腾讯已与多家车企洽商“微信上车”，包括国际豪华汽车品牌
如今，微信成为一个生活方式，平均每人每天有60次打开微信，成为我们与外界沟通、获取信息的重要桥梁。在开车时候，如何在保证安全的前提下，不看手机也能使用微信呢？
专为驾车场景打造的微信车载版来了！ 去年5月，腾讯正式推出微信车载版，成为2019年智能汽车领域的标志性事件之一。短短数月间，已经陆续搭载在广汽传祺GS4、长安CS75 PLUS、长城哈弗F5以及最新理想ONE等数家车企的畅销车型上。据腾讯智慧出行相关业务人员透露，已有不少国内外主流车企就"微信上车"与腾讯接洽合作，其中包括国际豪华汽车品牌。众所周知，从产品推出到适配上车、测试，再到车型上市呈现在消费者面前，中间有至少半年周期，预计今年还会有更多汽车品牌也会逐步"标配"微信车载版。
微信车载版采用全语音交互的方式，并且在方向盘上设置一个专属的控制按键，保证用户手不离开方向盘，眼睛不离开前方路，使用车上的语音助手就可以收发微信消息。同时，腾讯官方透露也在持续优化升级产品功能。
笔者认为，目前微信车载版的通讯功能只是第一步，微信上车的更大意义在于手机生态与车机生态的打通，形成车上、车下完整的服务闭环，未来与自动驾驶等功能相结合也并非不可能， 将发挥更大的效用。这也难怪为何众多车企争相引入微信上车了。
为什么手机微信发新版本，用户能够立即更新使用。而微信车载版却是慢慢推入市场呢？大家知道，车是一种对安全性要求极高的产品，产品发布上市周期较长，而且每家车企都有自己的发布计划。并且，腾讯确认与车企合作之后，还需要双方团队共同完成与车上的系统、硬件进行适配、安全性测试等严密的流程，保证最终安全体验带给消费者。因此，很多将搭载微信车载版的车型尚未“官宣”，预计今年将有更多搭载微信车载版的车型正式发布。随着腾讯车联服务生态的完善，微信车载版还将发挥更大的效用，有望成为爆款应用。
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