G80的内饰透露着满满的简约，时尚，豪华气息。没有多少实体按键，功能集成度相当高。独立的中控大屏幕采用了窄边框的设计，尺寸达到14.5英寸，视觉效果相当不错。

环绕式的内饰风格设计，很像豪华游艇的驾驶舱，而且实木，真皮的用料，让豪华感得到了极大的提升。

至于动力方面，估计会与捷尼赛思GV80一样，3.0升柴油发动机，3.5T V6，2.5T 两款汽油发动机。全系匹配8AT变速箱。这款车今后肯定是要进入美国市场的，但是何时进入中国市场，还不得而知。

上图是第二代捷尼赛思，也是捷尼赛思品牌独立之后的首款车型，很长时间以来，充当了捷尼赛思的旗舰车型。这一代车型很明显的是往商务车方向设计的，给人感觉是四平八稳的风格。

上图是2008年推出的第一代捷尼赛思，当时这款车普遍被翻译成捷恩斯。那个时候现代汽车旗下最豪华的汽车还是雅科仕，这款车的设计比较圆润时尚。

12年的时间三代车型的演变，捷尼赛思始终是韩国高端豪华汽车的代表，只可惜它始终没有大批量的进入中国市场，消费者对它相当的陌生。